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技师王冬您看到的是总里程数吗?因为车辆的仪表它分为总里程和短里程,如果切换选择按键,那么显示短里程,他会比这个总里程的数要少。您看一下这个两公里的前方是否有一个字母a或者是b呢
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匿名网友
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匿名网友我看的是这个仪表盘的
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匿名网友请问在哪里切换总里程和短里程数?
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技师王冬总里程是不会改变的,他也不会随意的初始化,除非是有问题。你看一下有没有一个ODO的按钮
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匿名网友000这个按钮?
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技师王冬你按一下转换试一下,可以转换短里程和长里程
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友按了一下,怎么变成7200km了
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技师王冬这张图片是指的距离保养里程还有7200公里,这个里程数应该是逐渐减少的
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匿名网友哦
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匿名网友那按哪个按钮?
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技师王冬您仔细看一下驾驶员手册上面的说明,这些功能都是有的。您再按一下,看看它显示什么
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技师王冬就是再按一下这个按键
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匿名网友000这个按钮,说明书上说是归零
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匿名网友但是不知道是归零什么?
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技师王冬归零的意思就是说显示的短里程的时候会将它清零,这个数据会重新计算,但是总里程它是不会改变的
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匿名网友但是我看到刚刚那个总里程数那里上周是7km,今天提车的时候变成2km了
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匿名网友我还拍照了呢
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技师王冬你的意思是说放在经销店里,你没有开车,他的里程数就变少了?
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匿名网友对啊
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匿名网友就算开了也是里程数变多才对啊
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技师王冬您确定这辆车是您昨天看到的那一辆吗?车架号都是一样的吗
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匿名网友是的,车的铭牌也是和上次一样的
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匿名网友车架号和上次拍照片上的一致的
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匿名网友f
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技师王冬这个就比较奇怪了,按正常来说应该不会少的。您就先不用纠结了,先试试车吧,看看以后是否还会变
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匿名网友不是自动变的,销售他说他们已经找售后归零了
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技师王冬有的车型是可以用电脑随意的更改总的里程数。如果他真的归零了,那倒没有什么问题,就担心是不是仪表本身的问题。我建议您使用一段时间看一看这种显示是否正常。
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匿名网友可是他们为什么要用电脑把总里程数归零?
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技师王冬是的,我也是这么考虑的。我觉得没有必要去进行清零作业,再说七公里跟两公里差的也太少了。根本没有必要。
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技师王冬这个可能就是经销店内部的事情,具体我这里也不好推测。只要使用没有问题,外观没有损伤,那您也不用过于纠结。我们可以大胆的推测一下,就是说有的车主发现他选的车辆仪表有点问题,所以跟您的这款车倒换了,那您就看一下外观以及功能使用等等,没有问题的话倒也不用过于担心有问题是可以保修的
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匿名网友好的
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匿名网友销售刚跟我说,新车检查时连接电脑可以把50km以下的总里程数清零。
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技师王冬这也是有可能的,因为每种车型厂家设定的不一样,这样做的目的也是为了避免一些新车在来回调车的时候导致公里数增加,一些客户对此比较反感,所以厂家设定这种功能可以让里程数归零。但是我们这边车辆是没有这种功能的
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匿名网友你那是标致的车吗
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技师王冬不是的,我是做丰田的。如果你实在对此有纠结的话,可以让他实际给您操作一下,毕竟您现在的里程数才32公里,是这样吧
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匿名网友但是我今天下午已经开到52km了
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技师王冬你也可以单独给专修标致的技师提一个问题,问问他们维修站是否有这种功能设定
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匿名网友要么下次去他店让他操作一下,或者下次保养的时候问下他们的师傅
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匿名网友你是说这个app上的标致技师吗
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技师王冬是的,下次去保养的时候可以让他们找一辆新车测试一下,或者是问一下保养的技师。这个最好是单独问比较好,在这个app上有专门针对标致车的,但是他并不一定就是4s店的
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匿名网友单独去4s店问吗?
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匿名网友要是能够获取4s店技师的联系方式就好了
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技师王冬我觉得这种情况您倒不用过于纠结,因为您使用车辆没有问题,到也不用非得去刨根问底。就算是最坏的可能性,比如说他给你倒换了仪表,那么仪表使用也没有问题,就不用管它。
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匿名网友好的,谢谢您
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技师王冬我觉得您这个问题不熟悉的4s店员工是不会告诉您的,
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技师王冬您客气,有问题再交流
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匿名网友好的
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您好: 我的车(2014+款标致408+1.8l自动豪华版++++2015年6月上路+++公里数30000) 前天做4s店更换完机油机滤,昨天上午行驶过程中跳出++发动机故障提示 几秒钟后熄灭,下午也出现一次,这是什么原因? 会不会是师傅机油加太满了,另外昨天油箱汽油量很少指针刚好到红区 油箱油少会不会导致这样到提示?发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下 和更换机油没关系 汽油的话最好是报警添加,油泵靠汽油散热,防止损坏。降低使用寿命
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车型:东风标致408 2014款1.8L豪华版 问题:空调压缩机坏,4S店说要更换全部的空调总成。 详细描述:2019年夏天、冬天空调都还正常使用。疫情期间,车辆在小区停了2个多月,复工后,出现掉头报故障的情况,后面又发现空调不制冷了。4S店检查说是缺机油,同步检查了空调,说是压缩机坏了,管路里面有铝屑。需要更换全套空调总成,费用要1万多元。请问这种情况,不全部换空调总成,只更换压缩机、膨胀阀、干燥瓶行不行?其他蒸发箱和冷凝器以及管路进行清洗,是否可以,好清洗吗?这样的话,费用一般多少?如果真的必须要换空调总成,大概费用多少?真的需要1万多吗?您好!根据问题分析,鉴于这种情况,可以进行单独更换某一个部件,没有必要全部更换,将空调系统内所有部件拆下进行清洗,清洗完成后对整个管道进行吹气测试。一头吹另外一头感受出风量大不大,如果清洗后吹气风量不大在进行更换。如果只是清洗加更换必要的备件,不至于话一万元。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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标致408,1.2T自动豪华版在21700公里(厂家推荐里程22500)时在4S做了第三次保养,保养后发现油耗突然明显上升,之前夏天开空调大约6.5个油,其他季节6.1-6.2个油,现在冬天都在7个油,用的润滑油和之前的都是一样的,选择的厂家的机油,也是手册里推荐的机油,一直都是在4S保养的,也按照参加手册要求每7500公里用了一瓶燃油清净剂,可是这次保养完了油耗徒增,另外感觉在加速时也有车身抖动的情况,原来没这感觉,尤其是在有一点坡度的山坡路段加速抖动越明显!这可能是什么原因造成的?需要去4S店做一些检查吗?
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东风标致408,天窗忘关淋了雨,前排座位湿透了,后排淋湿了一点,后排脚垫有部分积水。现在所有的积水都已经被弄出去了,但是从网上看了说这些水非常不容易干,因为座椅是海绵做的,不及时去汽车修理店烘干容易发霉。我跑到一个汽车维修店,那里师傅说要把座椅全拆开花两三天暴晒,还要把中控拆开,总共要800块钱。请告诉我碰到这种情况应该怎么办?前面两排脚下都没有淋湿,我觉得中控台不用拆,只要把前后排座位拆开以及后排脚垫拆开弄干就行了,一般的汽车店能搞定吗?正常价格是多少?最快的方法是只拆两个前面座椅把地毯掀起了用吸湿器吸,吸一个晚上第二天就干得差不多了
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标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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请问2010到2013款的标致408的底盘数据是不是完全一模一样的?如果做四轮定位,2010到2013的定位参数是不是通用的?408老款,底盘数据都一样,只能调整前束。
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标致408轮毂总是伤轮胎怎么会事这种情况检查一下轮胎气压是否正常,然后检查轮毂的动平衡数据是否正常,新车4s店是质保的,可以进行四轮定位数据处理!亲
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东风标致标致408方向机总成,可以换吗,网上查是液压助力,但修车场说找不液压泵,是电子助力的。主要问题是调头或停车时方向很重。您好,老款408是电液助力新款408是 电动机助力。
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