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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师任德智这种情况基本上就只能是总泵方面的问题，真空泵有问题只是没有真空助力，刹车踩起来很硬但刹车效果差，分泵主要就看外观有没有漏油就行 -
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刘**刹车踩起来不硬，多踩几脚才稍微醒一点，但是没有用，硬一点之后踩住刹车，刹车踏板会自己慢慢往下落，一直落到最低点，不会像正常的车刹车踏板会顶住 -
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技师任德智这种情况就不会是真空泵的，重新排空气试一下，如果还这样基本就总泵上的问题了 -
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刘**好的 仪表上的电子手刹标在闪烁，中间提示制动液检查去阅读手册，请问这个怎么回事 -
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技师任德智提示检查这个就两个方面，缺刹车油或者刹车油检测传感器线路之类的有问题 -
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刘** -
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技师任德智这个就是缺油提示 -
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刘**已经加了半升了 -
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技师任德智也就是说只要加够了之后还提示这个，那就得检查这个检测传感器的线路之类的。
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各位师傅好，我的是手动途观1.8T，7w公里，现在离合出问题了，离合踏板很软，严重时不回弹，但多踩几脚又正常能工作了，放一晚上又不行了，刹车油才换不久，管路也去排过空气，还是不行，检查过有的说是总泵坏了，有的说是分泵坏了，也有说可能是压盘坏了，主要是为什么多踩几下就行了，踏板就有明显压力，放置一段时间就不行了，大家谁遇到过，请帮我分析分析，谢谢！这个你检查一下离合器总泵，我估计是总泵泄压了
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【汽修圈问题】11年1.8t途观，跑起来，轻踩刹车，故障现象就像ABS提前介入呢种感觉一样，刹车踏板震脚，这车以前在外面也维修过，车主说换过真空泵，刹车真空管，还有真空传感器，刹车大力古，故障依旧，我接车以后试车故障却是存在，全车扫描没有发现有故障码，刹车油排气，都没有问题，但是检查发现只要拔下真空传感器插头，故障就消失，果断换了一个传感器故障依旧，只要拔下插头，试车就没有呢种故障现象了你好，这种情况一般都是由于abs传感器或者Abs传感器信号盘上面有异物脏东西导致信号干扰。建议先用电脑看一下四个轮速信号是否一致。
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？可能是汽油的原因 ，等这箱油用完再加一箱油就知道了
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救教大师: 途观1.4t，行驶2.5万公里。目前情况是:行驶几公里，水温90度。停车1小时左右，水温降到80度左右，启动时咔咔咔咔咔，很困难。停1夜后反而好启动些。 今天去4s，测了下油压，如图所示到高压油泵的燃油管接压力表。熄火断电压力为零，通电瞬间，用手摸管子感觉会变硬，显示有压力，持续2、3秒后，管子变软。启动发动机后有压力管子，手捏也是硬的。会一直保持。行驶中一切正常，未熄火未搓车，待速稳。4s说:未启动时没压力(通电瞬间有压力)低压油泵坏了。而后。换了家修理厂，判断说绝对不是油泵的问。请大师们给分析下。
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途观，1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游，出发前是2309公里，从拉萨走川藏线到波密，中间有好几段烂路，来回1300公里，加了四次油，其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响，然后去4S店检查，第一家4S店说我的减震销座坏了，要换！然后又跑了第二家4S店，第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音，调了一下车门，上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题，就是我回到拉萨后一直没加油，烧的只能跑5公里了才去加油站加的油（目的是想把两次民营加油站加的油烧完），剩最后一两格油的时候，长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满，长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里，这两天又跑了100公里的省道，现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里，将近两三个月没怎么变过，现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里，轻踩油门也是，以前没注意过，想请问专家我这个怎么回事，跟我两次在民营加油站加的油有关系吗？还有一个问题是踩刹车，停车的时候，瞬时油耗反而从十几，二十几，然后才变成一点几，好郁闷啊，不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧？
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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13年途观刹车发硬，没有刹车，更换了刹车真空助力器和真空泵途观的真空助力很简单啊，你把真空泵先拔了，用手试下有没有真空吸力，吸力够的话就是真空总泵的问题，吸力不够就是机械真空泵的原因，还有，这个真空管中间有个单向阀，单向阀坏了也有影响，
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途观刹车好硬，是徒弟拆了ABS泵的油管，排空后就好硬从当前描述的情况，建议重点检查真空助力泵和刹车总泵，检查油管有没有进东西而引起油管堵塞。
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后刹车泵坏了，换得多少钱？途观四驱1.8t
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刹车总泵坏了的表现，电动车刹车总泵坏了的表现
刹车总泵的功能刹车总泵是电动车刹车系统中非常重要的一个组件。它起着将驾驶者对刹车踏板的力量转化为刹车压力的作用。刹车总泵的核心部件是一个带有活塞的液压泵。当驾驶者踩下刹车踏板时，活塞会向前推动，并向制
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刹车总泵坏了的表现，abs刹车总泵坏了的表现
标题：刹车总泵坏了的表现，ABS刹车总泵坏了的表现 刹车总泵坏了会有哪些表现？当刹车总泵出现故障时，车辆的刹车系统将出现一系列异常表现。下面是刹车总泵故障的常见表现：1. 刹车踏板感觉变软：一旦刹车总
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2023-08-08
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碟刹太松了怎么调
目前汽车上根据刹车结构的不同可以分为鼓式刹车和盘式刹车，如果出现盘式制动器出现松散的感觉，刹车效果不好的话，其实主要从以下两方面进行维修，一般没有办法直接调整。首先，需要检查刹车油是否不足，刹车油是否
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2021-04-13
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真空助力泵坏了症状，刹车真空泵一般多少钱什么是真空助力泵？真空助力泵是一种用于汽车刹车系统的重要组成部分。它通过产生负压，将引擎进气管路、节气门后的进气歧管与制动器之间建立连接，从而提供额外的力量来帮
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刹车真空泵漏油，是怎么回事？
刹车真空泵漏油，这种情况和说车真空泵没有什么关系，一般都是刹车总泵渗漏刹车油，然后渗漏到下刹车泵的位置造成的。 还有一种可能就是进气真空，单向阀损坏造成的，这个位置就油，重点还是考虑刹车总泵的问题，这
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真空助力泵坏了症状汽车刹车系统中的真空助力泵是关键组件之一，它起到增加刹车力度的作用。然而，如果真空助力泵出现故障，将会影响汽车的刹车性能和安全性。本文将介绍真空助力泵坏了的症状以及解决方法。1. 刹
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2023-11-23
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