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技师秦玉英当时只换了发动机吗。有没有换电脑板
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周寇遮电脑板没换
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技师秦玉英那这种情况你得换电脑板 换了电脑板才可以解决。
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周寇遮2.0和2.4的电脑板不一样的吗?
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技师秦玉英2.0 和2.4 得电脑板不一样
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周寇遮确定吗?
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技师秦玉英嗯
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周寇遮你有遇到这种情况吗?
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周寇遮主要是没故障码
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技师秦玉英没遇过 但我敢肯定这绝对是电脑板的事
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技师秦玉英我没这样瞎折腾过
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周寇遮2.4的电脑大概什么价格?
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技师秦玉英我明天帮你查一下。这个我也没有换过
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技师秦玉英2.0的价格在2400 多。
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技师秦玉英2.4的不太清楚。我明天告诉你
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周寇遮2.0和2.4的电脑板有什么不同?
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周寇遮换电脑板要不要匹配?
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技师秦玉英点火时间 和喷油量 喷油迈宽不一样。表面上都一样。只是写入的控制程序不一样
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周寇遮2.4电脑板线束不知道一样不一样?
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周寇遮有索纳塔的资料吗?
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技师秦玉英没有
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周寇遮你4s店的吗?
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周寇遮帮帮忙
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技师秦玉英你还有什么问题吗
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周寇遮我想要索纳塔的资料
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技师秦玉英什么资料
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周寇遮数据流
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技师秦玉英这个有2.4的车才能看到数据流
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技师秦玉英你到底是车主还是个修车的
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周寇遮我修车的
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技师秦玉英。。。
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技师秦玉英你修车的 还都不知道换发动机要换电脑板?
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技师秦玉英你觉得2.0和和2.4的喷油量会一样?
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周寇遮以前也换过大排量的发动机,可也不会有这样的现象啊
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技师秦玉英你以前换的是1.6改1.8的。还是1.4改1.6 得
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周寇遮1.6改1.8
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周寇遮伊兰特
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技师秦玉英知道也是
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周寇遮什么原因呢?
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技师秦玉英电脑板的原因。
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周寇遮有辆千里马也是1.6换1.8
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技师秦玉英这一句半句说不清 反正你换电脑板就是了。
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技师秦玉英排量差个0.2没什么影响。
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技师秦玉英差到0.4以上 喷油量就跟不上。就会出现你这样的现象
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周寇遮嗯嗯,我跟我师傅说一声
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技师秦玉英嗯
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周寇遮希望能行
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技师秦玉英绝对能行 不是希望
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周寇遮谢谢你
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周寇遮你是4s店的吗?
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技师秦玉英不客气。
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技师秦玉英嗯 我是4S店的
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周寇遮羡慕你们
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技师秦玉英这有啥羡慕的
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周寇遮你们比较吃香
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技师秦玉英No
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周寇遮哈哈,就这样。有问题再咨询你
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技师秦玉英好的
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周寇遮你能给个联系电话给我吗?到时有问题向你直接咨询
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技师秦玉英不能留电话的。不好意思
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周寇遮你工作忙时我绝对不打扰
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周寇遮给个呗,这辆车修好就不打扰你
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技师秦玉英那也不行
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周寇遮好吧
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技师秦玉英嗯
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
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现代 换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升进行TCM学习
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2011款索纳塔八2013年上牌,目前行驶里程为6万公里!正常4S保养,遇到下面问题:在大约3万公里的时候,感觉发动机怠速的时候偶尔小抖动。驾驶室感觉明显,检查发动机怠速抖动正常范围内!做过如下养护;清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗油路,清洗燃烧室,换过汽油滤芯器!更换过火花塞,更换的火花塞为NGK依金对应本车型号!逐一替换过点火线圈发现问题依旧又更换为原厂!车子以前发生过不太严重的追尾事故,之后发现打火一瞬间汽车抖动非常大,4S好像超过底盘的一个支架具体名称不知!请问有没有可能是追尾事故导致发动机机爪垫受损导致问题,还是别的问题麻烦解答谢谢!
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下,在线等你好,这种情况,检查一下是不是,汽油压力,正时还有喷油嘴积碳,燃烧室积碳引起的! 导航有电流声音,检查一下是不是哪里接触不好,引起! 还有可以看看发动机里有没有故障码,也会导致!
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下你好,出现发动机偶然打不着一般是供油系统出问题,建议检查燃油泵工作电源,和燃油压力是否正常,另外导航排除线路问题建议维修导航主机。内部功放有问题的。
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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索纳塔8怠速抖动 检查没有故障码,节气门 喷油嘴 火花塞都弄了,但是还是抖是什么问题呢 开起来就不抖了,怠速抖动,需要检查进气是否存在漏气,排气三元催化可能堵了,汽油压力不足,检查正时等,都正常的话就是发动机自身原因
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现代索八,启动了立及熄火什么原因,节气门洗过。一样。更换怠速泵,检查一下火花塞和分缸线故障引起的没有怠速。
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2011年索纳塔8代,2.4排量,前几天换了燃油滤芯,机油机滤,节气门也洗了,热车后怠速就600的样子,我记得没保养前都在750-800的样子,这样是不是哪里有问题了,会不会开着开着熄火了。年前换了四个火花塞,皮带,皮带轮子。之前怠速高,现在清洗节气门怠速低,那是内部积炭过多所导致。清洗以后,怠速下降以后。车辆会省油,而且提速比之前快。
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君越2.4发动机怠速不稳,别克君越2.4怠速不稳
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