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凸轮轴调节数据上确实有异常，可以先检查一下凸轮轴调节电磁阀以及里面的螺丝
有两组数据不明白，现在车油耗高提速闷，不知道和图片中的两组数据有没有关联
袁智斌
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技师袁智斌您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师袁智斌现在是哪组数据不太明白 -
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匿名网友就图片上的两组 -
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匿名网友32和91 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌91组数据很正常，这个是凸轮轴正时调节数据，一个是目标角度一个是实际角度 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是一台正常车的 -
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技师袁智斌32是指的混合气调节数据，怠速和部分负荷下，这个数据不超过正负10就不会有问题 -
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匿名网友你看91组第二个 -
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匿名网友32组超过10了已经 -
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技师袁智斌这个不能说明什么，调节数据会根据负荷来工作，只要目标和实际角度一样就没有什么问题 -
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匿名网友这车体现在油耗高，发闷 -
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技师袁智斌超过了并且数据是负的就是有燃烧不好，比如喷油嘴雾化之类的 -
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匿名网友喷油嘴火花塞高压线更换了还没解决 -
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匿名网友这个混合气偏浓怎么能解决 -
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匿名网友空流数据，碳罐电磁阀都没问题 -
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匿名网友机油里也没有汽油的味道 -
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匿名网友高压泵数据也没问题 -
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技师袁智斌看第一组数据还有进气流量之类的 -
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匿名网友基本排查我都看完了，我试车确实很闷 -
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匿名网友缸压13缸9个24缸7个 -
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技师袁智斌把刚才说的数据发来看一下，还有93组数据 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌温度起来后再看第一组数据，混合气调节数据 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这个数据也没有问题，看过增压压力数据没有，低档急加速看一下 -
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技师袁智斌115组 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这车比较特别，就一个氧传感器 -
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技师袁智斌老款只有一个，115的数据急加速看才行，从现在这个数据上没有增压压力 -
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匿名网友感觉能不能整好，能整好加微信，费用你说个数 -
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技师袁智斌不好意思，平台有规定不能发联系方式会封号 -
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匿名网友这玩意不让发视频 -
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匿名网友我这个431是手机版的 -
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匿名网友给你录的视频发不出去呢 -
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技师袁智斌这个应该不影响了，能读数据就行，如果三元没有看过就看一下三元有没有堵塞，这个堵塞了也直接影响涡轮增压压力 -
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匿名网友你给我个检查方向吧，麻烦你一下午了，我把帐结一下 -
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匿名网友都没事啊，所以我才怀疑91组第二个数据的 -
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匿名网友对比正常车辆就91组第二个数据异常，怠速百分之四十，正常车才6.27 -
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技师袁智斌三元已经都检查过了吗 -
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匿名网友用摄像头看的，没问题 -
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匿名网友换喷油嘴的时候也挖煤了 -
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技师袁智斌93组数据里面看起来正时也没有异常，先不用看这个了，也可以拔了凸轮轴调节电磁阀不让工作然后试一下 -
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技师袁智斌积碳影响不到这个， -
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匿名网友行，明天我在研究研究吧，有情况我在喊你 -
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匿名网友没事的时候帮我琢磨琢磨 -
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技师袁智斌试车的时候再看一下91组数据两个角度会不会变化，有变化才正常，如果一直不变就得检查凸轮轴调节机构 -
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匿名网友91组有变化的 -
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技师袁智斌加速下面角度会变成多少 -
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匿名网友14到34不等 -
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技师袁智斌两个数据都一样的吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友不一样 -
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技师袁智斌不是这个数据，91组 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌凸轮轴调节正常，但确实调节控制上显示怠速40多和正常车不一样，但现在一个故障码都没有吗 -
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匿名网友咋办，我师傅也搞不定了 -
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技师袁智斌看一下故障码，应该是会报故障码出来的， -
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匿名网友没故障码 -
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技师袁智斌检查一下正时看，正时不对凸轮轴调节才会这样异常，但正时问题应该要报故障码才对，凸轮轴上面的调节阀螺丝也可以拆出来看一下 -
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匿名网友哦了，以后常联系，明天我在研究研究
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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