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技师彭为震你好,我是汽车大师专家技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好!这种情况去维修店,叫维修师傅检查一下发动机的基角有无老化,与点火线圈与火花塞就可以了
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匿名网友你好今天开车,空挡挂d档顿挫感非常强烈
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技师彭为震你好!这种情况去维修店,叫维修师傅检查一下发动机的基角有无老化,与点火线圈与火花塞就可以了
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技师彭为震还有一个就是变速箱油是否足够,变速箱油够不够
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匿名网友变速箱油刚换过的
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匿名网友是是感觉很猛烈的顿挫感,在车外面,别人也能看到车在抖动
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技师彭为震好的,那你就检查一下我前面说的那几点。
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技师彭为震嗯,这个就不是顿挫了吧,这个应该是车在怂了。
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匿名网友这变速箱是不是坏了呀对,变速箱是不是有问题了变速箱是不是又
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技师彭为震你好,这个情况不一定说是变速箱的问题,就是我上面说的发动机工作不好的话,他也会影响这种情况。
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匿名网友发动机有问题吗?
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技师彭为震对啊,就像我上面说的发动机的机脚与那个发动机他的一个火花塞或者点火线圈的原因啊
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匿名网友车龄也大了,是06年的老款帕萨特
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技师彭为震嗯,对的对的,这个应该不是变速箱的问题,之前也遇到过,就是有顿挫感,是就是火花塞或者点火线圈的问题。
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匿名网友好维修店的师傅说用电脑设备猜的数据,说是空气线圈还是开关有问题
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技师彭为震嗯嗯
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匿名网友如好,谢谢!
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技师彭为震不客气,如果你对我的解答还满意的话,请给我一个五星好评。
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03年大众帕萨特,V6发动机,自动挡,挂档的时候有顿挫感觉,是什么毛病
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你好,专家,请问一下帕萨特自动挡刚打起火的时候,有时候倒档和空挡用不了是怎么回事,挂倒档仪表上面也不显示挂上了,如果加油门听见变速箱咔的一声顿挫声音,但是温度上来了以后又没问题了是怎么回事更换档位传感器,故障就排除了
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11-12款大众帕萨特自动挡换挡顿挫严重,有时挂挡起步不走,稍等一下又走了。爬坡减档后到了可以升档又不升档,整得发动机吼声大得不行。近两天发现正常行驶时嗡嗡响,经检查排除轴承的原因。想咨询一下是否会是变速器内部发响,怎样检查好?你好,你这款车配备的是DSG变速器,挂档要等待一会儿才可以走,这个是需要对变速器控制单元升级处理。行驶中发响,大致原因轴承,轮胎异常磨损,变速器里面的轴承都有可能导致这种情况维修建议车辆举起来检查一下轮胎磨损情况,在举升机上面行驶是否还有这种声音
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你好,我的新大众帕萨特2012款,7速双离合,1.8T自动挡,行使过程中,除一档起步外,从低档位跳高档位有顿挫感,很强烈,有时候又不明显,但是能感觉到,除一档外,每个档位都出现过,到4s点说是高压喷油嘴堵了,清洗了喷油嘴,还是有这种感觉,以前起步钝挫换过离合器。
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你好,我的是05年老帕萨特B5,自动挡的,前段时间挂档起步加油门后有很强的顿挫感,一冲一冲的,行驶起来又正常,现在挂什么档都不走了,猛加油门到三千多转车子才能到四十码,而且还是一冲一冲的往前走检查变速箱油够不够。脏不脏,没问题就是变速箱内部摩擦片打滑了,需要大修解决问题
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你好大师,我的02年帕萨特1、8T自动档车14年因为机器转速高而车跑不动修里厂调拆车件闸箱,刚换上正常,现已跑2万公里,出现动换档过程顿挫感太大,请问大师这是怎么回事?有什么办法?
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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帕萨特1.8tB6,车是2013年,跑了6.2万公里,一档起步后,二档抖动、顿挫,感觉是轮台跳,已经做过动平衡和四轮定位,可是还是没有解决,只有挂S档,手动换挡才没有顿挫和抖动,问维修人员说是七速双离合的通病,是这样么?高速120的时候方向盘跳,但到140又不跳,抑郁中,现在为了起步不抖动已经开始用手动档或S档,油耗伤不起啊,市区16.5!求大神指教!
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域,自动挡车辆的R档(倒档)和D档(前进档)是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动,打不着火,但事
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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