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技师任德智您好,喷油嘴检查了吗?轨压正常吗
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技师任德智轨压传感器更好了吗
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匿名网友换过了
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匿名网友油轨压力正常
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匿名网友故障是偶发的
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技师任德智喷油嘴检查一下
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匿名网友
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匿名网友熄火之后这个压力怎么会身高
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匿名网友喷油嘴泄压也不是这样呀
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技师任德智这个不准。你看看喷油嘴用气枪打压看看
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匿名网友四个一起试吗?连油轨
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匿名网友喷油嘴有问题也不是这样呀!以前也碰到过喷油嘴有问题的
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技师任德智你这个有可能慢渗。高压泵什么质量
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匿名网友问题是高压油泵换过了,还是老样子,高压油泵基本上可以排除,博世的
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匿名网友汽油泵和模块都拿过来了,还没装
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技师任德智低压吗?
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技师任德智试试可以
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匿名网友哈哈,装上就不能退了,
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匿名网友低压这个压力要多少
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技师任德智我记得3.5以上
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技师任德智低压不正常有故障码
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匿名网友低压油泵有问题,一般是不是都报高压油泵,有问题
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技师任德智不会
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技师任德智还得检查喷油嘴高压泵
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我的13年帕萨特政采版1.8T,发动机EPC灯亮,有故障燃油压力传感器功能失效,车子跑一会发动机故障灯也会亮,故障显示气缸组1怠速运转时混合气过稀。有时还有故障怠速超出规定值。谢谢这个得检查一下碳罐电磁阀才行,基本上都是通过电磁阀里面发卡长通漏气导致的。检查这个电磁阀就行。
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11款帕萨特11万公里epc有时亮有时灭 开车一切正常 故障码显示燃油压力传感器失效 更换了燃油压力传感器 废气阀 火花塞 抵押油泵总成 清洗了节气门喷油嘴 还是没有解决问题这个首先需要测量汽油压力,低压压力,高压压力分别测量。低压在6-7个压力,高压怠速在40,满负荷在150左右。油压正常的话需要检测传感器以及线路是否接虚或者电脑接受信号问题,油压异常需要检查供油系统(汽油泵,油泵控制器,高压油泵,高压油轨,喷油嘴,碳罐电磁阀等)。
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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2013年新帕萨特,跑了21万多公里最近epc灯和发电机故障灯亮了,故障码是P119a和P2187换过燃油压力传感器和废气阀,节气门清洗过了,怠速时140高压油压是40bar,请问大师这个还有什么要检查的呢从故障码看就是有地方漏气导致的,比较常见的就是碳罐电磁阀,检查电磁阀本身有没有偶尔长通的现象才行
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上汽途观12年,二代888,保修燃油压力传感器,功能失效,怠速时系统过稀,怠速高处期望值,亮EPC故障灯,发动机故障灯第一次维修,喷油器,低压燃油泵,废气阀,碳罐电磁阀,更换,行驶一个月后又报这个故障。,
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大师帕萨特领域1.8T车读取故障码是P1297废气涡轮增压器到节气门之间有压力降。进气压力传感器也换了,还出这个故障码,车怠速时发动机着车不平稳发突突。请教大师们了谢谢需要重点检查以上相关的管路是否漏气。重点检查废气管路
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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11款帕沙特 1.8t 换了发动机 发动之后怠速没问题 高压油泵有很响的哒哒哒声 上路油门加到接近3000转就上不去,还有顿挫感 读了故障码是燃油轨油压低 换了高压油泵还是一样 在换了燃油压力传感器之后哒哒哒声消失 但还是加不起油 读故障码是燃油压力传感器电路电气故障 怠速读数据油压6bar 感觉高压泵没起作用你好,根据你的描述,你的电路部分是没有问题的,就需要检查一下机械部分你主要看一下高压泵的挺杆有没有装!
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我的大众帕萨特,晚上启动难,发动机抖的厉害,给脚油就好了,发动机报警,是节气门的,但是节气门也清洗了,没有用,那个故障码还是有,好长时间了,换了火花塞,清洗了节气门,还是有,不知道什么原因,节气门如果本身坏掉的话在清洗也没有办法如果不好打车的话就要考虑汽油棒压力了,压力低就不好着火,
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