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技师祖田利你这故障是之前还是之后的
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技师祖田利要是之后的 检查曲轴位置传感器到电脑的线路通不通
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之前的
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技师祖田利之后的故障也是这吗
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是的。清的掉。跑段时间又有了
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技师祖田利那你就需要检查曲轴位置传感器到电脑的线路了
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看过了。是对的
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技师祖田利都通不通
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都是通的
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技师祖田利电脑板检查没有
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没有。怎么检查啊?
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凸轮轴传感器会不会影响勒。没有凸轮,的故障
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技师祖田利不会
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嗯。电脑版怎么看它坏没坏勒
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技师祖田利这你就要拿到修电器的地方检查了
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嗯。我拿去看看
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他是有时对有时不对都嘛。清了故障就对了。有时不清也对
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日产阳光行驶熄火 没有故障码 开始加油门可以着车, 然后以为汽油泵不行换了一个,后面换好了完全打不着车了, 有喷油没有高压点火,更换了一个曲轴传感器还是一样,测量了发动机电脑板到线束的线没有断,检查没有高压火,应该检查点火线圈供电,搭铁,曲轴,凸轮轴信号是否正常。
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日产阳光做完大修,无法启动,发现没有点火,打火第一下会点火一下,我们拔下曲轴位置传感器车子突然能点着,又插下曲轴位置启动正常,故障码,启动大约10分钟,怠速有抖动,几分钟又正常,踩下刹车或者开空调开大灯负荷过高时怠速突然不稳,关掉空调或者大灯后正常。点火正时现在看了没有问题您好,根据您的描述,此车无故障码,以及大修了,所以出现这种情况一般为机械方面,重点检查一下喷油,点火,以及进气是否正常,缸压测量一下
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2011日产阳光自豪型 车子六月份第一次出现发动机故障灯亮,挡位消失。熄火重启后档位显示但故障灯亮。维修师傅用电脑取消故障灯,更换了变速箱传感器,车辆行驶十天后再次出现故障灯亮,档位不显示。以为传感器不好,再换了一个。第三次行驶十天又一次出现以上情况。 到底是什么不好?求解你好,根据您的故障描述我建议您检查一下线束接头有无虚接,还有变速箱电脑是否工作正常,传感器已经更换了两个,故障应该可以排除,所以下一步主要检查电路和电脑的通讯,回答完毕
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日产阳光,1.5cvt低配,13年3月购买,行驶3.5万公里,上次加了一次95号满箱汽油,发动机故障灯亮过3次,去维修店去查故障码,显示是变速箱传感器,电池阀的故障,每次发动机故障灯亮时都在夜间,都是在车灯亮时故障灯亮起,每次亮时都是,车要停没停,马上停稳时,仪表板档位指示灯闪烁,车身轻微顿挫,这时发动机故障灯亮起,然后车身平稳,档位显示正常,本车除了正常保养,没有清洗过,更换过,车辆上的东西。
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我的车是日产阳光,原来发动机故障灯亮了,去换了变速箱油和清理节气门,火花塞也换了,灯复位了,后来来了一个星期又亮了,请问这个是大问题吗,怎么解决,在我们4s店他说要返厂,我去修理厂说换个开关就好了!怎么彻底解决,敢在外面修理厂换吗?故障码p0846感觉很多日产都有这样的问题,是变速箱液压传感器开关b怎么解决!
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11年日产阳光自动 刚开始发动机抖动,用电脑检测是4缸缺缸,然后就拆掉了进气支管,拔掉了节气门插头跟小水管。4根火花塞跟4个点火线圈全部换完了,然后就很难启动,需要往进气喷清洗剂才可以着车。启动后,发动机怠速不稳定,过10来秒就恢复800转 正常了。没有故障灯也没有故障码。特别是冷车不好启动冷车出现难启动,先检查燃油压力是否正常,检查火嘴,再清洗气门积碳
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11年日产阳光油耗突高,起步驾驶高转速,过几分钟后就好了,启动起步转速高不升档,跑50时速能上5000转,不是冷保护,有时停路边熄火1,2分钟或者挂空挡也会,清洗过变速箱,更换滤网,发动机油格,火花塞,都没用,油耗高是最近发生,现在15个油实测,最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良,行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响,换了两个LED灯,之前报过G传感器故障,更换了,好了一会又不行,现在只是报ABS传感器应该是不关事,有处理过通病的或者熟悉的师傅接单,能处理好还有打赏,急!此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机本身存在问题导致,无最近维修情况无关,建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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你好 我这里有辆车 日产阳光 车主刚来到店的时候 是亮发动机故障灯的 我用431读码报P0300多缸缺火 车子没有抖动迹象 我跟车主沟通先 换四个傲特利火花塞 消码完工取车 第二天车主又来 说 故障灯又亮 我读码是报P0304循环4缺火 我就更换四缸高压包 完工取车 结果第三天车主还来 情绪不稳定 我读码还是报 循环四缸缺货火 我就量缸压 油压 节气门和进气管漏气检查 清洗喷油嘴 进气管和缸盖进气口积碳 做完这些 该清理的都清理了 结果第二天早上起来看看 冷车怠速抖动 排气管尾部也有噗噗声 热车了就不抖动 师傅能为我解答您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前需要读书就留,但是呢你的数据累,现在没办法读,所以我我给的建议呢就是你等你可以读的时候联系我,然后我告诉你怎么去处理这个问题。
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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日产老阳光油泵不工作,点火没有电是什么原因?日产老阳光油泵不工作,点火没有电的可能原因和解决方案: 第一,曲轴位置传感器故障。发动机不点火不喷油。可以用电脑进入发动机系统读下去,走位置传感器数据流。看转速是否有200转以上。没有的话注重检查一下曲轴位置传感器和线路。 第二,发动机防盗锁死。检查一下发动机防盗是否是否锁止状态。电脑读取发动机的相关故障码看有没有报发动机防盗认证失败。启动的时候防盗指示灯是否熄灭,必要时重新匹配防盗。 第二,电瓶电量过低或相关线路保险故障。检查一下电瓶的电量是否有12点3伏以上,检查一下相关保险丝。
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