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技师陈爱军你好,只要怠速稳定正常就不用清洗,一般每3万公里清洗一次节气门就行的,希望我的回答对您有帮助,谢谢
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匿名网友非常感谢!很有帮助!
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技师陈爱军不客气
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我的12年帕萨特新领驭行驶140000了,最近行驶中挂档发闯,是咋回事啊?早上开车汽车发动机噪音老大了,没劲,大约二十分钟恢复正常,也没噪音了。请大师指点。刚换火花塞 清洗了节气门 喷油嘴。
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭96年行驶200000公里,最近每三千公里,机油灯报磐警,早晨着车排气管不冒蓝烟,加大油冒一点蓝烟,发动机缸盖,排气管和进气支管有油渍,发动底没有漏油,是什么原因,是否要大修,值不值得修?进气支管还有真空管上面有很多油,这个是比较正常的,这款车子呢,他就是主要一些地方密封不良,所以导致有油油渍,这个没有影响车子烧机油烧的厉害的话,需要进行大修不厉害的话可以进行三保一下更换气门油封,活塞环就可以解决问题。
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题,1,空挡发动机抖动,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?
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帕萨特老领驭1.8t2007年的车跑了22万公里,百公里15个油多点.急加速冒蓝烟,汽修厂说发动机缸压不够,密封不好,涡轮增压漏油,已经大修了发动机,更换了新涡轮增加,超声波清洗了喷油嘴,节气门,更换了egr阀,清洗了三元催化。冒烟现象消失。但是还是百公里15个多油。喷油脉宽正常,前后氧传感器数值正常,专家解答,谢谢
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帕萨特领域1.8t,vip版 06年,16万公里, 行驶中油门踩到底只能到三千六七百转的样子,感觉车子发闷,有的时候一脚油门能到四五千转,发动机会停顿一下子,然后转数就上四五千了。有一个氧传感器的故障码,清洗过喷油嘴,节气门。换过变速箱油,机油三滤先去检查一下三元有没有堵塞的现象才行
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09年的帕萨特新领驭手自一体最高配行驶九万公里现在感觉加速无力 自动或手动换三档时无力很明显 已经更换了涡轮 清洗了中冷 更换了点火线圈 清洗了节气门和喷油嘴 检查了空气流量计 状况还是没有变化而且油耗极大比以前翻了倍求指点。还有电脑检测无故障 这到底是什么原因建议到汽修店首先用解码器,读取发动机电脑和变速箱电脑的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号有针对性的解决,
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帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T
帕萨特新领域,帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域:给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车,帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今,帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异,因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢?我们可以从以下几方面来分析。首
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