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技师冒志伟清洗节气门就行了，节气门翻板地方有油灰，使翻板回不到位子 -
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匿名网友 -
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匿名网友大师，这个显示是不是要换氧传感器 -
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技师冒志伟你用的是不是大师盒子 -
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技师冒志伟元征的技师盒子 -
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匿名网友图吧汽车卫士哦 -
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技师冒志伟不用更换氧传感器，清洗节气门就好了，因为有的软件对电脑识别的不是很准确， -
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匿名网友嗯，好的，谢谢 -
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匿名网友谢谢大师 -
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技师冒志伟清洗后，节气门需要匹配，不然怠速会忽高忽低 -
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匿名网友修理店应该可以匹配吧？匹配需要另外加钱吗 -
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技师冒志伟有的地方他们没有匹配电脑，他们不能匹配，你可以找个修理店问一下他们，看能不能清洗。他们能清洗的话就可以匹配 -
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技师冒志伟他们都是匹配清洗算在一起的， -
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匿名网友嗯啊，谢谢
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我是别克英朗1.5手动的，车子行驶中突然故障灯亮起速度立马下降，然后油门踩到底最快也就40码，空档发动机转速始终保持1300转降不下来，这种情况已经出现了多次，都是解码学习，有时候开个几十公里就出现有时几公里运气好的话二十天出现一次。车辆十万公里，节气门已经清洗过，故障是节气门位置传感器位置偏差，现在请问从哪里下手来解决这个问题。4s店人员就是解码学习，又说模块有问题。车子才两年，看看大师您能否解决这个疑难杂症！您好，根据您车的故障现象分析，检查一下节气门及节气门的控制线路，尤其是节气门的插头插针检查一下是不是里面有水锈蚀腐蚀里面的插针了！吧插头剥开仔细检查一下！不行把那个插头更换掉，在仔细检查一下，还是怀疑节气门插头插针有问题引起的故障！
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13款别克英朗XT两厢的，6年多5万多公里，之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题，冒白烟那一瞬间车子动力消失了，踩油门冒烟更多，停在路边重启低速开就好。没有故障灯，机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现，平时我就开的比较温柔，一般等我的水温表开始动了之后，才敢踩油门。你好，排气管冒白烟，这个一是废气阀的问题，二是车辆发动机的积碳太多造成的，这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器，然后检查一下废气阀是不是有问题？
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车4万多公里，今年年初有抖动情况，换了4个火花塞，车就好了 距离现在半年，车又有抖动，去无锡黄帽子检查说是点火线圈的问题，嫌贵我就在淘宝上买了一个阿派斯的点火线圈，自己换上了，第一天行驶还算正常，发动机声音变得很响，油耗也高出很多 第二天开了5公里以后车子又开始抖动，等红灯的时候不抖，踩油门开的时候抖，一路抖着开回了家，打开看了发动机有轻微一股焦味，（不知道是不是正常，上次去黄帽子检查也有这种轻微焦味） 车是别克英朗，1.6L手动，11年的，点火线圈型号55571790，阿派斯发的是55561655，说是通用的 怠速还算正常的，就是发动机声音很响，踩5档，感觉车比较吃力 请问我是点火线圈不配适，还是什么情况呢？
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别克英朗1.6L，2012年1月，目前开了11万公里前两周出现废气阀漏气，4S更换凸轮轴盖后，发现发动机在40-80速度，或转速到2200以上时噪音大，不正常，而且行驶中40-80速度出现油门踏板和刹车踏板共振情况，抖到脚都麻，到4S店说有点，更换了高压包和变速箱机油依然存在，但查不出问题，因为没更换凸轮轴盖前没此问题，怀疑是不是更换过程中作业不当引起，请看哪位技术帮忙分析下。
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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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月薪3000元可以考虑 5款国产小车对比
汽车行业中迷你微型车似乎只火了一段时间，即F0和QQ之后，就在没有哪一款小车突然之间就火了被大家疯买，当然之前奔驰的SMART确实火热了一段时间，但只是厂家自己
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花了近30万不买奔驰买了凯美瑞傻不傻？开了5千公里后想说几句！
好事不出门，坏事传千里。上次丰田凯美瑞的泥浆门事件在论坛中发酵很快，车友们也都爆出了自己车存在的问题，当时大师的朋友也购买了一台凯美瑞混动的车型，他的内心也在担心爱车有没有这个问题。 （燃油版）
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5万人齐聚北京奥森 赏花赏月赏“老爷车”！
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看惯了“人家”月销万台 这5款车4月卖不到百！
随着4月汽车销量数据的出炉可谓几家欢喜几家愁，大众，通用军团牢牢占据前列，国产品牌也不甘落后排名逐渐向前。而有些品牌的某些车型的表现的确让人大跌眼镜，因为这些车都被寄予了厚望，有的还是主力车型，但4月
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