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技师杜更志你好,只是急加速无力吗
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匿名网友是的
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技师杜更志读一下发动机数据怠速自二三组数据发来看看
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匿名网友特别是2'3挡急加速越加油越不走
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技师杜更志曲轴位置传感器线路看了没有
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匿名网友曲轴传感器线路没看过
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技师杜更志问题不会在凸轮轴位置上
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技师杜更志应该是曲轴位置信号不好
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匿名网友那在换个曲轴传感器?看一下曲轴传感器线路
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匿名网友还有别的可能吗
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技师杜更志其他应该不会,
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技师杜更志把传感器线路全部理出来看一下,可能就看到问题了
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匿名网友曲轴传感器点对哪,
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匿名网友我记得安装的时候安装师傅研究半天装上去的。
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匿名网友不好意思记错了,是安装机滤座的时候。
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匿名网友曲轴传感器三颗线正常是多少电压
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技师杜更志量不出来电压的,量线路间电阻就知道了
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技师杜更志曲轴传感器没有什么点的
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匿名网友噢那我回去查一下曲轴传感器线路
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匿名网友电阻正常是多少
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技师杜更志0欧
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匿名网友好的谢谢,那我先测一下,不行在麻烦您。
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技师杜更志不客气
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匿名网友你好老师,急加速有时候就没事,偶发的
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技师杜更志先把线路检查一下
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匿名网友有时候抬离合怠速下不了,好的
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技师杜更志节气门数据检查一下
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匿名网友好的我先看一下,谢谢
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您好,06年1.6宝来经典 13万公里了。上次打不着车,换的凸轮轴传感器跟曲轴传感器。现在报p0341故障码偶发故障。以为是凸轮轴传感器不行又换过几次还是不行。现象是急加速没劲。又换过点火线圈,缸线。洗过喷油嘴,节气门。还是有p0341故障码但是车里故障灯不亮。
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我的车是2009年大众速腾1.8t,车子发生了一次事故,现在发动机抖动厉害,怠速不稳,(换了节气门,火花塞,凸轮轴传感器,链条,清洗了气门跟缸,换了喷油嘴,)现在问题还是没有解决,发动机故障代码为:凸轮轴传感器故障代码G40,求专家解答如果电脑报机油压力偏低的话,要考虑一下机油压力调节电磁阀和机油滤芯下面的机滤器有没有堵塞。因为机油压力低的话,也会报凸轮轴位置故障的。
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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09年奥迪A4L2.0T低速行驶有顿挫感,燃烧不好刚换的火花塞四个全部是黑的,不怎么烧机油,高低压汽油泵,正时,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都换了,喷油嘴节气门都清洗过,读不出来故障码,汽油也排除了那我给你大概的建议方案 一是读取动态数据流,也就是边试车边看数据流,看看顿挫感的时候,发动机失火数据是否正常,如果正常,可以排除发动机这块的问题,不正常,看看具体哪个气缸, 看一下氧传感器数据是否正常!正常是0.1-0.9v区间变化! 二就是考虑变速箱了!变速箱需要去专门维修变速箱的地方,用电脑采集一下数据,做一下测试, 根据故障码来看,检查凸轮轴调节阀,三位四通阀
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07年宝马320i N46 E90故障现象:显示发动机功率下降 能开但无法提速 报电子节气门内部故障 氧传感器老化 伺服马达功率限制 更换氧传感器 匹配偏心轴 清洗节气门 怠速抖动厉害 报4缸点火线圈故障 更换点火线圈 火花塞 清洗喷油嘴 怠速平稳 路上试车 急加油会冲 4档跳回一档 故障报DME与EGS信号丢失 偏心轴传感器 前氧传感器混淆 今天的故障是偏心轴 清码 车子依旧抖动 明天着车报的码就是点火线圈 氧传感器 着车供电电压在13.4-14.25跳动 请问会不会是因发电机而起 更换前后氧传感器 偏心轴传感器 点火线圈 火花塞 对调清洗喷油嘴 清洗积炭目前描述原厂诊断电脑存在的这些故障码,存在一个故障002c24。这个问题表示,两个前氧传感器插头连接错误。需要调换一下安装位置。发动机失火的故障码就按照我对话当中的描述完成检查工作,车辆描述的另外故障码002DCA这个故障码暂时不用管,不需要做任何维修。
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2016年新款爱丽舍,改装过天然气。转速稳到2000转缺缸,烧油烧气都一样,火花塞点火线圈都换过,故障以旧。清洗凸轮轴传感器,好过两天。现在更换新的传感器(非原厂)还不好,换了两个别的车的传感器还不行。现在把凸轮轴传感器的线路拔掉,还是2000转左右报故障但不缺缸。求哪位大神指点。这种情况建议你检查一下车辆的正时是否有错齿的现象。改气的发动机缸盖容易出现变形。气门容易产生积碳,如果有专用的设备,可以检测一下气门位置积碳是否严重
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你好!我的车是老宝来经典1.8 5v 发动机!电脑监测凸轮轴位置传感器故障!我更换了新的故障还有!还有一个是进气温度传感器电路高!现在热车加速无力!怠速开空调发动机转速偏低!油门踏板刚踩下去没反应过几秒才行!点火线圈,缸线,,火花塞都是新换的!能处理吗重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的控制线路以及确认线路插头有没有安装错误
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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04年桑塔纳3000公里数30万行走时1200转抖动轻微2000转抖动有后座敢加油无力收油好点,加油收油有时候会恢复正常,换过喷油嘴 高压线 点火器 节气门 火花塞 水温传感器 氧传感器拔下来试过故障依旧,空滤流量计拔下来故障依旧,故障码节气门为匹配到极限,氧传感器无信号,都能清掉,十天左右还会出现这故障码,今天换个凸轮轴传感器故障依旧,前几天大修的气门座圈没换其它有问题的都换了,机械已经无故障了,故障还是依旧
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汽车故障码奇瑞 P0341 00:揭开引擎故障的神秘面纱引言:汽车故障码是汽车诊断系统提供的重要指示,当我们的爱车出现问题时,它们就像是一幅神秘的密码图案。在本文中,我们将聚焦于奇瑞 P0341 00
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