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技师高龙
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匿名网友测过了,没问题
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技师高龙那就是模块问题了,或者是信号齿圈问题
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匿名网友信号齿圈在什么位置
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技师高龙就是发动机曲轴齿圈
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匿名网友哦,
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技师高龙嗯
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匿名网友曲轴传感器与跑不起来车有关系吗
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匿名网友在吗
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技师高龙有
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技师高龙信号不准肯定有
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匿名网友如果是齿圈的问题,平时有什么征兆吗
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技师高龙
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匿名网友好的好的
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技师高龙嗯
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匿名网友他这个曲轴传感器是在缸体上,能检测到齿圈吗
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技师高龙对,
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匿名网友好的
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技师高龙嗯
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日产阳光有时打燃火没怠速要熄火。故障灯亮了后开起加着油门车子都要熄火。还不好打着火。电脑读故障P0335曲轴位置传感器电路故障。换了曲轴位置传感器。没有好转。用解码器把故障灯消了又是正常的了。跑哈故障灯亮了又不正常了。电脑板故障
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2011日产阳光自豪型 车子六月份第一次出现发动机故障灯亮,挡位消失。熄火重启后档位显示但故障灯亮。维修师傅用电脑取消故障灯,更换了变速箱传感器,车辆行驶十天后再次出现故障灯亮,档位不显示。以为传感器不好,再换了一个。第三次行驶十天又一次出现以上情况。 到底是什么不好?求解你好,根据您的故障描述我建议您检查一下线束接头有无虚接,还有变速箱电脑是否工作正常,传感器已经更换了两个,故障应该可以排除,所以下一步主要检查电路和电脑的通讯,回答完毕
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车型:东风日产阳光,1.5L自动挡,2012年6月制造。累计行驶公里数:30,300公里。 1、发动机故障灯亮,电脑解码检测显示:前氧传感器故障,更换新前氧,故障灯灭。 2、行驶约200公里,发动机故障灯再亮,电脑检测显示:后氧传感器故障,换后氧后灯灭。 3、行驶约450公里,发动机故障灯再次亮,检测显示氧传感器故障,再次更换前后原厂氧传感器。灯灭。 4、此后发动机故障灯常亮,每次电脑解码检测都是氧传感器故障(不是前氧就是后氧),用解码器消除故障灯后,有时几十公里亮,有时几百公里亮。 5、汽车尾汽白色,略带松香味。 6、使用汽油:中石油92#。 7、三元干净无污染。 8、火花塞有换新这种情况重点检查后氧传感器的连接线路,有没有短路或者接触不良的。需要把线路修复好,确保可靠连接。检查点火线圈,喷油嘴,点火线圈有漏电击穿,需要及时更换。
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您好!我的2011版 CVT 日产阳光,4年3万多公里,今年4月第一次发动机故障灯亮,经4S 店确认是 P 0846故障,需换件维修2~3万元,我觉得花几万都能买台二手车,太不值得修了。就这么又开了4个月2000多公里,现在该车跑个1~2百公里,故障灯就亮,没有其他故障现象,油耗也不高,我买了一个读码器能清除故障码。我想请问,这样开下去会有什么危险?谢谢!
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我2012年12月买的日产阳光,跑2万多公里的时候,就发现一马达不好着车,后来就变成二马达,三马达才能着车,最后一次在单位就打不着了<马达正常,感觉供不上油>通知4S店来抢修,说汽油泵坏了,换了油泵后,用了不到2个月就时不时的又出现一马达打不着车,第二马达就着车了。<这种情况都发生在热车的时候>我感觉就是供不上油,去4S店电脑检测全部正常。昨天几位大师给指点了一下,今天还想听听,更多大师的看法。欢迎指点!谢谢各位大师 #日产阳光
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11年日产阳光油耗突高,起步驾驶高转速,过几分钟后就好了,启动起步转速高不升档,跑50时速能上5000转,不是冷保护,有时停路边熄火1,2分钟或者挂空挡也会,清洗过变速箱,更换滤网,发动机油格,火花塞,都没用,油耗高是最近发生,现在15个油实测,最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良,行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响,换了两个LED灯,之前报过G传感器故障,更换了,好了一会又不行,现在只是报ABS传感器应该是不关事,有处理过通病的或者熟悉的师傅接单,能处理好还有打赏,急!此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机本身存在问题导致,无最近维修情况无关,建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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方向盘跑偏什么原因你好,车辆跑偏首先需要检查一下车辆地盘下支臂,这个需要重点,还有就是轮胎需要坐下调换试试,再就是车辆内球笼了,内球笼磨损也会出现磨损也会出现加速跑偏的情况
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智能钥匙感应不到。 用解码器把故障删掉。 可以启动。 用遥控器。 关闭打开。 又打不着。 仪表上显示KEY 方向锁。 换了。 重新匹配了新的智能钥匙。 还是一样。你好,根据你的描述里已经换了很多东西,我建议你重点检查一下转向柱锁的继电器和继电器的线路。
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