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技师秦玉英朋友晚上好,请问正时安装的是否正确
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匿名网友你好 正时是对的
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技师秦玉英如果正时正确建议检查一下气缸压力
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匿名网友气缸压力是8
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技师秦玉英我怀疑可能是气门封闭不严造成的
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匿名网友这车缸压得多少
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技师秦玉英气缸压力在八左右,就够了,没有问题
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技师秦玉英电脑检测有故障码吗
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匿名网友没有故障码
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技师秦玉英没有故障码,首先检查正时,其次检查汽油压力,再其次检查缸压
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匿名网友这些都测了
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技师秦玉英我认为就是这三项的问题,建议您再次检查
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匿名网友气门的可能性大不大
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技师秦玉英对的
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匿名网友??
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技师秦玉英有关系,气门封闭不严,也可能造成这种情况
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匿名网友气门不严的话缸压是不是就不够
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技师秦玉英是的朋友
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匿名网友谢谢
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技师秦玉英您客气了,这是我应该做的,有时间您还可以点击我的头像对我进行关注,以后有什么问题方便图文咨询,祝您用车愉快!鸡年大吉!
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匿名网友好的
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技师秦玉英👌
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12年现代索纳塔8代,刚换完机油,发动着就熄火,没换机油之前好好的车主大哥你好!根据你后来提供的故障码分析!是你车发动机正时链条跳齿,导致配气相位关系错误,造成发动机一打着就熄火!原因是上油不好!张紧力度不够!现在问题已经出现,单纯的吧正时链条校对好治标不治本!修理厂遇到这个问题他也只能认栽了!建议你把正时3件套全换新的,检查发动机是否油泥严重!拆发动机检查气门有没有变形!或者装好正时测量缸压也行!单纯的弄的话,避免不得了以后还会发生类似问题!修好过后可以协商质保问题!建议以后正时套件8万公里一换,换机油时机油滤芯里灌满机油!
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现代索纳塔八怠速低,有点抖。行驶中会有熄火,轻加油门也会熄火。原先2.0发动机换了2.4的。节气门和油泵和进气压力传感器都换新的可故障依旧可以的。除了更换发动机 还需要更换发动机电脑板 发动机和电脑板同时进行更换就可以使用
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13年北京现代索纳塔八g4na发动机2.0该车停车后发现无法启动,电脑检测发动机无故障码,有高压电,油压正常,我以告知客户,这种情况很有可能是火花塞淹缸了,现在这种情况。把火花塞拆下来,用明火烤一下。然后把汽油泵继电器拔掉。多次打马达,把内部的汽油排一排。然后再把进气压力传感器拆下来,用化油器清洗剂清洗。装上就可以了。
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我的现代索纳塔八13款 跑了六万多公里 现在汽车刚打火的时候发动机声音特别大,轻踩油门也有噪音 跑一会发动机噪音就不是特别大了但是也有,问4s店说是不在他们店里换专业的索纳塔八机油造成的发动机问题。我的车13款索纳塔八 跑了六万多公里。请认真对待我的问题谢谢 急!发动机出现异响,主要是两个地方有问题,一个就是正时链条这个地方可能出现响声在发动机左侧。。还有发动机可能有拉缸的情况需要用内窥镜检查一下。还有配气机构间隙过大也会有这个声音。在发动机下部和上部有声音。
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北京现代索纳塔八,大修完过后带去有点偏低,速度到80码速度加不上发动机发闷,钢压都在10公斤以上,线圈火花塞都更换过正时又拆下来重新对过了,你好,你这个故障需要检测气门间隙,特别是热车速度上来以后,发动机感觉闷没劲,气门间隙根据我发的数据进行调整。
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2014年北京现代索八自动挡车2.0L车子跑上一段时间就熄火了,再次打火困难,不加油打不着火,打着火后发动机转速表没有转速,放一晚上,再打火就正常了,开一段时间有不行了你好根据你描述的问题,需要检查曲轴传感器本身以及线路,用车愉快
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12年索纳塔八代2.0 正常行驶,放了一晚上,早上去启动发现打不着火,电池有电,点火马达会转就是打不着,检查了火花塞没问题,发动机舱保险盒也没发现烧保险。你好!如果确认蓄电池电量正常,请检测保险丝及线路,喷油和点火同时没有,检测曲轴位置传感器及防盗系统。有遇到三元催化器堵塞时有同样故障现象。
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你好。北京现代索纳塔八代2014年7月购买。现在45000公里。该怎么保养。现在出现转速表在热车状态下挂人N档或P挡的时候。发动机会在700至750转来回跑动。还有2挡升3挡会有明显的顿挫感。请问是怎么回事。谢谢。
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索纳塔八发动机换了缸垫之后故障灯亮起,电脑查了一下A进气凸轮轴位置正时过度提前或… 车子有时候慢速行车时就熄火,给油就不熄火,不给油熄火,有时候响卡车一样的声音,熄火又打火正常, 会是什么问题呢!你这是换过缸垫之后出现的,这样检查,你把进气和排气的CVVT 电磁阀拆掉,然后打马达,不要启动着。看看有机油喷出吗。如果没有就是油道堵了,换的缸垫可能不对,如果有需要检测CVVT, 电磁阀的好坏,可以用电脑驱动测试,能够听到有力的哒哒声音,没有声音电磁阀就坏掉了。但是我还是认为你的正时不对,需要重新检测。
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2014年元旦提的索八,最近频繁出现发动后不能挂档的情况,仪表盘出现发动机故障灯,反复熄火启动数次才能恢复挂挡,停了一两天又会出现这种情况,汽修店检查不出问题,求大师帮忙通过您的故障现象描述来说,你需要重点检查一下,档位开关是否异常。
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