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技师金叶你好,这是完全不需要的。
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技师金叶只有老款的车型才需要对涡轮增压器散热的。这款车在熄火以后有一个电子水泵会工作120秒给涡轮增压器散热用的。
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感恩敬畏我的是15款速腾自动豪华版
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感恩敬畏长时间跑高速会不会伤车?
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技师金叶这是完全不会的,可以放心的跑长途。
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技师金叶希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
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感恩敬畏好
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感恩敬畏谢谢你
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2017款速腾1.4t跑完高速用怠速一段时间在熄火吗,我在网上看到涡轮增压发动机跑完高速要怠速几分钟在熄火你好,没有必要高速行驶后,原地怠速熄火的,车辆发动机电脑有相关的控制的,如果是车辆发动机温度高,涡轮增压器温度高,会控制电子扇延迟关闭散热的。
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有两个问题。问题(1)速腾2017款1.4T自动舒适型,涡轮增压发动机配备的是电子水泵吗? 车辆熄火前是需要在原地怠速两三分钟再熄火,这样熄火才正确是吗? 问题(2)1.4T自动挡汽车,在等待红灯较长时,应该把档位挂在P挡再拉手刹? 还是把档位挂在N挡再拉手刹?哪个对呢?涡轮增压器自带电子水泵,在停车后会自动循环防冻液,给增压器扇热 2档位放到空档,拉起手刹车
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高速上发现在急加速或上大坡需要给大量油时,很容易出现EPC灯亮,灯一亮就导致给大油也无法提速的情况。需要停车熄火重新点火才消失EPC故障信号。在平地上试了也是,急加速多加几次后也会出现EPC报故障,用S运动档更容易出现。电脑诊断看了下,一家说可能涡轮增压器的分流阀电气故障以及涡轮促动器偶发机械故障。你好,根据故障码的含义,这种情况主要检查涡轮增压管路有没有漏气的地方。检查涡轮增压分流阀以及涡轮触动器有没有机械发卡?
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大师您好 我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响 提速时发闷 机油是正品极护0W40的 平时跑的转速也不低 (有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了 停车熄火 再启动就好了)涡轮增压启动也不像以前那么暴力了 好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大 要换缸盖 。我现在想知道的是 我的车这个发动机故障应该怎么处理 大概需要多少钱能搞定 我要个详细的回答 谢谢
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根,想问有其他办法吗 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我确定不是我操作的问题。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题,谢谢对于第一个问题,用泡沫填充大梁里面的油管孔。对于第二个问题,分析为刹车系统热车有阻滞的情况
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去年买的改款1.4T自豪版速腾,到现在跑了一万公多里,进入夏季需要开空调了,发现开空调超过半个小时以上,等红绿灯给油起步那一刻前车头会出现滋滋滋的声音,好像有东西摩擦一样,起步完成以后声音消失,再等红灯起步给油还会出现这种声音,除非把车熄火重新打火,再开声音消失,而且空调制冷效果不好,加油门时车会发出嗡嗡的声音,开始以为是开着空调,把空调关了,40-50码之间这种嗡声很明显,过了这个车速就没声音了。留意了几次确定滋滋滋声音是前车头发出声音,就到4S店做检查,行车电脑、底盘、悬架都检查了说没事。从4S店离开,大概行驶了40分钟,再次出现这种声音,说如果再出现这种声音让我录下来,由于不放心,今天又去4S店检查,让他们看看是不是皮带的事,他们说不可能,不用检查皮带,让我带着技师溜了一圈,没有声音,还是说没事,给我车冲洗了一下进气栏,说如果再有问题,让我再去。
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13款速腾,现在发现怠速状态下阅读灯有频闪现象,加油门就不闪,怠速就闪,熄火后也不闪,这是什么情况测量一下发电机怠速发电量是否正常范围之内,高低都会影响用电设备异常。
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07款速腾手动1.6,冷车启动怠速偏低熄火,需要二次打火冷车启动怠速低熄火,首先检查积碳是否严重,重点清洗进气道和燃烧室积碳,再检查汽油压力能否保持住。冷车启动前,反复开关几次钥匙就能检测油压能否保持住。希望对您的问题有所帮助,祝用车愉快。
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大众17款速腾1.6早上启动抖动熄火,启动3-4下就正常怠速也很稳定跑起来没有异常是在线匹配还是离线匹配,如果是在售后服务店匹配那就是在线,如果是在修理厂匹配的那就是离线匹配,离线匹配需要多匹配几次才可以的。匹配是否成功,你多启动几次,看看启动着车的瞬时怠速是多少,如果在启动的瞬间刚着车时怠速低于1500转那就匹配成功了,如果高于1500那就是匹配失败,在匹配失败后就会出现你说的怠速不稳忽高忽低的情况。
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为什么带涡轮增压的车型熄火前要怠速运几分钟再熄火?
涡轮增压发动机停机怠速3分钟散热。那是旧时代,因为高速运转后涡轮增压器的温度会更高。为了避免高温对涡轮增压器造成损坏,需要怠速运转3分钟左右,为停机时的涡轮增压器散热。老款确实有这个问题。现在的新型号
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车子熄火前要怠速运转几分钟,所有的车都这样吗?
今天看论坛里讨论启动和熄火问题。启动差不多都是共识等转速到1000以下稳定后就可以开动了。但是熄火的问题就各执一词了。有说要怠速3分钟再熄火;有的说直接熄火就行,因为转速一低涡轮增压器就不工作了!为什
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2017-04-24
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
车辆怠速不稳,容易熄火,这种故障建议做以下这几方面的检查:首先节气门太脏,造成的怠速不稳,容易熄火的现象,这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达,看一下怠速马达有没有磨损?如果磨损的话,需要更换新的怠速
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