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技师刘佳此款车属于自吸6缸发动机,这种情况着重检查变速箱油位和变速箱内部油压泄压状况
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观澜88是少油了吗?
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技师刘佳只能说不排除,具体也要看检查,最好读取变速箱故障码和数据流具体分析
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有加不进油的现象,走高速正常行驶110公里/小时,加油时发觉一瞬间没动力,车速猛一慢,然后又好了,走了一百多公里发现4次这种现象,这是啥毛病呢?根据你的描述,在高速上,有时候踩油门感觉动力不好,而且有时候感觉动力跟不上,需要清洗发动机的低碳,更换火花塞,还有检查一下汽油泵的压力,看下是否正常,还有检查一下近期压力传感器,氧传感器,看一下有没有问题。还有三元催化器,看一下有没有堵塞!
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车子已经4年半了,7.2万公里,最近三四次都是壳牌,嘉实多半合成机油保养,刚换了原厂变速箱油,平时都是95号汽油伺候,最近急加速无力,速度上不去,特别是高速的时候,时速90公里加速至时速110公里很慢,有时候时速40加速至60也有这种情况!这正常吗?
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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10年A6L2.4 20万公里了,感觉现在车速到80再加速动力很弱。转速上去了,发动机声音嗡嗡的。但是速度上的很慢是怎么回事。车子停止时发动机听起来有杂音。另外整车行驶起来现在感觉不怎么紧凑了,过点坏路车子咣咣的响。另外现在的公里数都需要更换什么,我已经好几万公里都是只换机油和机滤跟空滤
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汽车大师好!我车是宝马5系12款520Li,行走13万公里,最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖,加油无力,后换了汽油格,清洗了节气门,N档不抖了,但慢速间中抖,之后又换了一组6支火花塞,又重新换了机油及机油格,跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后,现在很好了,行走畅顺,加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师,以上维修师傅的做法对否?多谢
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行驶4万公里,目前挂D档出现上坡无力,车身抖动。深踩油门动力加大 提速慢,长久行驶出现发动机故障灯闪烁15秒左右,怠速顿挫抖动,冷却10分钟变正常。 跑高速80公里以后90码—100之间车子顿挫抖动,动力不足,提速慢,深踩油门动力强劲。100码后速度强劲,噪音大 3000转左右时速120。 上次换了5-40全合成机油+空气滤清器+油箱加两瓶三元催化+92号汽油40升。你好,按照你目前的情况,我怀疑是火花塞问题引起的,但具体还要给合读取发动机故障码进行维修。4万公里了,需要做清洗油路节气门,更换汽油格火花塞,更换防冻液助力油和变速箱油,这些要做起走。
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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10年马6自动档2.0,开了有14万公里左右,最近一次上高速,车子行驶了有4百公里左右突然车子没劲,上了五档速度就慢下了刚开始100码左右加速就不给力了,提速慢,而且油门给大一点马上降4档,稍微调整一下油门踏板轻踩它又不降档,慢慢加速它没有问题,速度上去了有一阵子,车子又不给力了,最后5档连80码都提不起速感觉车子发动机是不是出了问题了,这种情况持续了一阵,它又回归正常,后来车子就一直5档提速慢,而且还费油,现在油耗可能要7.8角左右你好,你要读取故障,然后根据故障处理。同时检查火花塞,点火线圈,氧传感器,三元催化堵塞没有,还有检查变速箱油,看脏不脏,够不够
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我的江铃顺达窄体国五轻卡车,从启动上高速行驶大概几十公里,时速80至90之间。就会突然之间加油不上,动力提速减弱,不会超过78码之后就慢慢的就会熄火。再立马从先启动,有时又恢复正常有时不行加速慢,感觉就是加不上油。最近连续好几天了。
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在高速行驶110公里时是8档,在踩油门就下到6档或5档.之后踩油门就加不上油、之后又好难上翻8挡,请问什么问题!?仪表盘有岀现波箱出现故障!但打车停下来了!从新启动就没出现!
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宝马3系5万公里保养,宝马3系5万公里保养项目
在宝马3系车型中,每5万公里需要进行一次保养。下面将为您介绍宝马3系5万公里保养项目及其重要性。首先,宝马3系5万公里保养项目包括机油更换、空气滤清器、燃油滤清器、制动液、变速箱油、传动轴中心支承、节
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2023-05-31
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20万公里 保养,速腾20万公里保养
在汽车的使用过程中,车辆的保养是至关重要的。尤其是当车辆行驶到一定里程后,保养的重要性更加突出。对于速腾这样的车型而言,行驶20万公里后进行保养是必不可少的。本文将从以下几个方面对速腾20万公里保养进
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5系宝马2万公里保养,宝马五系2万公里保养
宝马5系是德国宝马公司推出的一款豪华中型轿车,被誉为“商务用车的标杆”。在车主购买车辆后,如何正确保养,是保证车辆性能和延长使用寿命的关键。今天我们来谈谈宝马5系2万公里保养。首先,宝马5系2万公里保
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2023-06-01
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宝马 5 系是一款非常受欢迎的豪华轿车,其人性化的设计和卓越的性能深受消费者喜爱。为了保证宝马 5 系的正常运行,每个车主都应该按照宝马的保养周期进行保养。本篇文章将详细介绍宝马 5 系 3 万公里保
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宝马5系8万公里保养,宝马5系8万公里保养费用多少
宝马5系是一款高性能的豪华轿车,不管是外观还是内饰都展现了它豪华、优雅的特色。在行驶过程中,汽车需要进行定时保养以保证其性能和寿命。下面我们将针对宝马5系8万公里的保养进行详细介绍。宝马5系8万公里保
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5系宝马4万公里保养,宝马4系6万公里保养
宝马是汽车领域中备受人们青睐的品牌,其出品的5系和4系车型在保养周期上存在着一定的差异。首先是5系宝马的保养,一般情况下,需要在4万公里的里程数上进行保养,工作人员会对发动机、变速器、刹车系统等进行详
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作为高端车型代表之一的宝马5系,不仅在外观和性能上都极为出色,其保养维护也是车主们必须花费大量精力和金钱去关注的重要问题。在宝马5系行驶了三万公里之后,车主需要进行一次保养,那么宝马5系三万公里保养多
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近日,颐达车主热议的话题是颐达5万公里保养和颐达20万公里的耐用性。在汽车保养和耐用性方面,颐达的表现夺目,颐达车主们可以安心享受驾驶乐趣。下面我们就来详细分析一下颐达的5万公里保养和20万公里耐用性
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