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技师卢二辉建议你先用段时间看看!你当时的情况是电瓶亏电了,发动着车运行30分钟左右电瓶基本充好电了!如果后期还会出现打不着车的情况就应该及时跟换
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李德骏打着之后跑了十来分钟,没有半个小时!是不是钥匙处于on的状态是跑电的?平时听歌也没事啊!!!
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技师卢二辉打开点火开关之后全车的电器都进入耗电状态!听歌是最耗电的
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
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07年帕萨特老领驭,1.8T自动挡,半年之前因为发电机不发电单独换了一个发电机电压调节器,今天车出问题了,发电量高达17伏,打着火之后,仪表盘上的电瓶灯闪烁,随后档位指示灯连成一片,然后一踩油门所有的指针都归零,只有电瓶灯还亮着,然后一挂挡就都亮起来了,但是档位指示灯还是连成一片,再踩油门又都归零了,请问师傅这是不是发电机引起的一系列问题您好,这情况是因为电压过高保护了。不建议更换调节器。更换发电机总成
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07年的帕萨特领驭1.8T,目前18万公里,今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了,连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转(平时都是启动后1200转,过一会降到怠速800转),一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700,等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了,转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事,谢谢!
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我04年帕萨特2.0领驭,电瓶刚换3个月左右(骆驼牌)。前段时间天气最冷的那几天放了两天没开,再打火全车没电。找卖电瓶的说检测电瓶好的(我在旁边看不懂),可能是我的车有搭铁或漏电。让我拔了电瓶线放两天再开试试,我放了两天接上电瓶车一打就着了。再不拔电瓶线放两天试了下又打不着了,我想请教下师傅们,这种情况是不是证明我的车是有漏电,人家卖我的电瓶没问题呢?如果是漏电,太原市检测漏电比较有经验的是哪家?大概多少钱?谢谢师傅们了
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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09款新领驭2.0有时打不着火要四五次才能打着,电脑检测都没问题,电瓶是新的,不定时就会这样,什么问题,请大神指点,汽油泵压力不足,这种情况可以更换汽油泵,汽油滤,同时清洗节气门,更换一下火花塞。另外一个,建议更换水温传感器。
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帕萨特老领驭换完电瓶打不着火了,显示防盗系统激活、燃油泵单元无通信、CD无通信你好,建议提供故障的深一步细节,再分析原因
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07款帕沙特领驭,刚换电瓶,停个3-4天不启动,就打不着火了,后来又换了一个,经常会打不着,现在天气冷了,天天都打不着,搭起别的车来,早上搭起来,白天停一天,下午7点左右还可以启动,第二天早上又启动不了,还是电瓶的原因,还是其他原因细查一下发电机的发电量,然后再做一次电瓶放电能力的检测,找出原因对症下药才行
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2010年买帕萨特新领驭,近期行驶中突然熄火,电瓶灯亮,当时打不着火,几分钟后又能打着正常行驶,三天有两次,但电瓶无问题,你先检测一下燃油泵继电器,这个继电器容易出问题的,并且电脑还不报故障码,
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汽车电子锁故障灯,汽车电子锁故障灯一直丙怎么回事
汽车电子锁故障灯,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——汽车电子锁故障灯一直丙。你说这玩意儿亮了,车也打不着火,这可咋办?别慌,我来给你说道说道。 电子锁的小秘密 首先,咱得知道啥是
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电池故障灯一直亮,电池故障灯一直亮是什么原因
电池故障灯亮了,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——电池故障灯一直亮。这可让人头疼啊,到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 电瓶的小脾气 首先,咱得知道这个电池故障灯是个啥东
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仪表盘故障灯一直跳,仪表盘故障灯一直跳怎么回事
仪表盘故障灯一直跳,咋回事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这车上仪表盘故障灯一直跳的事儿。咱先说说那车打不着火了,仪表盘灯全亮的情况,这可有好几种原因呢!ECU、电池电量、点火系统、燃油系
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钥匙灯一直亮什么原因,钥匙灯一直亮什么原因呢
车钥匙指示灯为啥一直亮? 河南话里说“怪得很”,咱这车上的车钥匙指示灯为啥一直亮呢?这可让不少车友们头疼。别担心,今天我就来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 钥匙灯一直亮,可能是这些原因 1. 钥匙电池没
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电脑cpu故障灯灯一直亮着,电脑cpu故障灯灯一直亮着怎么办
CPU 故障灯亮了,咋办? 咱河南话里,把电脑的中央处理器(CPU)叫做“CPU”。这玩意儿就跟人的大脑一样,是电脑的核心部件。要是它出了问题,电脑就可能会出现各种毛病,比如开不了机、运行速度慢、经常
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马六故障灯车和钥匙,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说马自达 6 汽车仪表盘上的一个小妖精——车型警告灯,里面有个小钥匙,还一直闪,这是咋回事儿啊? 小妖精的故事 这个小妖精啊,其实是马自达 6 的
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搭电后故障灯闪,咋回事儿 嘿,咱山西老西儿们都知道,这车子搭电后要是故障灯一直闪,那可让人闹心哩。咱先说说这搭电哈,就跟给咱人补补气血似的。 搭电后的那些事儿 咱来瞅瞅这文章里说的哈,搭电后故障灯亮,
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本田车电池故障灯亮,本田车电池故障灯亮怎么回事
本田车电池故障灯亮,咋回事儿 咱河南话里,把“电池故障灯亮”叫做“电瓶没电了”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 电瓶没电了,咋回事儿? 当你发现电池故障灯亮了,可能是以下几个原因: 1. 停车熄火
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汽车双跳灯一直闪烁故障原因大揭秘 嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个就来唠唠这汽车双跳灯一直闪烁的事儿。咱都知道,这汽车出了毛病可不得让人着急嘛!双跳灯闪烁,那到底是咋回事儿呢? 常见原因之一:钥匙芯片问
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