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技师陈明菲你好!这个没有快速的解决办法的
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匿名网友有什么办法呢?
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技师陈明菲是需要用诊断仪器,检测故障代码,根据故障代码来解决问题,只要问题解决了,灯就会正常了
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您好!我的是长安车,12年买的,跑了七万多公里,最近发动机故障灯一直亮着,去汽车修理店用解码器解过,刚解的时候不亮了,可开了一会就又亮了,问修车师傅说没关系的,说没什么问题,可我还是觉得不放心,请问该怎么办才好?
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您好,我的长安cs35汽车改气后一直好着。最近发动机故障灯老是闪烁,提示发动机故障(几分钟后就灭了)。而且车子在高速上明显跑不动,跑100之后转速就上不去了,车速也上不去。(发动机灯亮了以后跑气跑不动,换到油上也跑不动,一直用油跑的话就没什么问题)。之前这个原因去修过一次,师傅给我换了喷轨,好了半个月。现在又不行了。请问师傅,怎么解决?你好,你这种情况考虑是车辆发动机积碳问题或者是三元催化器存在堵塞的现象,建议你去修理厂清洗一下进气道积碳和三元催化器。
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长安CS35报B105101故障,有时报排气VVT故障,发动机故障灯不亮。有时感觉加速不畅,好像车被什么东西往后拉。B105101故障偶尔能用电脑清掉。排气VVT故障可用电脑清掉,清掉后自动变速箱(4AT)跳档基本正常,但是也要到转速2500才跳档。跑一下排气VVT故障又出来了,这个故障一出,变速箱跳档慢或跳不到四档。 请有经验的师傅帮忙解答一下。根据描述,通过故障码分析,首先需要排查排气凸轮轴电磁阀以及 VVT油道有没有堵塞,然后再检查机油压力以及VVT链轮。
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长安CS35报B105101故障,有时报排气VVT故障,发动机故障灯不亮。有时感觉加速不畅,好像车被什么东西往后拉。B105101故障偶尔能用电脑清掉。排气VVT故障可用电脑清掉,清掉后自动变速箱(4AT)跳档基本正常,但是也要到转速2500才跳档。跑一下排气VVT故障又出来了,这个故障一出,变速箱跳档慢或跳不到四档。 请有经验的师傅帮忙解答一下。出现这个排气vvt故障首先需要处理的就是捡查排气的vvt电磁阀是不是有工作不正常卡制的情况一般都是先做清洗清洗?不行的话直接更换新的。如果还会出现故障码,请处理一下电磁阀到vVt正时盘之间的油路,问题还没有排除那就有可能是那个排气的VVT正时盘出现问题,这个一般直接更换就可以。
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07年的宝马523 E60的底盘N52发动机!现在问题是偶发性的报2A87和2A82这两个故障码发电机供电长期报故障!现在已经换了VANOS轮,和两个传感器!但是故障没有解决!水泵,和机油油位传感器也换了!这个故障是行驶的过程,突然亮故障灯,但是不影响行驶!有时候刚打着车,怠速不稳,一会就好了,但是下次着车故障灯就亮了!不影响行驶!谁知道什么问题,具体解决方案!需要先对凸轮轴和矩型环位置容易磨出槽,有磨损痕迹就表示不正常,需要进行检查更换,然后整个排气凸轮轴上下盖板的检查,基本更多这里泄压引起,在对机油单项阀进行拆装清洗测试,如果故障依旧,只能进行更换缸盖总成!
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我买了一款新长安之星,去年年底我的车就自动熄火了,有时候在路上跑着发动机故障灯一亮,停一下又往前冲一下就向断电了一样,不过马上就返过来了,有时候加速踏板踩下去加不起油,没反应找了很多修理厂都找不到毛病。请问这是什么毛病。建议让师傅给你重点检查一下油泵的供电线路。和曲轴位置传感器的线路。还有发动机电脑板的供电线路这几部分。
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12年长安逸动自动挡,11.5万公里,目前行驶中车辆发吐,遇长上坡或减速后再提速,车辆容易闯动,突然油门失去动力,怎么踩油门都无法再提速,且ESP灯亮,靠边熄火再启动就恢复,先后更换了点火线圈,分缸线,火花塞,凸轮轴传感器,发动机线束总成,故障依旧,请问各位师傅还可能是哪方面的问题?跟油泵会有关系吗?变速箱?解决不了即使卖车也是坑别人,万一高速上出现,搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话,首先必须确定变速器工作是正常的,如果有必要的话,需要把变速器油更换一下,然后再确定发动机工作是不是正常,这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的,与车体之间的打铁线是不是氧化?这个最后,打磨处理一下,另外就是检查一下,刹车开关,这个开关如果工作不正常的话,就会出现ESP灯点亮,另外就是这个转角传感器,需要检查一下。。
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GL350,一年半了,三万公里,长期在西藏开。感觉油门不给力,提速很慢,踩下去过后两秒才有反应,甚至超车的时候跑不过普通皮卡车。发动机故障灯一直亮黄色,去4s店问了,他们说解决不了故障灯问题。请问可能是什么原因导致的发动机无力呢?
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各位大师好 我想请问一下 长安CX30 476发动机加不起来速是什么原因呢 最快能够跑五六十码 机械部分没有问题 就是有一次亮发动机故障灯后 去解了一下码就成这样了 试过节气门总成 油门踏板传感器 电脑板 也看过三元催化没有堵 气缸压力也足 究竟是什么原因呢 谢谢赐教
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本人长安cs35,15款自动豪华版,行驶公里33000公里,电子助力,换了转向柱和方向机以后,方向盘就和之前不一样了,紧,重,不柔顺!低速时变重,没有以前轻盈了,电子助力原理就是越快越重,我跑高速方向因为低速就重高速就变得更加重,非常不爽,尤其是往右修方向时,总感觉有股力量和我对着干,原来一只手开车,得心应手,现在两只手都别扭,去找过4S店不下10次,故障灯也没有点亮,胎压也是正常2.5,来来回回也分别换了两次转向柱和方向机,换了一次减震,但是问题仍然存在,没有得到解决,希望师傅帮帮找下原因,问题已经困扰了我大半年了,搞得现在开车就紧张了!目前这种情况把所有的底盘零件都检查一下,如果没有出现问题的,把调整的方向器恢复到原来状态或者是重新更换,然后车辆在使用当中就是磨合处理。就是车辆在不同的路面行驶底盘的这个零件还有那个活动间隙会回到合适的运动状态。
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