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技师刘东你好,这种情况要检查一下油泵
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技师刘东基本都是油泵出问题了,油压过低
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匿名网友是那个油泵,高压的还是油箱的油泵,
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技师刘东油箱里面的,高压泵坏了不会熄火的
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匿名网友油箱的怎么测试,热车才出现这种情况
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技师刘东读油压就知道了,发动机数据140组,高压泵插头拔了就看到低压压力了
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匿名网友这换油泵
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技师刘东压力低就得换油泵,还得注意油泵控制模块,这个也很容易出问题,换油泵最好一起换这个
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匿名网友控制模块换过啦!好一俩天,又不行啦
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技师刘东那就只能是油泵了
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匿名网友油泵也干净啊!拆过啦!没发现问题,
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技师刘东干净不能说明问题的,这种情况是热车油泵电机本身就没有工作
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匿名网友明天去4S店,4S店让换火花塞,清积碳节气门
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技师刘东和这些没有关系的
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匿名网友但是车一着火,跑着跟正常差不多,也不自动灭火
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技师刘东所以是油泵工作温度高才出现,这个问题很多的
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匿名网友哦(⊙o⊙)哦不会因为高压油泵吧
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技师刘东不考虑这种
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匿名网友直接换个油泵试试
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技师刘东直接换吧,换了就好了
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匿名网友上4S店换还是在下面换
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技师刘东这个就看自己选择了,外面肯定要便宜一点
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匿名网友有没有可能油泵里面接头掉啦,上次拆开里面油泵散架啦!高压油泵里面有气把里面的气放出来也正常,在高压油泵传感器浇凉水也正常,一打就着不灭
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技师刘东里面头子如果一直都掉了压力就一直不够了,不会出现热车才有问题
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匿名网友这确定因为油泵啦
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技师刘东对
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匿名网友谢谢你,马上就去换的。
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匿名网友换总成吧
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技师刘东对
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匿名网友油泵模板坏啦!会出现这种情况吗
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技师刘东会,这个你刚才说不是已经换了吗
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2013款斯柯达速派1.8t名仕版,正常行驶到40码向上,汽车引擎盖下方就开始有嚯嚯的声音(大概是2万公里后出现这种现象的),驻车状态下,踩油门没有该声音发出,在高速工路行驶时该状态就特别明显,汽车噪声特别大而且请问一下这是什么原因引起的
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我的是一款斯柯达速派,由于后面两胎内缘擦胎严重,换新胎后立即做了四轮定位和动平衡,调效到正常位置自动弹回,这个维修工说调效螺丝发丝,于是换了家维修部做了第二次四轮定位,第二个师傅说是后桥上的支臂有问题,于是最终到了4s店,4s店又做了四轮定位,师傅说有可能螺丝问题,有可能支臂问题,还有可能是后桥问题,于是一气之下开上高速路,大约跑了30公里,车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了,于是又进一修理厂维修,检查没有漏气被刺的现象,细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈,路面情况很好了,据开车经验不会打滑,车胎新的,去年四月份买的新车,目前四万九千公里,4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽,请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换,但非常热情向我推荐不认识的一个人,这人在保险公司干了八年,并激励推进事故做假,问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗,2,由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔,3最重要的是,胎压故障灯,取消功能没有用,不能正常退出,4,四轮定位挑校不到位是什么问题
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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我的是2013款的速派,现在跑了5万公里,现在出现了凉车一打就着火,热车打不着火,但是往高压油泵进油管浇一瓶凉水立马就打着啦!就是图中这个位置,
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斯柯达速派,13款,跑了不到3万公里,打火时反应迟钝,是怎么回事啊?建议清洗节气门拉高速
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凉车一打就着,热车打不着等,凉会打车发抖一会就灭啦!跟供不上油,
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汽车在启动的状态下有放炮的声音在车内可以听得到 新2万公里不到 均匀的 还有就是有时候在停车未熄火状态下 会有滋滋的声音传过来 刹车踏板会有一点点感觉滋滋的振动滋滋的异响,可能是方向机的共振,这个直喷发动机要加95油,2万公里的时候要洗积碳,换火花塞。
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上次7000公里时换的机油 ,现在一万公里了 ,才跑了3000公里机油位就到下限上面一点点。但是我热车停下来等了10分钟机油味在中线上面点。 请教大师应该怎么量才是准确的热车熄火后检查才行,冷车检查出来的都不准确
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13年速派的正时链条8万公里需要更换吗可以在10万公里左右更换。
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这款机油多少公里换一次这款全合成机油可以跑一万公里或者一年换一次。
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