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技师何攀看刻度线,上线下面一点儿就行,踩几脚刹车看硬不硬
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你好 我的车是去年9月份提的 新帝豪1.5CVT自动 现在就是 刹车不太线性 就是脚感有差别 比如说 好的 时候 刹车踏板踩下5厘米就能有阻力行驶中刹停起步都很线性也很舒服 不好的时候 踩到五厘米 那个点 就没阻力了 还要踩的更深 刹车能刹住 就是这个行程有变化 感觉行程变短了 变短之后 踩下抬起的量很小 特别不好控制 还有一个现象 刚开的时候 这个行程正常 开一段时间 或者多踩几脚刹车就不行给几个检查步骤:①当时换总泵和真空助力器时是单独更换还是分别更换的,如果是分开换的,要注意总泵与助力器之间的间隙是否合适(可以用手检查,方法是:不打火,用力踏刹车踏板排掉真空,然后用手去轻轻按一点感觉间隙,应感觉到两个间隙,第一个是脚踏与助力器,第二个间隙为助力器与总泵,两个间隙都在手感5mm左右,太小会在行驶中使前两轮轻微刹车,温度会上升)。②有没有操作不规范,使用刹车太频繁,造成刹车高温,③刹车油是否合规,产生气阻。④,刹车分泵是否不活动,销子是否不活动。
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你好,我的车是09年普桑,跑了16多万公里。最近四五个月发现早晨冷车启车后,总有那么一下刹车偏软,行程长,好像没有刹车的感觉,多踩几下就好了。刹车油是去年11月份刚换的。 行驶中偶尔也有,我通常开一段就踩下刹车,试试。减速快停车也会出现,不是总有。我从网上查看一下,好像刹车系统没进气,方法是:停车后多踩几下,踩住,刹车也很硬。 请教一下怎么回事,怎么处理,谢谢!要解决这个问题,首先检查一下所有刹车系统的管路和分泵,总泵,abs等,看看有没有漏油的地方。 第二,检查后轮分泵有没有卡滞,抱死,或者漏油。如果正常,调节后轮刹车片与刹车鼓的间隙至标准位置。前分泵也要检查,分泵销必须要灵活。 第三,就是刹车油和空气的可能了,建议用大众专用工具排放空气或者换油,油液建议用DOT4的油,这种专用工具,是专门排放刹车油用的,不需要有人在驾驶室配合踩刹车了。
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自动挡四档50码的时候就挂上了但是,踩油门不爱有,发闷,呜呜响转速低,需要用力踩油门才换三挡,但是如果从一档起步不减速,一直踩油门加速就正常,如果换完4档踩刹车以后在踩就这样了嗯,不好意思,我刚才发的语音可能是没有发出去,然后导致的现在。问陈小杰,上面跟您说一下吧,就是您这个车有可能是。三元催化有没有堵,这个是先要看一下的,因为你这个是属于高速档低转速导致的动力不足,先要做一下,失速测验,就是把轮胎的,前轮垫住然后刹车踩到底油门踩到底,看看一下,失速是不是2000转左右,如果不是2000转左右的话是过低的话就有可能是发动机的动力不足。
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吉利金刚,使用了6年,8万公里,更换刹车油后刹车总是偏软,刹车油是80元dot4的,踏板直接踩到底才有感觉,后面让师傅排空气时发现后轮有一个根本不出油,师傅判断总泵有问题,更换了总泵,开了一两天又不行,然后再去排空气,刚开始效果很好,稍微踩一下就有刹车,开了几天现在又不行了,猛踩刹车时初段就有刹车(如果慢慢踩直接到底了,行程很长),紧接着踏板又到底了。现在是什么问题,为什么总是有空气?检查后轮有没有漏油,没有漏油,就是总泵问题。要重新更换总泵
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请教大神 陆风x8加油门后踩刹车 刹车没效果 直接踩第二脚就有刹车了 已经换了刹车总泵和刹车片 分泵也检查了没有问题 也不漏刹车油 但把刹车管不经过abs泵刹车又正常了 于是就换了abs泵 但装好之后还是和之前一样第一脚没有刹车 踩第二次就有 这是怎么回事
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我的车是05年的霸道4.0,刹车助力油壶打开踩两脚刹车就非常软了,刹车也会非常灵敏,而且点一点儿就有,刹停了以后刹车踏板还有很大的余量。如果停车怠速频道踩几脚,就像换刹车油排气那样多踩几脚,刹车踏板就会变硬,刹车距离也会明显延长了。如果我再打开刹车油壶盖,熄火踩几下,然后又恢复到刹车很软但是很灵敏的状态了。不知道我的形容您能看懂不,这样会不会导致刹车失灵啊,谢谢您1.检查真空泵的气密性:踩住刹车踏板启动车辆后 再次熄火 然后每踩一下刹车踏板用比前一脚要高出一点 如果异常也更换刹车总泵。 而且一脚比一键踩的要硬 、然后踩住刹车踏板启动车辆感觉踏板会随着下降 这是正常现象。如果异常则检查或更换真空泵、2 .制动液为两年4万公里更换如果已超年限或里程建议更换 3.检查四轮刹车分泵是否有回位不良的现像、或者制动软管损坏等情况。
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福田风景快运,更换前轮刹车片后行驶1000km还是刹不住车,踏板猛踩有阻力慢踩基本没有阻力,而且踏板可以踩到底,更换之前没有任何问题,之后进行换油放气有所改善,但跑了百公里后又变回原样,是不是放气不够彻底?另外半年前去修车让师傅顺便看下刹车油,然后修车师傅说看不到油位就给加满了,从油壶盖的气孔经常喷出刹车油来,这次换油也是加满的还是会往外喷,请大师帮忙看一下先确定刹车管路内必须无空气!及前后刹车片与分泵良好,卡钳回位良好无卡滞现象,并且前刹车片与前制动盘摩擦接合良好,且刹车踏板有踩到底的现象发生,建议重点检查或更换刹车总泵!
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刹车分泵换了,漏油,换上后,去试车,刹车踩着就像没有一样,软软的。但多踩踩又硬点。但车子一走几步,刹车又是软软的。后更换刹车总泵,还是不行,麻烦师傅看看什么状态用电脑来给ABS排空
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途观刹车系统请问一下如何判断大力鼓还是总泵分泵有问题?刹车效果感觉不行,前几脚是空的,后几脚踩下去也没什么压力的感觉,跑起来也是,踩刹车软软的,加了一点刹车油,仪表提示制动液检查阅读手册这种情况和真空泵之类的没有关系,主要是总泵或者ABS泵的问题
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冷车启动一切正常转速1千左右 行驶一段时间后车辆出现一顿一顿轻加油门顿挫感更强动力下降 油门深踩 动力无反应 油门踩到底车辆会猛然加速 切换档位只有踩油门第一下有反应然后动力无提速感或者直接油门踩到底才有动力 高速路行驶中这种情况行驶一段时间后动力又平稳如果遇到刹车降速之后又会出现加油门无反应动力没反应必须油门踩到底 请大能帮下忙冷车启动一切正常转速1千左右 行驶一段时间后车辆出现一顿一顿轻加油门顿挫感更强动力下降 油门深踩 动力无反应 油门踩到底车辆会猛然加速 切换档位只有踩油门第一下有反应然后动力无提速感或者直接油门踩到底才有动力 高速路行驶中这种情况行驶一段时间后动力又平稳如果遇到刹车降速之后又会出现加油门无反应动力没反应必须油门踩到底 请大能帮下忙【车型:中华骏捷FRV】 读取故障码发给我
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汽车加油后启动困难,咋回事儿 咱河南话里,汽车加油后启动困难,叫“着车不着火”。这是个啥情况呢?今儿个,咱就来谝一谝。 空气阻力 夏天的时候,有些车友的车在低油位行驶,长时间在高温环境下,这会导致油
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