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技师张雄这种情况建议你先检查线路,如果没问题的话,就把凸轮轴位置传感器换掉,再看看还有什么问题没有?
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匿名网友开钥匙1个12v的一个5v的还有一个搭铁,怎么检测这个传感器的好坏呢
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技师张雄这种情况线路是没问题的。你可以把传感器拆下来。然后用一个铁的工具。迅速靠近传感器的磁头然后离开。这个时候信号线电压会出现一高一低。如果这样的话,传感器是好的。你也可以通过替换新的传感器来试。
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老款1.6雪佛兰赛欧,怠速不稳,挂档起步很容易熄火是什么原因,怠速马达换的新的还是不行,缸线火花塞都换新的了,点火线圈没换,什么原因呢?
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雪佛兰赛欧3EGR阀位置传感器电路一信号不合理/失火/故障,废气阀换新的,不管用,故障灯一直亮,车怠...速机器有点抖动,节气门火花塞都处理了检查EGR通往进气支管那个铁管,即可解决!
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雪佛兰赛欧,故障现象缸盖异响,拆解缸盖更换过凸轮轴,液压挺住,还有摇臂。维修后凉车打车怠速抖动,热车正常,更换过火花塞,高压线点火线圈,喷油嘴也清洗了,节气门也洗了,缸压油压测了正常。根据您的故障描述以及分析,进气压力传感器数值偏高,建议检查进气歧管是否有漏气现象,如果都正常更换新的进气压力传感器试车。
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雪佛来赛欧怠速3000转车开起后加速一点都不走更换了火花塞分缸线清洗节气门更换了怠速马达油泵与汽油滤芯电脑显示无故障请问怎么办
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雪佛兰赛欧1.2两箱车,发动机没有故障码,怠速抖动很大,加油发吐,火花塞更换,缸线更换,缸压正常,还是解决不了问题。发动机有个问题就是,二三拔缸线抖动很明显,一四缸就不怎么明显?重点要检查一下废气阀包括喷油嘴和喷油嘴的线路,另外就是检查一下点火线圈和火花塞。
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雪佛兰赛欧LMU发动机,排量1.2的,无故障,加油没力,怠速加油门只能到两千转,松开后会熄火,请问哪里问题 此车带egr阀,拆了不转试车一切正常,请问哪里问题,火花塞烧的发黑,三元拆了,在线求大师
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12年雪佛兰赛欧,突然出现怠速不稳,打不起火,去汽修厂清节气门,喷油嘴,换火花塞,都没有效果。电脑检测egr阀电路故障 ,拆下此阀接线插头,启动正常。更换egr阀之后 ,还是不行。去4s店检测,,说线路搭铁,后来又说行车电脑搭铁,请问如何解决?必须要换行车电脑吗?
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我的雪佛兰赛欧故障出现一个多月了,冷车没问题,车子跑热了会顿挫怠速会变高,间隙性的,换过钢线换个火花塞,还有废气阀。我发现拔了废气再循环阀就没故障了,插上又有故障,是不是新的废气阀还是没用呢?故障图
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13款的雪佛兰赛欧,前期是一二三档加速发抖,再更换火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常后依然发抖,本以为是进气管上的温度压力传感器坏了,已经换了整根,试车依然抖,但是拔掉插头就不抖了,但是后面试车,在加速的时候始终无法超过70码,目前已经更换过火花塞,点火线圈,汽油格,检查了汽油压力正常,三元催化未堵,进气管上也更换了整根新的,但是现在依然油门到底加速超不过70码,这是怎么回事呢?
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。
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