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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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A**9😅
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技师张孟伦还是原来那台车么?
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A**9还是之前那辆车
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A**9半个月了
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技师张孟伦拔掉进气压力传感器,可以加速的那台?
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A**9嗯
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技师张孟伦哪有那么复杂
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A**9传感器已经换掉了
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技师张孟伦配件质量会不会有问题?
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A**9都是原厂的
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技师张孟伦行,
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A**9不是传感器的问题
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技师张孟伦现在问题在不在发作?
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A**9平坡没事儿 但要停下来的时候会死 火 上坡无力
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A**9进气压力正常吗 ?
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技师张孟伦诊断仪数据不太准,熄火的数据正常,怠速偏高一点
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技师张孟伦原地加速比原来好转么?
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A**9绝对近气压力51正常 ?
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技师张孟伦怠速时偏高一点,正常35
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A**9那为什么 那天我问你,你说还行呢 。。。
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技师张孟伦你那天给我看的时候41
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A**9现在的故障现象就是 上坡没力
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技师张孟伦这个数据要完全热车看的准
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A**9现在怎么弄
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技师张孟伦原地急加速一点异常感觉都没有?
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A**9没有
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A**9油门起的来
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A**9但看近气压力数据就是不行 原地50左右 代数情况下 情况下
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技师张孟伦嗯,现在要视频诊断。
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技师张孟伦证明之前还是有效果的。
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技师张孟伦先发个怠速视频,对着发动机舱,对着保险杠排气管那里拍一个。
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技师张孟伦一步一步来,按照我的做。
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A**9现在的情况我直接把三元催化拆了 进气胶管也直接拆了 进气压力传感器换了 油 压力达到3.4 火花塞前一个星期 换过一套
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技师张孟伦嗯
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技师张孟伦知道视频怎么发么?
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A**9现在的情况我直接把三元催化拆了 进气胶管也直接拆了 进气压力传感器换了 油 压力达到3.4 火花塞前一个星期 换过一套
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技师张孟伦现在要做的事情是重新寻找证据,不要纠结换什么。
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A**9
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技师张孟伦后保险杠排气管那里也拍一个,我听一下排气管的声音。
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A**9
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A**9三元催化 拆了中间
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A**9要把它装上吗
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A**9前和后氧传感器都拔了
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技师张孟伦嗯等一下。
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技师张孟伦那个油表压力怎么是那样的?
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A**9我也不知道 拆了三元催化之后 拆了进气管之后就会频繁的跳了
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技师张孟伦这是有故障的表现。
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技师张孟伦之前是不是没充分热车测量的有压力。
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技师张孟伦油压压力
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A**9有 油表一直放在上面
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A**9没有拆那两样的时候 一直3.4稳得很
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A**9现在要不要把它装上,然后再看一下
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技师张孟伦嗯,先放一放,再看下其他的。
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技师张孟伦排气管跟汽油压力没关系。
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技师张孟伦再用OBD看一下发动机的数据。
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A**9要看哪些数据
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技师张孟伦OBD里面数据全选。
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技师张孟伦总共做两页。
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A**9
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技师张孟伦嗯,拔了插头的。
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技师张孟伦读取现场数据,全选。
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A**9
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A**9这个是怠速情况下的数据
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A**9
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A**9进气压力传感器 又重新发了一个来 要不要把它换上去再试一下 都是原厂的 。。
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技师张孟伦嗯先等一下。
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技师张孟伦第1个视频发动机转速有剧烈变化,是踩了油门还是怎样?
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A**9我没有动
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A**9这个是怠速情况下的数据
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A**9是不是近期管和排气管拆了的原因
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技师张孟伦不是。
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技师张孟伦现在熄火,换压力传感器试试。
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技师张孟伦刚刚那样剧烈变化,汽油压力是不是掉到0了?
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技师张孟伦你再观察看看。
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A**9
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A**9忘记了进气压力传感器没有发
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A**9进气压力传感器也是新的刚换的
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A**9配件那里说是原厂配件
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技师张孟伦嗯,水温80度,上了90度,看进气压力。
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技师张孟伦嗯,我们以数据说话。
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技师张孟伦原地急加速,我看一下。
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A**9👍
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技师张孟伦对着发动机舱拍视频。
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技师张孟伦完全回到怠速,突然急加速的这种。
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A**9👍
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A**9
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A**9👍
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A**9
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A**9手堵节气门那里 会立马熄火 然后会吸住一两秒 应该可以确定不漏气
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A**9
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技师张孟伦你试着把怠速旁通口堵住一点,观察怠速是否稳定,进气压力是否降低一点。
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A**9本来就在乡下 运输条件又不好 又是公车 修半个多月了
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A**9就是节气门口那里堵一半嘛 ?
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技师张孟伦不是。
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A**9本来就在乡下 运输条件又不好 又是公车 修半个多月了
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技师张孟伦节气门口中有一个孔。
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技师张孟伦用手指盖住一点。
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技师张孟伦那个孔子通往怠速马达的。
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A**9本来就在乡下 运输条件又不好 又是公车 修半个多月了
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A**9不会 盖一半左右的话 压力不会变低
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技师张孟伦嗯,逐渐加大覆盖面积,再观察
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A**9息速 也差不多
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A**9完全堵住的话就死火了
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技师张孟伦没有下降的倾向?
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A**9盖面积越大 压力会望着变小 一点
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A**947 会回降到45 然后就要熄火了
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技师张孟伦嗯。
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技师张孟伦完全熄火之后进气压力数据有多少?
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A**9
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A**984
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技师张孟伦所以说这个数据不太准。
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技师张孟伦熄火之后是一个大气压。
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技师张孟伦也就是100。
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技师张孟伦不知道是诊断仪的问题,还是传感器的原因。
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技师张孟伦还是通讯协议不兼容
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技师张孟伦你那边是高原么?
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A**9我们这边都是80左右 高元地区 另外的一些车也差不多80左右
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技师张孟伦😇
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技师张孟伦真的是高原。
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技师张孟伦那就能理解了。
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A**9其他的车也差不多 80左右
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技师张孟伦这车上坡严重到什么程度,一档都不能上?
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A**9能
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技师张孟伦嗯,具体描述一下。
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A**9刚开始 就是去 。救援直接一点力都没 拔了压力传感器插头之后 才有力了然后开回来 回来之后 换掉进气压力传感器之后 就和之前没力拔掉传感器的力气差不多 但是二三档没什么力气 然后就是开着开着差不多要停的时候会自动熄火
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技师张孟伦我觉得拔压力传感器应该是碰巧的。
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技师张孟伦排气管三元催化拆下来都加过水,做过测试没有?
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技师张孟伦正常是很流畅的,不会积压。
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A**9现在我都直接拆了
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技师张孟伦嗯不要这么绝对,拆掉了排气管,损失了一个氧传感器。
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技师张孟伦拆掉排气管,氧传感器失去作用了。
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A**9我现在有一个新的三元催化要不要装上去试
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技师张孟伦最关键做通畅测试
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A**9刚开始 就是去 。救援直接一点力都没 拔了压力传感器插头之后 才有力了然后开回来 回来之后 换掉进气压力传感器之后 就和之前没力拔掉传感器的力气差不多 但是二三档没什么力气 然后就是开着开着差不多要停的时候会自动熄火
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技师张孟伦也不用。
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技师张孟伦排气管立起来,加水下头看排出是不是很通畅,上方会不会积水?
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技师张孟伦正常非常通畅,不会积水。
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技师张孟伦做完了这个测试就不就不用考虑排气管了。
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A**9马上
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技师张孟伦这个意思是这样的,每一次测试时时只允许一个,不要与其他同步,不然搅拌在一起分不清楚。
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技师张孟伦100%的点对点,1对1这个意思。
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A**9马上
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A**9水漏的不是很快
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A**9也不知道怎样为标准
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A**9要不直接把新的那个换上去就知道了
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技师张孟伦会不会积水?
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技师张孟伦可以把新的装上去试试。
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A**9装上去 感觉力量还行
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A**9但是绝对压力没有变 还是很高 然后就是减速,比如说要停的时候就自然就熄火 了
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技师张孟伦多试车,
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A**9但是绝对压力没有变 还是很高 然后就是减速,比如说要停的时候就自然就熄火 了
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技师张孟伦嗯,多试车,多留意几个细节。
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A**9装上去 感觉力量还行
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技师张孟伦等下一起算。
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A**9装上去 感觉力量还行
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技师张孟伦如果燃油压力表线路够长,把他拖到驾驶室。
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技师张孟伦观察熄火的时候,是不是降得很低?
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A**9管子没有那么长
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A**9现在熄火比较频繁了 一踩离合就熄火减速的时候 力量现在感觉还差不多了 就是爱熄火
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技师张孟伦把油管从机盖缝隙里面拿出来,能不能看得到?
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A**9例如说过减速带的时候
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技师张孟伦能不能看到熄火时候的压力?
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A**9
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A**92.8
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技师张孟伦嗯,就是踩离合熄火的压力是2.8。
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技师张孟伦这才是证据。
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A**9哈哈 那这是什么问题
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技师张孟伦准备诊断仪和万用表。
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技师张孟伦先用诊断仪在传统诊断里面读取节气门电压。
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A**9没有这个车型呀,传统诊断
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技师张孟伦你再确保,2.8的汽油压力,不是发动机停转之后来油泵回弹起来的
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技师张孟伦OBD看不到节气门电压数据。
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技师张孟伦准备万用表
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技师张孟伦把节气门位置传感器插头拔下来,打开点火开关
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技师张孟伦分别测量三根线对地电压,并做好记录。
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A**92.6
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A**9然后会回到2点 8
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A**9一熄火是2.6
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A**9对地电压 什么意思,怎么测量
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技师张孟伦对地,就是对蓄电池负极的意思。
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技师张孟伦发动机的金属外壳跟蓄电池负极相通,所以叫对地
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A**9还要测量吗
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技师张孟伦用万用表测量节气门位置传感器三根线对地电压是多少?
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技师张孟伦汽油压力2.6肯定是有问题的,但是不会这么明显。
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技师张孟伦先放一放。
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A**9对地电压 什么意思,怎么测量
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A**9不用着车是吗
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技师张孟伦不发动,打开点火开关就可以。
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A**95.77
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A**95.00
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A**90.00
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技师张孟伦嗯。
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A**95.00
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A**9不用着车是吗
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技师张孟伦把点火开关关掉,把插头插上,再打开点火开关,用大头针把5.77那根线破皮,万用表测量5.77那根线对地有多少?
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A**95.00
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A**90.44
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技师张孟伦慢慢把油门开到底,观察电压变化。
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A**9不打火吗
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技师张孟伦不发动,打开点火开关就可以。
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A**9慢慢变大
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技师张孟伦开到底如何?
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A**9一下开到底吗
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技师张孟伦慢慢打开观察。
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技师张孟伦要开到底,看过程变化。
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A**9就是慢慢变大
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技师张孟伦比如不开0.44。
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A**9到底4.28
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技师张孟伦过程有没突变?
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技师张孟伦是线性递增的么?
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A**9
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A**9慢慢变大
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A**9用手人工弄
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技师张孟伦只要测量的时候,它是慢慢递增的就可以。
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技师张孟伦不是有台阶上的这种
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A**9台阶指的是多少
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技师张孟伦比如像音量加减一样。
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技师张孟伦正常是慢慢递增的。递减的。
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技师张孟伦如果从一直接升到4,或者是从4直接降到1。
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技师张孟伦这就是台阶。
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技师张孟伦是整个过程中都不能有突变
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A**9人工加油门,慢慢加油嘛 然后也是慢慢递增的
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A**9没有台阶跳的这么严重
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技师张孟伦嗯,100%确定。
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A**9
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A**9应该 没问题吧
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技师张孟伦嗯,还行。
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技师张孟伦比较松油门像怠速马达损坏。
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技师张孟伦松油门熄火比较像怠速马达损坏。
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技师张孟伦
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技师张孟伦这根管子拔掉试车,松油门会不会熄火,试试
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A**9开出去试车吗
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技师张孟伦是
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技师张孟伦拔掉之后发动,留意原地怠速有多少。
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A**9开出去试车吗
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A**9绝对压力吗
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A**9
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A**9绝对压力吗
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技师张孟伦嗯。
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技师张孟伦转速高了一点
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技师张孟伦点火提前角再看一下。
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技师张孟伦原来是两度。
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技师张孟伦做了对比之后再试车
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦如果还会熄火,把这个六角螺栓拆掉。
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技师张孟伦再试试
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A**9
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A**9
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A**9
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技师张孟伦嗯,负的4度到-11度。
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技师张孟伦试试车看
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A**9试了两公里 没有出现熄火
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A**9力量也有
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技师张孟伦嗯,把管子插回去,再试试
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技师张孟伦会不会熄火
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A**9插上,然后就会了
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A**9管子拔掉 开了两公里左右,没有 出现熄火
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技师张孟伦
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技师张孟伦更换怠速马达
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A**9确定吗
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技师张孟伦验证没错就确定
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技师张孟伦排气管大概率堵住了,汽油泵要换掉
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A**9排气管已经换掉了
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A**9怎么会同时出现这么多问题
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技师张孟伦好
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技师张孟伦老车不难理解
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A**9现在要换哪一些
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技师张孟伦怠速马达,汽油泵
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A**9能讲下两个的原理吗 检验
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技师张孟伦难以一下子说清楚,
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A**9能讲下两个的原理吗 检验
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A**9检测方法
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A**9不然的话下次也还不会
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A**9能讲下两个的原理吗 检验
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技师张孟伦篇幅太长了,难以一下子说清楚,
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A**9检测方法
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A**9不然的话下次也还不会
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A**9油泵也要换吗
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技师张孟伦压力那么不稳定,换掉
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A**9拔掉那根真空管是什么原理
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A**9还有检测节气门如何检测验证
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A**9还有节气门位置传感器是怎么检测
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A**9速马达之前清洗过
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A**9拔掉那根真空管是什么原理
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A**9还有节气门位置传感器是怎么检测
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技师张孟伦篇幅太长了,难以说清楚,直接跟你说,你觉得会前后矛盾,这种的没有一口气说完,你如果有3-4年的经验,建议多看看发动机控制管理方面的书
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A**9那数据流这方面呢
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A**9但是汽油压力3.4
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技师张孟伦汽油压力3.4不稳定,
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技师张孟伦2.6都会有,影响电脑板的判断
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A**92.6是熄火状态下
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技师张孟伦2.8也会有
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A**92.6是熄火状态下
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A**92.8也是熄火状态下
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