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技师李培雄需要测量缸压。检查正时皮带是否跳齿,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友正时皮带没问题
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技师李培雄缸压正常吗?
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匿名网友缸压没测,光是缸压不可能出现这种问题吧
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技师李培雄缸压不足,肯定会造成发动机动力不足,难启动
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匿名网友不是难启动,启动一打就着了。就是不稳容易熄火,需要轻点油门来保持,但点油门却空油时候多。点了油门没反应,就跟没踩油门一样
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技师李培雄没有怠速吗?
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匿名网友怠速跳动大,跳着跳着就熄火了
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技师李培雄需要检查发动机是否漏气
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匿名网友发动机漏气?是能治怠速?还是治油门踩空?
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技师李培雄怠速。
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匿名网友那明天我去修车店试试漏没漏,那油门踩空会是哪里问题?
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技师李培雄发动机转速提不起来吗?
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匿名网友是的
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技师李培雄测量一下缸盖,。
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匿名网友缸盖?火花塞那里的缸?怎么测量?
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技师李培雄需要用缸压表测量,,
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匿名网友测缸压?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友这两个问题修了几个店都没修好,有的说节气门脏,洗了。有的说怠速马达,换了几个试过都一样。有的说油路和汽油泵,全搞过也没见好。甚至有的说是行车电脑坏了……
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技师李培雄没有故障码?
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匿名网友没亮故障灯
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技师李培雄应该是发动机机械问题,,
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匿名网友发动机声音没有任务异常啊
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匿名网友任何
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技师李培雄如果喷油或者点火系统没有问题,就只有缸压不足了,,,
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匿名网友清洗节气门的时候已经洗过喷油嘴了
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技师李培雄油泵也换了,,应该没问题,
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匿名网友发动机声音没有异常,估计不是漏气的
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匿名网友油泵换过新的了
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匿名网友油路也清洗过
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技师李培雄热车也会怠速不稳?
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匿名网友就是不见好
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匿名网友一样,冷车热车都不稳
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技师李培雄我的建议是先测量一下缸盖是否正常,,
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匿名网友最重要还是油门踩空,都无语了。特别是倒车的时候,踩油门慢慢倒,踩空了还熄火。我真醉了……
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匿名网友还有红绿灯起步
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匿名网友油门踩空时候多
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匿名网友走高速,80时速以上很少出现这种问题
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技师李培雄低速的时候负荷比较大,,。
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匿名网友两个问题都是缸压?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友……
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匿名网友好吧。明天去测测看
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技师李培雄好的,,
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匿名网友谢谢解答
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技师李培雄不客气,感谢对汽车大师的支持,。
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匿名网友明天要是测了能搞好,再来釆纳
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
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11款凯越,最近发动机报警,出现了两个故障码,请问,这两个故障码怎么修?发动机抖动厉害,游车,去4S店检修,维修人员告诉我,可能是怠速马达电机坏了,因为他们把怠速马达后边的那根线拔下来以后,没啥反应,就是,插和不插没啥区别,维修员告诉我,很有可能是怠速马达电机坏了,不过,以前我让维修点进了一个节气门总成,也是不好用,我回家去维修点维修,师傅跟我说,可能是那根线折了,有短路的地方,还有就是,我换火花塞的时候,拆下呢火花塞底部有水是咋回事?!根据故障码显示,怠速马达存在问题,混合气过浓原因有很多,进气压力传感器,氧传感器,燃油压力大,~~需要逐个排除,火花塞问题需要检查缸垫是否有问题
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您好我的车是长安欧诺1.5的,自己这两个月出现转速抖动,发动机抖动,加不起油是怎么回事,车热了水温上来了就好了,我的车4年多了,现在不到7万公里,节气门,喷油嘴都清洗过,怠速马达换的新的,分缸线,点火线圈都换了汽油滤芯,空气滤芯,机油都是新换的,前面1缸和2缸火花塞里面有油现在也修好了,我在新疆现在气温零下20度左右,我的车是油气两用的。建议清洗一下进气道 气门口 燃烧室积碳
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你好,我是13年英朗GT 1.6自吸,现在出现的问题,发动机故障亮黄灯,车启动后怠速抖动不平稳,还熄过几次火,行车踩油门无力,去检测了,防冻液漏水,长期燃油修正负30多了,机油口有轻微往里吸气,机油尺往里吸气比较明显,一开始以为是节气门积碳多,洗了还是没解决问题,然后又换了空气流量传感器,也没解决问题,我想问一下是哪里出了问题,混合气过浓呢 读取数据流要综合诊断 原因比较多 比如 空流坏了 节气门开度过大 漏气 油压太高 氧传感器信号失真 等
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一汽佳宝V52三万公里,去年年底开始天气冷的原因,冷车启动熄火,或者冷车启动后,踩了油门再送来就会熄火,热车三五分钟后才能走,热车启动没有异常。然后去维修,清洗过喷油嘴,节气门,换过怠速电机,但没有效果又换回来了,前几天换了高压线圈和火花塞和高压线圈的那个链接的那个板好像叫高压线锅,换过一个温度传感器。现在依然还是冷车启动熄火,电脑检查也查不出什么毛病,目前还是感觉可能是怠速电机有点问题。去修了很多次。
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你好,我的车是2008款高配的比亚迪F3,前段时间怠速不稳定,而且油耗很高,就去修理厂洗了下节气门,喷油嘴,和用清洗剂洗了下发动机,之后怠速就特别高2000多到3000多转,有时候会正常,大部分时间都很高。之后又去找修理厂,他们说要换节气门和怠速马达,就换了,换了后还是一样的。怠速很高,一时一时的怠速又很低,甚至会自己熄火,我在网上查到一个车主和我一样的情况,他说清洗一下进气压力传感器后就好了,我我去修理厂洗了下进气压力传感器,稍微好一点,但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事,谢谢。这个就要重点检查一下,是不是进气压力传感器的问题?还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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我的车是二手的 是05款1.6凯越自排 买来是给老婆练手的 买来时一切正常 做个保养 机油 机滤 空调滤芯 汽滤 都换了 空滤是新的没换 冷车打着火后就熄火 3次就正常 节气门干净 怠速马达口有积炭 清洗了下 换了怠速马达 冷车时发动还是有点怠速不稳 这几天发现发动机故障灯亮 电脑读码显示混合气过浓 修理工说加的油不好 注:发动机故障灯有时亮有时自己灭了 搞不懂怎么回事 望请师傅指导下 怎么修理这老破车 谢谢!这种情况一般是燃油泵泄压,需要更换燃油泵总成,怠速不稳清洗节气门积碳试试
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你好!我的车是2010款长安悦翔三厢,这车怠速老是不稳,节气门,怠速马达都清洗过,火花塞也换了,节气门传感器也换了,有时候等个红绿灯怠速自己就飙升到3000/5000转左右,熄火再打着又好了,现在这几天行车中1挡换二挡再换三挡的同时怠速又自己往上跑,(一般换挡都是踩离合,松油门,换挡,加油门)怎么回事啊!求解答?
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师傅你好:清洗电子节气门后怠速一直在700~800转抖动,发动机有间歇性的抖一下,现在跑起来转速指针也出现微抖,发动机感觉不出怎么样,打开空调怠速的时候就不抖,,当时洗节气门的时候修理工没有匹配,说跑跑就好了,这个问题已经有两年多了,现在也用电脑匹配了,也换过火花塞了,点火线圈也没事,油压也正常,就是找不到问题,发动机声音比以前大了,现在车子跑了8万公里,感觉也没以前有力。请师傅为我解答一下谢谢!!油耗大,动力不足,建议检查低压油压和高压泵油压,有可能是喷油嘴滴油漏油,渗油导致的动力不足。
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