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技师于雷您好,能启动容易熄火,混合气过稀了
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技师于雷现在建议您先检查一下水温传感器,怠速马达和氧传感器。
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匿名网友这个怎么检查?
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技师于雷电脑读取有故障码没有
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匿名网友没有
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技师于雷没有故障码就很难办
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匿名网友现在就剩怠速马达没有更换,还有氧传感器这个不知道怎么检测
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技师于雷那就只能按我说的分别一个个检查火花塞,氧传感器,水温传感器,怠速马达。
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技师于雷氧传感器电脑应该可以读出数据。
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技师于雷火花塞,水温传感器
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匿名网友火花塞是新的,氧传感器怎么检查啊?
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匿名网友水温传感器也正常啊
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匿名网友维修师傅也找不到原因,意思要求更换怠速马达
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技师于雷
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匿名网友怠速马达启动不正常也会使发动机偶尔有一个杠子不工作吗?
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技师于雷这个好像没有直接关联
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匿名网友今天早上我启动加油门,车子发动机有一个杠子工作不正常,但是十几秒回复正常,怠速上来了
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友喷油嘴怎么检测?
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匿名网友现在就是怀疑喷油嘴供油不足,还有就是怠速马达这一块
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友这个先检测一下看看试试,电喷,怠速调高也就不熄火,
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技师于雷嗯,是的
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匿名网友那这个情况现在怠速马达问题是不是最大?
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技师于雷先喷油嘴在怠速马达。
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匿名网友好的,谢谢
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技师于雷不客气的
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技师于雷感谢您使用汽车大师,祝您用车愉快!
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打火以后,发动机怠速抖动熄火,怠速马达,发动机也清洗过了,转速500转,热机情况下也熄火,点火线圈,火花塞都已经更换过了,偶尔出现怠速踩油门转速无变化,请问现在这个情况是不是油路问题?你好!建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗!汽油泵油压够吗!检查清洗发动机内部结碳!
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车一启动怠速2000左右!熄火在启动不踩油门就无法启动!必须加油门启动!不加油门就熄火!启动后!发动机故障灯亮!必须坚持踩油门跑一段时间后重新启动!一切才正常!节气门已经清洗!怠速马达也换了!另外油门踏板感觉总是在一个位置有点小卡!用力踩过去才行!
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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启动困难,好不容易点着了,走一段空挡怠速突然到500转就熄火了,这样很危险啊,怎么办?发动机有明显的抖动,故障灯也是亮的,电脑检测报告是怠速工况燃油过浓,神啊救救我吧!
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师傅你好,07年中华骏捷开了不知道多少公里了我买的二手车刚买回来车是烧气油二用的没多久就把气瓶取了没烧气了。一直到半年车老是爱熄火带速低的要熄火,平路还好点只要一转弯带速就变低了,只能时不时加下油才不熄火。发动机故障灯也是亮起的。去维修店带速码达跟火花塞都换了节气门也清洗了也没用,用了好几个解码器也进不了发动机系统,其它系统能进去
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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中华骏捷FRV1.3手动,4G13发动机,坏了,淘宝买的新4G18凸机更换,外观一模一样。 维修记录:更换了4G18发动机,离合器擦片,点火线圈,火花塞,清洗了喷油嘴,其他的都用原4G13机器拆车件。 故 障 : 现在车发动机声音大,动力很差,油门沉,无力,加速慢,行车时间长的话,低速空挡溜车会熄火,挂4档跑不过60KM/H。 修理厂检查结果:之前检测缺缸失火,所以更换点火线圈火花塞,依然没解决,又怀孕离合器擦片没压紧,现在说离合器没问题,现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图),可是零配件进不到。 专家师傅帮分析下,修理工已经快没招了。你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行
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中华骏捷frv08年的1.6自动挡车,差不多八万公里。放了差不多一个月,一点电没有,然后不懂,就直接用电动车的电瓶去搭车的电瓶,结果烧掉了很多保险,弄去修理厂,换了发电机,行车电脑板,挂挡杆的那个总成。然后正常,晚上去修理厂开回家(没什么问题),第二天晚上出去,上车打火,打一着就死火了,打了几次又着了,然后出去开了5分钟左右,突然死火,再打火怎么也打不着了,打电话给修理厂,等了十几分钟,来人打火,着车,过不了一会又熄火,没法走,拖去修理厂,过了几天说是发动机电脑板烧了,然后买了个全新的,匹配好,还是没用?修理厂的那个师傅都没招了,说什么都检查了,没地方可修了。后面发现打着火后怠速十秒熄火,加油的话六秒就熄火(用计时器计了)要再次打着火就一定要把钥匙拔出来等几秒再插钥匙打火就可以打着,十秒又熄火,都在修理厂弄了一个多月了还没修好!大师可知道怎么回事啊!急!在线等!先检查继电器
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10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi10年中华FRV,4A13发动机,刚起动怠速不稳,有时熄火,跳灯,p2188.发现大气压力显示86kpi【车型:中华骏捷FRV】
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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2021-05-14
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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2023-08-08
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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2018-07-16
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怠速马达,怠速马达怎么清洗
怠速马达,怠速马达怎么清洗引言:在汽车维修中,怠速马达是一个非常重要的组件,它控制着发动机的怠速运行。然而,长时间使用后,怠速马达可能会出现积碳或灰尘堵塞等问题,导致发动机运行不稳定、耗油增加等。因此
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2023-08-08
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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2023-08-21
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
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2017-02-06
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什么转速积碳少,发动机转速与积碳
什么转速积碳少(发动机转速与积碳) 在汽车领域中,发动机积碳是一个获取高油耗、损坏发动机的重要因素。因此,了解发动机转速与积碳的关系对于开车人来说是至关重要的。 1. 首先,需要了解积碳的成
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节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
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