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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王志超如果现在读失火数据2缸有一直失火的现象就测试一下缸压,这个车容易出现气门漏气的现象,测缸压的时候时间长一点看有没有偶尔压力低的现象
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匿名网友没有 缸压10到12之间
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技师王志超其他缸对比才行,如果都正常就活动点火线圈上面的线束,四个线圈供电和接线在上面有一个接点,也容易出现接点接触不好
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匿名网友四个缸压都可以的
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技师王志超那就活动线路看一下
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匿名网友好我先看下
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匿名网友有没有电路图 发给我一下
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技师王志超稍等
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技师王志超
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13年速腾自动挡。发动机抖动加不上油。发动机故障灯亮。熄火重新启动就好了。电脑检测一二缸失火。更换完新的三四缸又失火。全换成新的还是这种故障?首先确定点火线圈以及喷油嘴,,如果正常了,就要拆发动机电脑,进行维修
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你好:发动机故障灯亮显示2、4缸偶发失火,抖动,高压包、火花塞更换了,喷油嘴对掉过,该清洗的都洗了,ECU也换新的,现在还是偶发性抖动、故障灯亮、2缸失火,是好是坏,不知道怎么回事,谢大师了!你好,根据你描述情况分析,是如果发动机单缸失火,外围的点火线路,火花塞,线路插头都检查没有问题,一般是发动机内部机械故障,缸垫,,气门弹簧和摇臂轴,很高兴为你解答!
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链条松垮跳齿,打不着车,更换正时套包后,启动着车,开始正常,而后出现怠速抖动,故障灯闪烁,电脑检测报一缸失火。点火线圈,喷油嘴,火花塞都对调过。还是报一缸失火故障,。气缸压力是11个,这个故障不是一直存在的,是偶发的。正常时少,不正常时多!1.根据您所描述的故障原因有,气门漏气导致发动机缺缸抖动
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一台大众迈腾08款1*8T怠速不稳,故障2缸失火高压包火花塞废气阀都换了,还有第一台发动机机油灯会报警,后面发动机换了台新的还是会报警,各位大师帮忙分析指点下首先通过发动机数据组15来确定是不是2缸一直在失火,失火的话先检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压。机油灯报警,先要确定实际机油压力是不是不足,正常压力1.2Bar~15Bar
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13年8月份速腾,车抖,缺缸,4S检测随机失火,喷油嘴洗过了,火花塞新换的,点火线圈没毛病,加98油,行驶到邮箱空正常,加95油车就突突,发动机故障灯亮!缸压正常,4S店也快没办法了,下一步准备去查线路,请问应该是什么原因?
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我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发生了一次事故,现在发动机抖动厉害,怠速不稳,(换了节气门,火花塞,凸轮轴传感器,链条,清洗了气门跟缸,换了喷油嘴,)现在问题还是没有解决,发动机故障代码为:凸轮轴传感器故障代码G40,求专家解答如果电脑报机油压力偏低的话,要考虑一下机油压力调节电磁阀和机油滤芯下面的机滤器有没有堵塞。因为机油压力低的话,也会报凸轮轴位置故障的。
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请问一下一汽大众速腾08年的电脑检测故障码是发动机转速传感器不可信信号,加油到4千转就亮那个发动机故障灯还带那个防滑的黄灯,换了转速传感器之后还是那样
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少检查喷油嘴2/3缸喷油嘴线路供电搭铁,是否有电,发动机到喷油嘴线路有没有问题。
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15款速腾epc灯亮,行驶一段时间epc和发动机故障灯同时亮,有时两个故障灯交替亮,时常伴有仪表盘不显示的现象,偶发防侧滑故障灯亮,此时车辆加不了速,epc和发动机故障灯亮时,重新启动发动机后,侧滑灯灭后可正常行驶,电脑清楚故障码一段时间再次出现,故障反复,清洗过节气门,更换过油门踏板,检测过电脑,仍未排除故障,求大师给予解答给予解决建议 电脑故障码:1、节气门踏板位置传感器2信号太小,主动/静态; 2、加速踏板位置传感器信号太小,被动/偶发; 3、节气门踏板位置传感器1/2不可信信号,被动/偶发; 4、进气温度传感器1过大信号,被动/偶发。不好意思,后面一直没有等到你的回复因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述,你的这个可以通过电脑读取一下节气门和油门踏板传感器数据流,如果不正常,一般是线路,电脑版,传感器问题导致的 2.先测量线路,如果不正常,就检查一下线路有没有问题,如果没有问题,就是电脑版问题, 很高兴为你解答
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大众速腾1.4T,13年的车,行驶7万公里!两个月前更换过火花塞!更换完火花塞之后行驶一个月,发动机故障灯亮,车抖,加油没劲!检查之后2缸失火,检查之后发现2缸点火线圈损坏,更换之后情况解决!又行驶一个月,昨天回农村老家,早上打火热车发动机故障灯亮,重新打火之后情况消失,回程跑高速出现3次发动机故障灯亮,车抖,加油没劲,都是重新打火之后情况消失,到市里检测发动机3缸失火!请问是3缸点火线圈坏掉了么?为什么频道的坏掉?是不是火花塞与车不匹配?还是车有别的问题,朋友的车点火线圈也不坏啊!排气筒一直有突突的声音!蛮久了!
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原来汽车年检还有这8个“内幕”,怪不得 你一直过不去!
每年经历年检的车主都感叹。一辆车上检测线检测的时间用不到半小时,但排队等候两三个小时已经是家常便饭。有些马虎的车主,排了半天的队伍,到头来因为一点小问题过不了年检,还得整修后重新排队,真是有苦说不出。
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2017-03-23
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