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技师祁磊您好，检查一下空调压力，压力过高导致的，冷凝器散热不好或者制冷剂加得太多 -
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技师祁磊希望对您有用，如有疑问可以继续问我，汽车大师竭诚为您服务！感谢您的支持！ -
曾**8压力不高‘，加到两千转之后，感觉就是压缩机跳了
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你好，我这里有个大众迈腾2011年的，空调问题，每次打着火以后压缩机工作10秒左右，然后停止工作，从新打开空调也没用，必须要从起发动机，然后也是工作几秒然后就停止了，这是什么问题据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：在故障出现的时候读取空调压缩机的驱动电流是否正常，电流正常压缩机不工作说明压缩机有问题，如果没有驱动电流则读取压缩机的切断条件，根据切断条件针对检查。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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车现在接近20万公里，迈腾 07款手动1.8tsi 空调换过一次压缩机，这次压缩机好像是副厂的，现在只要大脚油门下去压缩机就停止工作，过一下又好，有时候没有大脚油门也莫名其妙停止工作，过几分钟又自动好了，大师，我这问题咋解决，夏天突然压缩机停止工作太难受了
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09年迈腾1.8t，昨天下午开空调等红灯突然熄火，之前从来没有过这种情况，从新打火后就可以接着走了，下午在车里带呆着，空调开的挺大，又熄火了，发现原地不动的话，开空调大了风扇声音特别大，然后马上就会熄火，空调关小些就没事了，晚上又开了10多公里，突然熄火，再打火着车后又立马熄火，试了几次都是这样，过了20分钟再打火又好了，行驶10公里又这样，送去修理厂修，又没有问题了，怎么也不熄火了，请问这是咋回事啊？应该怎么检查啊？
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09年迈腾1.8t，昨天下午开空调等红灯突然熄火，之前从来没有过这种情况，从新打火后就可以接着走了，下午在车里带呆着，空调开的挺大，又熄火了，发现原地不动的话，开空调大了风扇声音特别大，然后马上就会熄火，空调关小些就没事了，晚上又开了10多公里，突然熄火，再打火着车后又立马熄火，试了几次都是这样，过了20分钟再打火又好了，行驶10公里又这样，送去修理厂修，又没有问题了，去4s店检测也没有任何问题，现在已经把积碳油路风道什么的能清的地方都清了，修理人员说有可能是汽油泵和控制器的事，可是检测油压也正常，这到底咋回事呀？求救各位大神！
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你好，16年b7迈腾智享豪华版，昨天提车时一键启动打不着火，4s工作人员插上电脑的时候我看到有两个问题第一个大概是说主线继电器过热，第二问题没记清。他说是出厂时有个什么行驶限制没有解除，于是去联网解除，下来后对我说因为刚贴膜仍有一个玻璃的限制没有解除，等过玻璃膜好后在解除。然后开回来的这一天有4次一键启动不能打着火，有时第二次就能打着，最后一次打不着了，4s人员说换钥匙试试，但是也不行，插钥匙也打不着。他们解释说可能是电脑还是没完全解除的原因，叫我后天去解除限制就好了？请问是机器有问题吗？还是在于没解除那限制啊？
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
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车型：2016款迈腾b7 2.0t尊贵 带后视镜和座椅位置记忆功能 锁车后视镜自动折叠 右后视镜的位置 调好后车身与镜面成像比例如图A 分别储存在1、2、3三个档位 也就是说我按座椅记忆1-3 的键 右后视镜是不会动的 问题：一、过一段时间 也许是几天 解锁（后视镜打开）上车 发现 右后视镜的位置变成图B了 这时按压座椅记忆1按钮 镜片会变成图A位置 但有时按压座椅记忆1 右镜片就不动 保持图B 然后过几天说不定哪次解锁 发现又回到图A了 二、有时候调好位置并保存后 过几天解锁上车发现直接变成图C的位置 这时按压座椅记忆1按钮也没反应 镜面不动 ps 1、我对车的操作非常熟悉 不会误操作 2、4S店用电脑检测 后视镜折叠 没有故障码 后视镜和座椅记忆一切功能正常 没问题 3、绝对绝对没人碰过 车我一人开 晚上停库里 请大师达人们帮忙看看 到底什么问题 有无解决办法？着实解决问题我直接追加奖励 经常镜面变得车身都看不到 成天没事就得调后视镜 非常麻烦 只有右后视镜这样 左后视镜正常可以先重新清除了记忆数据设置了再试
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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宝来车空调加上气过几天就没了怎么回事还不漏气
宝来车空调问题大揭秘 嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这宝来车空调的事儿。咱都知道，这空调要是出了毛病，那可真是让人头疼得很呐！ 空调加上气咋就没了呢 你说这宝来车空调加上气，没几天咋就没了
汽车问答
2024-10-12
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突然怠速2000故障灯亮，突然怠速2000故障灯亮怎么回事
怠速 2000 转的那些事儿 咱陕西老陕们，今儿个就来说说这车上怠速 2000 转的事儿。嘿，你说这咋好好的，车咋就怠速 2000 转下不来咧？这可把咱弄懵咧！怠速 2000 转、故障灯亮，这到底是咋
汽车故障
2024-08-26
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转速超过2000什么原因，转速超过2000什么原因造成的
转速超 2000，咋回事儿？ 咱河南话里，转速超过 2000 那叫“转速高了”。转速高了，车跑得就快了，这是为啥呢？这得从发动机说起。发动机就像人的心脏，它的转速越高，输出的动力就越大，车跑得就越快。
汽车故障
2024-07-01
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发动机2000转不换档，发动机到2000转以上就上不去了
转速表 2000 转就上不去了，咋回事儿 弄啥嘞？转速表 2000 转就上不去了，这可咋弄啊？别慌，让我来给你谝一谝。 自动档车型的换挡逻辑 一般来说，自动档车型都是在 2000 转左右进行换挡的。
汽车故障
2024-07-23
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全新捷达要在多少转速才适合换挡？
全新捷达换挡转速那点事儿 嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个唠唠咱这全新捷达换挡转速那点儿事儿。 转速多少换挡最合适 咱先瞅瞅那百度知道上说的哈，普通车通常 2000 到 3000 转换挡合适，不过咱这
汽车问答
2024-10-14
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桑塔纳2000风扇故障灯，桑塔纳2000风扇故障灯亮
桑塔纳 2000 风扇故障灯亮，咋回事儿？ 中，咱河南话里叫它“风扇故障灯”。当你看到这个灯亮了，可别不当回事儿，得赶紧去检查检查。 风扇故障灯亮的原因 1. 可能是水温传感器出了问题。水温传感器要
汽车故障
2024-08-13
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转速超过2000的原因，转速超过2000的原因是什么
转速超过 2000 的原因，转速超过 2000 的原因是什么 在高速上跑到时速 120，转速超过 2000 是什么水平？这可不好说，得看你开的是啥车。要是你开的是齿轮多且传动比宽的车，比如通用汽车的中
汽车故障
2024-07-09
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转速超过2000亮故障灯，转速超过2000亮故障灯怎么回事
转速超 2000 亮故障灯，咋回事儿 中不中啊，伙计们！今天咱来聊聊转速超 2000 亮故障灯的事儿。你开车的时候，有没有遇到过这种情况？转速表一超过 2000，故障灯就亮了，这可咋弄啊？别慌，我来给
汽车故障
2024-08-20
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比亚迪宋plusdmi高速飘不飘，比亚迪宋plusdmi跑高速
比亚迪宋 PLUS DMI 高速表现大揭秘 嘿，咱陕西老陕们都知道，这比亚迪宋 PLUS DMI 可是咱身边不少人的心头好呢。今儿个咱就来唠唠这宋 PLUS DMI 在高速上到底飘不飘，跑高速咋样。
宋plus
2024-10-10
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超过2000转故障灯亮，2000转以上故障灯闪烁
转速超 2000，咋回事儿？ 恁都知道吧，咱河南话里有个词儿，叫“得劲儿”。这转速超 2000 啊，就跟咱开车一样，得劲儿！但是，有时候转速超 2000 了，车还出问题了，这可咋办？别急，我来给大家伙
汽车故障
2024-08-19
当前不在线
