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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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百**b你好
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技师聂金建你好速腾怠速不稳 拔了进气压力传感器正常
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技师聂金建不拔大气压力传感器 有没有故障码
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百**b没有故障
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技师聂金建你们就检查了大气压力传感器 还检查了那些
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百**b换了进气压力传感器,凸轮轴位置传感器,检查了点火时间
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百**b节气门也换过
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技师聂金建等于说怠速不稳 也没有故障码出现
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百**b对,节气门学习过
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技师聂金建发电量检查了吗
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百**b仪表没有亮发电灯的
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技师聂金建检查下 没有也会导致
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技师聂金建你在不在车子身边师傅
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百**b怠速加到四千转松开又正常,然后稍微加一点油怠速就不稳了的
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技师聂金建你现在在不在车子身边
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百**b在的
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技师聂金建好的 把发动机拍照给我看下
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百**b稍等一会我拆了进气支管的
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技师聂金建你拍下发动机照片 我也没有让你读数据流
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百**b
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技师聂金建好的👌🏻
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技师聂金建这个车现在可以启动发动机吗
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百**b要等一会
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百**b要启动给你看一下?
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技师聂金建把歧管压力 长期修正 水温 前后氧电压 给我
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技师聂金建不要开空调 不要加油门
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百**b通道号?
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技师聂金建1234 14 15 32 33 36 62
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技师聂金建好了吗师傅
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百**b马上
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百**b
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技师聂金建?
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百**b
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百**b
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百**b
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百**b
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百**b
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技师聂金建1 2 3 4
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技师聂金建数据
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百**b
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技师聂金建拍照
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百**b1234数据错误
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技师聂金建第1组 第2组
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技师聂金建第3组
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技师聂金建第4组
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百**b
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百**b1234不被支持?
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百**b还有个问题这车严重烧油
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百**b着火一个多小时掉了一格
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技师聂金建嗯
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技师聂金建看下62组节气门数据
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技师聂金建60 62
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百**b
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技师聂金建看下62
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百**b
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百**b
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技师聂金建好的 熄火
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技师聂金建油门踩到底 看下62组
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百**b打着火踩?
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技师聂金建熄火
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技师聂金建
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百**b
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百**b
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百**b
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技师聂金建好的 节气门想加等于100
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技师聂金建油门踏板倍数关系 上面14 下面7
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技师聂金建节气门 踏板没问题
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技师聂金建你能不能吧找到歧管压力传感器这个数据流
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百**b通道号你的给我说下
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技师聂金建你进到OBD读
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技师聂金建电脑第一页
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技师聂金建有个OBD系统
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百**b
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百**b
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技师聂金建熄火钥匙打开拍照给我
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百**b
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百**b
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技师聂金建你是不是在北京 或者上海地区 或者广东
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百**b在河南
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技师聂金建河南哪里
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百**b周口
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百**b有发现问题吗哥哥
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技师聂金建好的
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技师聂金建你这个压力传感器换了新的了吗
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百**b对,新的
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百**b传感器不行?
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技师聂金建
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技师聂金建周口压强101
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技师聂金建你熄火103
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技师聂金建打开钥匙应该也是101才对
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百**b稍等,我有台奔腾一样的发动机,拆过来看下
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百**b102
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百**b这玩意坏了会费油吗?
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技师聂金建会
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技师聂金建等于说你的有误差
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技师聂金建只要你确定这个车不漏气 真空管不漏气 我建议检查歧管压力传感器 还有电脑版
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百**b102算正常不?
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技师聂金建节气门 油门踏板数据流没问题
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百**b电脑版坏了应该有故障码呀?
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技师聂金建102正常
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技师聂金建你的熄火103
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百**b上下±1为正常?
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技师聂金建
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技师聂金建熄火 大气压力 歧管压力 都一样
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技师聂金建节气门加起来等于100 油门踏板倍数关系 所以直接排除节气门 油门踏板
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技师聂金建影响游车 漏气 还有歧管压力传感器 电脑有问题有的不会报故障的遇到过
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百**b等于说进气压力传感器能收到外界气压信号?
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技师聂金建是的压力传感器本来就是测外界压力信号的
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技师聂金建熄火钥匙打开和你当地气压一样
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百**b外靠,新东西也会坏这点真的大意了,现在好了
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技师聂金建新的不等于好的
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技师聂金建休息了师傅 不早了 你也早点休息
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百**b谢谢
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速腾1点4t报增压压力传感器信号不可信根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题建议先处理一下增压压力传感器的线束插头。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众速腾12年故障码增压压力传感器信号过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个增压压力不可信,这边依然需要读取增压压力数据流,观察增压压力的变化情况,如果数据流在出现故障时不变化,这边实测增压压力传感器的三根线,有两个5v,一个0v,这边重点检查增压压力传感器的插头线是否存在虚接情况,然后就是传感器本身。如果读取数据流增压压力过高,就需要对涡轮增压器系统部件进行排查 建议:如果是增压实际压力高于增压规定压力,那就是增压压力过高了,增压压力过高,需要检查一下这个涡轮增压器的旁通阀门是不是卡死了无法泄压,然后就是这个增压压力电磁阀有问题也会这样 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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速腾1.4T报增压压力传感器不可信信号你好,根据你描述的这种情况。这首先检查传感器的供电打铁以及信号是否正常。供电一个5伏。打铁零伏。信号5伏左右。确定供电打铁没事,这种情况需要更换压力传感器,需要使用原厂的。
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14年速腾,报涡轮增压压力传感器信号不可信正常情况下,增压压力应该与实际压力吻合,本车增压压力和实际压力差距太大,这是导致动力不足和发动机系统报故障码的主要原因。 根据描述的情况,分析车辆故障原因有:第一,增压器。第二,压力传感器。第三,增压器到节气门的管路漏气。 检修思路: 第一,用烟雾测试仪测试系统密封情况。 第二,检查增压器泄压阀是否能正常动作。
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14款速腾增压压力传感器不可信信号您好,根据您的检查,这个主要是由于涡轮增压本身或者是涡轮增压上面的泄压阀以及旁通电磁阀工作不良导致的。
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速腾增压压力传感器过大于信号检查线路才行
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11款大众速腾手动冠军版1.8T的一代EA888报P9237增压压力传感器信号太小1+根据你的描述,你的这个情况应该是因为线路或者电脑版问题导致的,建议对这两个方面进行检查 很高兴为你解答
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大众速腾增压压力传感器信号机故障,请派单专业大众技术解答。根据你的描述,需要检查进行压力传感器线路,如果线路正常,考虑更换传感器。
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17年大众速腾报P013300气缸列1传感器1信号太低你好根据你描述的问题,需要检查混合比过希故障码。重点检查进气系统漏气,喷油器,希望对你有所帮助
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11款大众速腾手动冠军版1.8T的一代EA888报P9237增压压力传感器信号太小
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