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技师陈爱军你好，只要怠速稳定正常就不用清洗，一般每3万公里清洗一次节气门就行的，希望我的回答对您有帮助，谢谢 -
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匿名网友非常感谢！很有帮助！ -
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技师陈爱军不客气
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我的12年帕萨特新领驭行驶140000了，最近行驶中挂档发闯，是咋回事啊？早上开车汽车发动机噪音老大了，没劲，大约二十分钟恢复正常，也没噪音了。请大师指点。刚换火花塞 清洗了节气门 喷油嘴。
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡，行驶24万公里，从去年开始怠速不稳，EPC灯亮，指针忽高忽低，现在低速行驶中突然感觉加不上油一样，EPC灯亮，车子一会顿挫一会好转，高速没有出现类似问题；从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管，清洗过两次节气门、一次喷油嘴，加过多瓶燃油宝，以及保养用过清洗发动机积碳的液体，没有太大效果，夏天比冬天出现情况多，请问大师这是什么原因？【车型：Passat领驭】
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帕萨特领驭，07款，09年购车，19.8万公里， 问题， 1,空挡发动机抖动，有突突的声音，烟筒有喷喷的声音，尾气有焦味，停下加大油门，有黑烟， 2,上坡动力不足，车子不然，还有喷喷的感觉，突突的感觉 3,火花塞，点火线圈，刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型：Passat领驭】
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帕萨特领驭96年行驶200000公里，最近每三千公里，机油灯报磐警，早晨着车排气管不冒蓝烟，加大油冒一点蓝烟，发动机缸盖，排气管和进气支管有油渍，发动底没有漏油，是什么原因，是否要大修，值不值得修？进气支管还有真空管上面有很多油，这个是比较正常的，这款车子呢，他就是主要一些地方密封不良，所以导致有油油渍，这个没有影响车子烧机油烧的厉害的话，需要进行大修不厉害的话可以进行三保一下更换气门油封，活塞环就可以解决问题。
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帕萨特领驭，07款，09年购车，19.8万公里， 问题，1,空挡发动机抖动，烟筒有喷喷的声音，尾气有焦味，停下加大油门，有黑烟， 2,上坡动力不足，车子不然，还有喷喷的感觉，突突的感觉 3,火花塞，点火线圈，刚换的没问题 4,发动机故障灯亮【车型：Passat领驭】
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帕萨特领驭，07款，09年购车，19.8万公里， 问题， 1,空挡发动机抖动，有突突的声音，烟筒有喷喷的声音，尾气有焦味，停下加大油门，有黑烟， 2,上坡动力不足，车子不然，还有喷喷的感觉，突突的感觉 3,火花塞，点火线圈，刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型：Passat领驭】
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡，行驶24万公里，从去年开始怠速不稳，EPC灯亮，指针忽高忽低，现在低速行驶中突然感觉加不上油一样，EPC灯亮，车子一会顿挫一会好转，高速没有出现类似问题；从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管，清洗过两次节气门、一次喷油嘴，加过多瓶燃油宝，以及保养用过清洗发动机积碳的液体，没有太大效果，夏天比冬天出现情况多，请问大师这是什么原因？
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帕萨特老领驭1.8t2007年的车跑了22万公里，百公里15个油多点.急加速冒蓝烟，汽修厂说发动机缸压不够，密封不好，涡轮增压漏油，已经大修了发动机，更换了新涡轮增加，超声波清洗了喷油嘴，节气门，更换了egr阀，清洗了三元催化。冒烟现象消失。但是还是百公里15个多油。喷油脉宽正常，前后氧传感器数值正常，专家解答，谢谢
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帕萨特领域1.8t,vip版 06年，16万公里， 行驶中油门踩到底只能到三千六七百转的样子，感觉车子发闷，有的时候一脚油门能到四五千转，发动机会停顿一下子，然后转数就上四五千了。有一个氧传感器的故障码，清洗过喷油嘴，节气门。换过变速箱油，机油三滤先去检查一下三元有没有堵塞的现象才行
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09年的帕萨特新领驭手自一体最高配行驶九万公里现在感觉加速无力 自动或手动换三档时无力很明显 已经更换了涡轮 清洗了中冷 更换了点火线圈 清洗了节气门和喷油嘴 检查了空气流量计 状况还是没有变化而且油耗极大比以前翻了倍求指点。还有电脑检测无故障 这到底是什么原因建议到汽修店首先用解码器，读取发动机电脑和变速箱电脑的数据流，查看传感器的信号是否正常，根据异常信号有针对性的解决，
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帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T
帕萨特新领域，帕萨特新领驭1.8T帕萨特新领域：给你带来无限驾驶乐趣作为一款顶级豪华轿车，帕萨特一直以来都以其稳定性和驾驶舒适性而闻名。如今，帕萨特全新推出的1.8T车型更是给驾驶者带来了全新的驾驶乐
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t和2.0哪个好
帕萨特领驭1.8t和2.0分别是大众汽车公司推出的两种车型。这两种车型在发动机排量方面存在一些差异，因此在性能、油耗、安全性等方面存在一些不同。那么这两款车型哪个更好呢？我们可以从以下几方面来分析。首
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帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车，其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出，成为该车的一大亮点。然而，油耗问题也是用户普遍关心的一个问题，在此我们来详细探讨一下帕萨
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