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技师孟帅帅车辆跑多少公里啦。
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匿名网友5000多公里
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匿名网友保养过后发生的这个问题
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技师孟帅帅开启空调车辆是一直抖动啊,还是开启空调的瞬间它抖动。
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匿名网友一直抖动,但是开动正常行驶,没抖动现象。
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匿名网友只要怠速开启就抖动。
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匿名网友保养过后发生的。
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技师孟帅帅这个应该是节气门脏引起的怠速不稳!需要清洗一下节气门的
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技师孟帅帅平常开车是不是经常在市区开的
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匿名网友三千多公里时,跑过高速。平时都是在市区开的。
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匿名网友大概高速开了1000公里左右。平时都是在市区开的。
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匿名网友新车节气门怎么会脏啊????
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技师孟帅帅车辆在行驶过程中节气门就会脏的!毕竟和这个空气质量有关系的啊
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匿名网友好的。谢谢。
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技师孟帅帅节气门检查一下看看应该就是他脏了引起的开空调怠速不稳
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技师孟帅帅嗯嗯,不客气的!节气门脏的话可以检查出来的!还有其它疑问吗?
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匿名网友别的没有了,谢谢你啊!
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技师孟帅帅嗯嗯不客气
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13年 A4L怠速抖动 开空调良好 长期燃油修正正15您好,根据数据流分析,正时链条数据有点大,建议更换,4个缸不定期失火,点火线圈火花塞都倒过了,节气门喷油嘴都清洗了,用烟雾测漏仪测试也没有漏气的地方,由于是手动挡的车,离合器踩到底失火数据就没有了,可能是大飞轮的问题,这个问题是通病,如果还有问题随时联系我。
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请问大师,我的11款奥迪a4l,4万公里,今天在高速上开的时候突然抖动,低速时发动机灯一闪一闪的,加速到80以上就很困难。怠速时油耗2.2,车抖动的很厉害,请大师帮我分析下是什么原因,准备明天去修下,谢谢!
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奥迪A4L 什么原因会导致加速异响,从10多公里开始,发动机那边哗哗(周期性) 加速快声音就快,松油门没有异响。空挡踩油门也没有异响, 事故维修后,低速打方向变重。 操控性不如以前, 特别打方向回正很迟钝! 大神们分析下原因 四轮定位已经做了 前后轮都调过咯 事故修理厂找不到原因
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请问众师傅,16年的车子一万二千公里不到。这两天停车总能听到方向盘向左打满然后回方向的时候有异响。象右打满回方向又不会。我一直追寻的方向能不打死就不打死,停车一定会回正方向的原则。还有一个,车子给汽修做钣金喷漆,比较有规模的那种。今天下午我去店里准备提车,我提前去了一个小时,到哪里一看外面两个人在忙,车子里一个好像是他们的大哥还是什么的居然在我车子里开着空调睡觉。心伤,我自己都不舍的让车子长时间怠速他们居然这样对客户的车子。然而这样连续开车几个小时的空调怠速会有什么影响。会不会很伤。
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2011年2.0t ,早上冷车发动发动机有点抖动,怠速正常后就不抖了是什么原因,还有怠速正常以后转向时听到下面好像是不知道是方向机还是什么位置轰轰的声音,开一会以后就没有声音了!第三个就是倒车的时候感觉小油门动力不是好,请专家抽空看一下能不能判断是什么问题,谢谢
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10年款奥迪A4L,最近发现怠速抖动非常明显,刚刚开车的时候在低速状态下轻轻搭一点油门车子就会有很强烈的顿挫感觉,感觉很像换挡的顿挫,然后epc灯亮,车子会往窜一下,感觉发动机温度也很高,透过空调出风口感觉到热气。 这个图片是我用软件测试冷启动的图片。 希望能帮我解答,谢谢!
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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上海华普海尚1.3,各位师傅还是上一个问题,发动机高温怠速状态下和1-2档行驶过程中水温指针显示偏高,风扇转动后指针又回到中间位置,就一直这样来来回回的,今天请师傅换了防冻液还是不管用,发动机高温启动状态下打开水箱盖防冻液也不会喷出来,修车师傅说发动机也没什么问题,诸位师傅究竟原因在哪里呢?
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奥迪A4l 事故修车后,空调大中午(室外温度高)空调吹出来是凉风开到16度,风量很大了,还是不怎么冷,一到晚上 或者室外温度不高,吹出来的风是很冷的,手放在出风口测的, 冷凝器是副厂的, 被坑了, 还有一次大中午开完车,熄火风扇自动启动散热, 以前原厂再热停车后都不会启动风扇(延时散热) , 大师们分析下什么原因, 冷媒压力都测过了一切正常, 就算开高速大中午开了半小时出来的风还是凉凉的,不是非常冷, 差别大
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车是从八点左右开始出现故障的 刚上高速车开始抖动刚开始抖动不是很强烈最多有几分钟后就抖动很厉害明显缺缸感觉,然后又过个十几分钟后变速箱又报故障码 上面写的变速箱故障可以继续行驶。我就在就近高速口下高速 让修车的读取了一下故障码建议方案:同时报4个气缸失火 在怠速工作时混和气变稀故障码显示进气系统中有少量空气证明一定是有空气进入进气系统。第一先考虑废气阀,还有就是一个碳罐电磁阀,可以把碳罐电磁阀管着拔开堵上。堵上之后开始监测数据流长,短期燃油修正,如果,能恢复到正常。更换废气阀
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车子怠速开空调费油不,车子怠速抖动感明显是什么原因
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