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技师牛高峰您好!您的车在故障出现之前有做过什么维修吗?大概又是在什么时候开始出现的呢?谢谢!
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匿名网友就昨天开高速没50公里出现的,之前没修过
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技师牛高峰那应该是排气凸轮轴调节器故障导致的
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匿名网友这个好修吗,大概啥费用
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技师牛高峰4S店一个调节器大概4000左右,不包括其他费用,一共大概要6000左右,外面一般都是进排气凸轮轴调节器一起更换的,费用一个2000左右,一共也要差不多5000左右
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匿名网友不修有没有什么影响?
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技师牛高峰短时间没什么影响,后期严重时冷车启动会有异响
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匿名网友是要换掉吗,那跟正时链条没关系吧
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技师牛高峰链条一般10万公里以上是建议更换的,故障码和链条没关系的
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匿名网友我在这边老家修理店问说1千块左右,说是正时链条问题
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匿名网友哦
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技师牛高峰和链条没关系的
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匿名网友那排气凸轮轴调节器换了一般都会好好吧
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技师牛高峰外面修理厂维修一般都是一套全部换掉,进排气凸轮轴调节器和链条,三个配件
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技师牛高峰4S店有的也是一套全部换掉,我们都是坏哪个换哪个,另一个什么时候会坏说不好的
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匿名网友你们在哪里修呢
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技师牛高峰要看您在哪里维修了,我们只是给客户提供咨询服务,线下由于很多不在一个地区就没法去做维修
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奔驰2019款C260L 1.6T加48V电机轻混 一百五十几公里 怠速中突然亮发动机故障灯 发动机剧烈抖动 熄火重启后又恢复正常 检测说是发动机的发电机故障建议更换 请问 发电机故障会导致发动机抖动吗您好,根据您描述的的故障,19年奔驰C260L 1.6T加48V电机轻混一百五十几公里,怠速中突然亮发动机故障灯,发动机剧烈抖动,熄火重启后又恢复正常,检测说是发动机的发电机故障建议更换,请问,发电机故障会导致发动机抖动吗?针对此问题,如果发电机的发电量不正常,车辆的用电器绝大部分的电能源于电瓶,当电瓶存储的电能无法满足车辆电器电能的消耗量,车辆电压不稳,其他网络开始瘫痪,负荷不断增大,此时发动机就会有剧烈抖动,所以建议客户到4S店检查发电机的发电量是否正常,电瓶电压是否正常,新车走索赔就可以。
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奔驰271发动机故障灯亮,电脑读取的是凸轮轴的问题,现在半路熄火无法启动,电瓶不亏电,发动机选择漏油了,根据你您的描述,车子无法启动!首先检查是什么问题,是启动机不能工作,还是发动机曲轴不能转动!如果启动机有问题,需要检查启动线路和启动机本身!如果曲轴不能转动需要检查是凸轮轴问题还是去曲轴问题!都需要专业的修理工才可以具体判断!
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10年的奔驰C级272发动机,有时发动机故障灯亮,怠速高踩油门没反应,电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路,未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常,连续试车几天后再次出现故障,节气门是节气门的事情,分开来去看这个事情,是客户车间没在跟前是吧?你现在如果说车没在跟前的话,你现在先不要去猜测了,猜来猜去,没有实际去看有效果,等车来了你再联系我,我再帮你继续看。
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奔驰271 860发动机开始报P001600进气故障,冷启动正常,无延迟,冷车声音正常,热车后VVT轮异响。更换进气排气VVT轮,正时链条,VVT轮中央阀,顶链器,机油泵导链板,机油格,机油,机油格座子止回阀。问题依旧,电脑升级后P001600故障消失。但是开始报P001762排气故障。停了一夜后故障码消失,冷启动正常,冷车无异响,水温正常后报P001477故障,开始异响,消除故障码后又报P001742故障。您好 请检查凸轮轴 以及正时链条 以上没有问题的话 需要检查机油压力是否正常 如果机油压力不对的话 就会导致这样的问题得出现
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08年奔驰c180 怠速偶发性熄火 报曲位故障 更换了曲位故障依旧 后检查确定为正时跳齿 故更换了正时链条 涨紧器 现在是无法启动 要发不发的感觉 报进气凸轮轴汽缸列一的位置传感器电器故障根据你的反馈确定是安装正时出了问题。
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奔驰c180出厂日期11年 排量1.6t 故障刚开始缺缸更换火花塞机油之后排除 正常熄火之后无法启动 检查跳火跟供油正常 启动七八次之后明显感觉缸压减小 出现空气滤芯回气现象已解决问题!
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奔驰12年,1.8排量,8万公里,急性转弯后亮防滑灯,之后踩油门无反应,熄火从启动,故障灯熄灭,加油门恢复正常。故障码为:节气门传感器1对正极短;与起动机或者发电机通讯存在故障,请汽车大师指点,谢谢!清洗,或更换abs传感器
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奔驰c260l故障代码p030085和p030185故障是怎么回事呀?提车当天加完油行驶3公里左右,发动机故障灯亮,发动机抖动,当天发生故障两次,熄火重启后恢复正常,第三天再次出现比问题,来4s店检测结论是发动机曲轴皮带轮,需要更换发动机曲轴皮带轮,目前车辆行驶60公里左右,出现故障三次。车辆描述的问题,根据实际情况车辆预计的解决方案车辆按照诊断标准流程完成损坏零件的更换工作,至于其他的特殊要求请参考对话当中,描述的预测结果来根据实际情况再作出评估判断。
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P001762 排气凸轮(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信.信号比较有故障 ,11款奔驰C200 217发动机,行驶12万公里,更换进排气链轮,链条涨紧器后着车有异响,行驶10几公里车热后还抖动,后又更换时规链条(新旧对比确实长了2厘米),发动机声音正常,还是报001762故障码,(又把左右凸轮轴传感器对调,清洗润滑系统,更换机油机滤)后,声音正常,动力也平稳,着车没有故障码,等熄火后再启动发动机故障灯亮,这样反复熄火消了,再次着车又亮,亮了继续消,就是彻底消不掉故障码!各位大神帮着分析分析还有哪里的问题,非常感谢!车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,对车辆进行故障评估判断,就是车辆考虑可能存在凸轮轴,包括正时齿轮的调节装置出现了问题,车辆已经对正时齿轮包括正时链条的更换工作,而根据车辆的整体实际情况,本次的维修建议就是更换车辆的正时齿轮调节螺丝,然后再根据车辆的实际情况,评估车辆的凸轮轴是否可能存在问题,然后根据车辆的实际情况,尽可能尝试完成车辆的检查维修工作。
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奔驰c200L274发动机,发动机故障灯点亮,启动延迟,异响,更换进排气链轮,和进气凸轮轴,装车第一次打不着车,报故障进气凸轮轴位置偏离标准值,然后拆开,正时重新对,进气凸轮轴装旧的,正时对好,打车还是打不着,但是不报故障码,拔下点火线圈,不点火,请问师傅如果我没有记错的话,这个应该是一个同位置位置传感器吧,不是两个呀。
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