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技师周玉青你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师周玉青你把数据流和故障码发过来
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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技师周玉青前后氧数据流发个视频
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李小庆这个好像发不了视屏吧
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技师周玉青前氧数据流是不是0.1-0.9变化
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李小庆是
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技师周玉青后氧了
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技师周玉青燃油压力测量没有
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李小庆带速的时候就在0.72~0.75这样之间跳动。
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技师周玉青那你测量燃油压力
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李小庆油泵都换总成了
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技师周玉青测量油压来判断,数据流长期燃油修正有问题
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李小庆这辆车正常开就没事,但是一上坡的话就熄火。 熄火了,然后再打火就没事。 而且排气管出黑烟。
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技师周玉青排气管冒黑烟就混合气过浓的,火花塞拆卸下来观察发黑不
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李小庆而且偶发性二缸失火。
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技师周玉青失火跟喷油嘴和点火缸压都关系,上面数据流只能看到长期燃油修正异常
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李小庆火花塞是黑的,氧传感器也是黑的
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技师周玉青混合气这么弄,你检查一下喷油嘴是不是有泄漏的情况
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李小庆喷油嘴没事,打开钥匙的时候我在那里看着呢,一滴油都没有漏
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技师周玉青混合气这么弄氧传感器应该处于过浓状态才对,我建议你处理氧传感器,急加油看一下前后氧数据
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李小庆那个进气压力传感器会不会影响这个
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技师周玉青进气压力32这个正常的熄火不启动跟大气压力一样说明进气压力没有问题
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李小庆废气很大有没有影响
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技师周玉青你可以吧废气阀到进气管堵住看一下燃油修正数据流在变化没有
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李小庆把前氧拆下来,然后从排气管那里出很大的烟,就好像是机油滴在排气管的那些味道
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李小庆
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李小庆
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李小庆第1张是怠速的,第2张就是堵住的
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技师周玉青堵住多少试车,吧原车的进行燃烧观察
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李小庆长期-21
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技师周玉青还是过高
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技师周玉青一直在降低喷油
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李小庆那现在怎么搞
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技师周玉青建议先处理氧传感器
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李小庆3千转的时候长期达到-35
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技师周玉青正常不能超过+-10,-35说明混合气过浓系统一直在降低喷油
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技师周玉青确定喷油嘴没有问题建议处理氧传感器
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李小庆
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李小庆2缸失火最多 有时候1234都会有
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技师周玉青你可以吧二缸喷油嘴跟三缸调换一下
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李小庆火花塞高压包都换了
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李小庆一样
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李小庆
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李小庆现在123缸
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李小庆久不久失火一下 特别是水温达到风扇转的时候 那个时候特别抖了一下
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技师周玉青你把喷油嘴调换到1缸或者其它缸看一下
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李小庆会不会是发动机这边的问题
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技师周玉青这个也有可能的但是你需要先检查确定外部零件没有问题才可以的
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李小庆如果是发动机这边问题 一般是什么原因引起的
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李小庆废气大不关这个事吧
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技师周玉青喷油嘴漏油造成喷油过大,氧传感器信号问题造成电脑控制出现问题,废气关系不大
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李小庆要么喷油嘴 氧传感器或者电脑版或发动机内部问题
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李小庆氧传感器不要得会不会报失火
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技师周玉青氧传感器数据问题造成混合气异常是会造成失火的
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李小庆凸轮轴有问题 会不会影响失火
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技师周玉青凸轮轴问题就改变了正时,正时异常进气压力这些也不对还会报曲轴凸轮轴位置相关性故障
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李小庆
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李小庆用不用我换个431 看看这个凸轮轴数据
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技师周玉青可以在用一个设备看一下数据流
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李小庆
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李小庆有问题么
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技师周玉青图打不开了
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李小庆
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技师周玉青凸轮轴的相位数据流了
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李小庆就这些了
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技师周玉青有没有单独的凸轮轴数据流
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李小庆没有
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技师周玉青你把发动机全部数据流用这个电脑读取发过来
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李小庆
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李小庆要看那个
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技师周玉青燃油修正,点火,排放数据流
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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李小庆
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技师周玉青空气流量是2.59吗
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李小庆怠速2.55-2.63跳动
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技师周玉青这个空气流量没有问题,燃油修正太高了,-2157和-196 这都已经超过极限
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李小庆只能换氧传感器了么试试么
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技师周玉青是的,换了不行你这电脑版就有问题 混合气这么浓氧传感器都还处于正常范围还有就是看一下排气管三元
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李小庆是不是只换前氧或者前后氧都换了?
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李小庆三元堵的话也会这样是吧
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李小庆能不能通过数据看出来三元堵还是不堵?
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技师周玉青是的,三元堵了不会这样
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李小庆三元应该不会堵 因为正常开的话随便踩120 130
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技师周玉青三元催化器堵了加油明显感觉不对
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李小庆那现在只能换前氧试一下是吧? 还是两个
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技师周玉青你可以一个个换了观察,你这数据流不能很好确定那个传感器已经坏了
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李小庆好的 谢谢
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别克君威2.0空流数据严重偏大 混合气浓 油耗高您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查一下进气系统是否有漏气现象,以及燃油系统是否正常,空气流量计是否损坏,逐一排查一下
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别克君威油耗高没有故障,空气流量计数据偏大,进气压力传感器您好,从故障现象来看,空流绝对压力偏大,混合气正常,建议先检查下气缸压力,排气系统有没有堵塞,空流,绝对压力,油路,一步步排除一下
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2015款别克君威2.0油耗高吗上海通用别克怎么样性能
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别克新君威2.0LTD发动机大修后油耗高,排气凸轮轴指令0-46之间跳变,空气流量计数据流偏高
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13年别克君威2.0自吸,油耗高,排气管发黑,此前更换过节气门,流量计,空气格,火花塞,清洗过喷油嘴您好,数据流现在在各种状态下都是非常正常标准的。如果说他说油耗高的话,你油箱加满跳枪实际做一下油耗测试,跑50公里匀速行驶80左右你实际测试到底油耗高不高?就是加满加的跳枪,然后行驶50公里,然后再去加油站加满加的跳枪来算一下,看看加了50公里消耗了多少升汽油来算一下到底油耗高还是不高。
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别克君威新车,2.0自然吸气,行驶2068公里,市区油耗11个油,这个油耗偏高吗?正常吗?过磨合期后会有改善吗?
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你好在吗,我的别克09款新君威2.0的感觉油耗特别的高,耗油,加200块钱油只能开个15公里左右,喷油嘴,火花塞,空气流量计,氧传感器,三元催化都有换过建议读取一下数据流,从数据流分析问题
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别克新君威1.6t电脑报燃油修正系统过浓故障,空气流量系统性能故障。更换过碳罐电磁阀,后氧传感器。故障依旧,空气流量数据比计算的空气流量高您好,根据您的故障描述,需要做以下检查。更换空气流量计,查看发动机数据,对比计算与实际的空流数据。检查碳罐和碳罐电磁阀。
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别克君威1.6T混合气过浓,换过空流,碳罐电磁阀,清洗过节气门,喷油嘴,换过汽油泵,现在长期燃油修正还是负18,有师傅接招没?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议使用电脑查看燃油修正数据,检查空流传感器,碳罐电磁阀,汽油泵,喷油嘴。
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大师们好,我的2010年的别克君威2.0自然吸汽,现在我看显示屏上百公里油耗是14,是不是油耗太高了,这么高正常吗?怎么做才能降低油耗?谢谢大师了。
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