猎豹cs9

电子手刹系统故障。

猎豹CS9通病。 打方向异响更换方向机。 水温高更换节温器。 机油滤芯座漏油。更换机油滤清器总成。 底盘异响更换平衡杆胶套。 氧传感器故障灯亮，更换氧传感器。 发动机缺缸，更换点火线圈火花塞。 加速无力更换。空气流量计。 这些都是通病来的。

离合器异响，车门异响，刹车异响等等，这款车问题还是挺多的。 猎豹汽车的整体循环模式已经陷入瘫痪，销量也相当惨淡。最新数据显示，10月猎豹汽车销量仅936辆，同比减少83.86%，其中猎豹CS9销量为156辆，环比下跌66.09%，同比下降87.64%。 猎豹作为拥有军工背景的造车企业，曾因“军工品质”形象深入人心。如今质量问题成了猎豹汽车挥之不去的标签，再加上无零配件、4S店无作为等因素，让猎豹口碑日趋下滑。

相关方案如下： 瓦尔塔 55D23L 属性 执行标准：55D23L 20h额定容量(Ah)：60 冷启动电流(CCA)：480 长度：232 宽度：173 高度：204 总高：225 电瓶建议您每两年重点检查一次，因为普通国产车的电瓶基本上在两年就需要更换一次电瓶 价格在750元左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 希望我的回答可以帮助到您！

您好，根据您车的故障分析，一般包括这些故障代码都是ABS模块本身的问题，你现在需要把ABS模块的插头拔掉，检测一下通讯针脚电压是不是合适正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

你好，根据您车故障描述，猎豹Cs9手刹不管用，一，先用电脑读一下故障码及做一下EPB标定，EPB标定成功才行的，如果做不成功，则重点检修EPB插头电源线，电源线旭不行，修好插头有12V电压就好了。

你好，猎豹cS 9左边抱死相关的原因及处理方法如。 第一就是车辆的左前分泵的问题导致的这种现象需要更换左前轮的刹车分泵。 第二，如果是手刹的话，那这个先检查一下相关的插头有没有虚连？如果需连的话，先处理插头。 三就是电子手刹，电机的问题需要更换电子手刹，电机或者是检查一下手刹控制模块。

您好，根据您车的故障分析，一般包括这些故障代码都是ABS模块本身的问题，你现在需要把ABS模块的插头拔掉，检测一下通讯针脚电压是不是合适正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个猎豹cs9挂档不走原因有以下几点，第1个就是你挂档拉线内部生锈卡滞，第2个的话就是你的换挡开关损坏，第3个的话就是换挡杆机构总成损坏，第4个的话就是你变速箱内部的换档电磁阀损坏。出现这种情况，建议你首先用诊断电脑进入变速箱内部系统读取一下故障码，看是哪个原因导致的，然后再做出相应的维修就可以了。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。查询地址为山东省日照市东港区奎山八方汽车城院内5号展厅电话为0633 639 9399祝你用车愉快！虎虎生威！

这个猎豹cs9这款车质量的话。也是这个非常不错的，销量这个不是太好的，这个一般买的人不多的

你好这种问题是通讯故障 通讯故障维修检测方案， 第一线路问题， 第二模块问题。 第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。 正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障， 第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。

猎豹cs9全部无应答

第一个先拆保险杠，左侧右侧轮胎内衬有螺丝，把螺丝拆下下来，然后在这个底部前保险杠底部也有螺丝拆下来，拆下来之后那么这个灯的一个总成就展现在你的面前了，这个时候把灯的上下左右的螺丝拆卸插头拆卸，这个灯就取下来了

找到手刹模块以后测量模块到电机线测量是否出现断路。