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技师许晓蕾你好师傅！匹配一下节气门就好了！
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一台八代雅阁2.0AT，使用时间7年、65000km，平日为市区27公里短途，从新车开始，感觉车辆充电不满。经检查，车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma，持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V，启动均无失败，但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V，挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V，急加速些，电压跌落到12.5V，并伴随40~50公里全程，松油门电压不回升，摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V，电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭，都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电，电压停在13.1V，之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半，新更换65AH电池情况依然如故，停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐，否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V，启动时感觉强劲不少，如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后，次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问： 1、发电机发电没问题，加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗？ 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm，发电机的隔离铁板烤的非常烫，是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致？ 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足？ 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗？ 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低？ 6、整流桥桥单个击穿？ 7、单个绕组问题？ 8、负载检测零件变质问题？ 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致？请给与解惑，谢谢！
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2014款2.4九代雅阁，目前11万公里，之前有一个抖动问题，前段时间换了新的机脚胶，怠速不抖了，加速抖动也很轻了，但是踩油门起步瞬间还是抖动，1000转左右的时候，油门踏板、方向盘位置，能明显感觉出来，过了1000转就没有了，节气门、三元催化刚刚清洗过，火花塞是10万公里换的，CVT变速箱油8万公里换的，请问这个是什么原因？车辆在某个特定的转速出现共振抖动。这个除了固定机角垫的问题，就是车辆变速箱内部差速器和半轴相关的间隙大。
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你好，我是10年八代雅阁，跑了12万公里，现在车停着，怠速有点不稳定，但是起伏不大，700转左右。 起步的时候怠速才300转，不加油门，怠速就很低，才洗过节气门，火花塞，三元催化也洗的时间不长，请问一下是什么问题，跟变速箱或者方向机有没有关系？你好！建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了，空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了，如良好，检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了，有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定，你可以参考下！
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你好，本田雅阁九代六万公里还变速箱油可以吗，正常保养用什么机油，如何才能换到正品机油，冷车怠速1400正常吗？6万公里可以换变速箱油，建议使用变速箱专用油，正常保养可以选择专用油或者磁护，建议到正授权店或者4s店选购
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大师晚上好，我是01年六代雅阁2.3的，跑了30万公里了，发动机和变速箱前几天都换了进口拆车的，更换完以后发动机怠速游车1200转至1500转，今天修了一下节气门怠速正常了800转左右，但是新病又来了，车偶尔启动缺缸了，踩点油门才会着车，突突突发动机抖一会，缓几脚油门发动机运转正常了，找不到病了求大师，谢谢
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七代雅阁挂挡变速箱好大冲击力，发动机转速也不正常1200转，车子也跑不起来你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油是否正常。检查一下变速箱换挡电磁阀。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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08年八代雅阁是什么型号的变速箱根据你的描述，5速自动变速箱。检查变速箱吧，这个有可能是变速箱里面的声音。空挡滑行的时候，变速箱里面也是转动的。这个新的变速箱估计需要1万多2万块钱。原厂的变速箱的话，这个外面包装上面，这个是有这个零件编码的，一个10位数字的零件编码。
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换了新节气门怠速高，以前p档跟N档带速是1500转现在换了新节气门打空调1000-1100不打空调1200转请问怎么解决建议你先对，节气门怠速电机学习一下，如果不学习的话，就容易造成控制灵敏度不够，忽高忽低。
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14款本田九代雅阁行驶10万公里，买的二手车9700公里换的5w-30机油，冬季室外温度零下13度，冷车启动怠速1600转降到800转要10分钟，清洗了节气门更换了水温感应塞没有效果，请帮忙分析一下，感谢根据您描述的故障分析 1.冷车怠速高，建议先清洗节气门，在做个节气门匹配。 2.如果还不能解决问题，那就需要清理燃烧室积碳。
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2007年雅阁洗完节气门怠速1200根据故障描述及问诊，初步判断怠速马达异常，建议更换测试处理，如故障依旧，考虑节气门位置传感器，建议更换原厂配件测试处理
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