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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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匿名网友嗯,您看看吧,到底是哪里的毛病
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技师刘勇稍等
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匿名网友车是2010年2.0L
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技师刘勇现在除了亮故障灯,开车有异常吗
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匿名网友感觉有点顿挫
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匿名网友特小,不注意感觉不出来
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技师刘勇那就是没有异常了
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匿名网友对了当时挂倒挡灭车前,踩油门不管用
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匿名网友对
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技师刘勇你这个故障码,一个是氧传感器,一个是变速箱压力传感器
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技师刘勇还一个报的是发动机电脑
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匿名网友嗯
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匿名网友换了好几个地方找不到毛病在哪?但是故障码已经出两次了
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技师刘勇把这两个传感器先换了
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匿名网友前后?
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技师刘勇
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技师刘勇后氧
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匿名网友那发动机那个码呢?
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技师刘勇这个按维修手册就是发动机电脑的问题
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匿名网友发动机电脑坏了?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇维修手册就是发动机电脑
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匿名网友是坏了吗?换?
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这些是案例
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技师刘勇可以对比一下
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匿名网友你让我按照这些去查?
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匿名网友发动机电脑问题,是坏没坏?还是你说的那些案例来查
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技师刘勇先按案例查一下
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匿名网友那发动机电脑不可能坏吧
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匿名网友4S店让我换发动机电脑
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技师刘勇按这些案例排除后,才考虑发动机电脑
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匿名网友那后氧用换吗?
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技师刘勇后氧看数据流,加速的时候数据不变化就要换
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匿名网友跟积碳有关系吗?
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技师刘勇没有
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匿名网友还有别的方法没,半年前撞过树左前
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技师刘勇没有
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匿名网友好了吧
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匿名网友我去查
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05年老马自达6 2.3排量的,大修之后点火一下就着,发动机故障灯亮,AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的,没有2档,有时不升档也不降档, 重新点火发动机故障灯亮,AT灯不亮,行驶两公里又是 AT灯亮,,开着跳档顿的很厉害,还是没有2档,电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比(3) 是不是发动机的正时不对,我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行,变速箱问题是不是正时不对引起的, 下午师傅已经重新对了正时,这次很准确,但还是那两个故障码,传感器都是换的新的,插头的线也没断,是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了???
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师傅你好,我是马6 2011年 红马 10万公里 今年2月尾 从广州上北京 3000公里 差不多开到北京的时候 突然车在80-120之间有顿挫感 没有规律 给油就会有这个感觉 空油不会 我已经去了好多修车的地方 检查了 发动机 火花塞 三元 传氧器 等等 都是没问题 没有故障码 后面去修了变速箱 他们说换了电阀 等等零件 说整个拆出来清洗了 后面说修好了 但这两天 又有顿挫 不过明显没有那么频繁 你开出去 总有3-4次顿挫感 没修前 一给油就顿挫只不过好了一点 感觉他们没有修好 希望大师能够给点建议 忘说:方向盘左边打2圈半 右边3圈 我觉得有问题 方向盘有点歪 车不稳 会不会有关联?还是变速箱没修好 还是其它问题导致变速箱变成这样 还是并不是变速箱的问题?请大师指点迷津!感谢!建议先清洗变速器阀体,更换变速器油,滤清器器,观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。
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开的马六,07年08款,跑了30-40万公里,昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜,出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着),推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查,主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点),下午两点左右告诉我线路没有问题,怀疑是钥匙芯片坏了,叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了,然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油,检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的,我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障,然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路,一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了,说是信号只能进不能出,让我换板?目前车子被我锁在汽修厂门口,求大神帮忙解疑惑!!!你好,根据你的描述你的控制电脑,的确有问题,需要更换汽车电脑控制模块
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发动机故障灯亮!得清掉故障码!开十来公里就亮灯了造成发动机故障灯亮主要是由于发动机系统出现故障,根据故障码分析造成的问题主要是由于后氧传感器损坏造成建议更好后氧传感器解决
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2010年的马六,行驶了11万公里,前天上电自检时,发动机故障指示灯常亮,车发动着以后,发动机故障指示灯不显示,请问如何处理?发动机故障灯不会灭,电瓶灯,还有机油灯都不会灭的,只有发动着车后还亮就说明是有故障存在。
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马自达6 2013款 行驶4万多公里 。前两天右侧近光灯坏了,去修说灯线路有问题,给我加了一根线,又换了个看着不怎么好的保险丝,灯是亮了。开两天没异常,然后今天晚上,车突然无法打火,转钥匙打火仪表灯一直闪,发动机没反应,有电流声音,仪表也没有故障码,日间行车灯也不亮了。就是全车灯光异常,打火没反应。请问会是什么问题?是不是修灯把车修坏了?谢谢。你好,和他修灯没有关系的,这是你电池电压太低引起的问题。先检查一下电池是不是不行了。
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变速箱5档升不上去,at和发动机故障灯亮,故障码是p0720车主反应变速箱5档升不上去,故障灯点亮,初步诊断是变速箱上面车速传感器异常,需要更换车速传感器
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早上起动后发动机故障灯亮黄灯,开了十几公里后,有焦味,然后车头冒大量白烟,熄火后白烟减少,再起动就无法发动车子了。如果发动机故障灯亮了首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警,那车子还是可以开的,但此时一定要注意控制车速,并及时开到维修站进行检查。如果水温过高或者机油压力报警灯亮起,如果明显的感受到车辆存在故障,应立刻靠边停车,打电话给维修站请求救援,避免影响发动机的使用性能。
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发动机故障灯常亮 消除之后开两回自己又亮了 行驶一切正常 现在早上启车带速有点高 过个十多秒下降到正常冷车启动怠速高正常的,故障灯亮,要看具体故障代码
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08款的马6,10年8月上的牌子。开了10万公里,昨晚AT灯亮了,换M档不显挡位数。靠边停了下,重新启动At灯灭了。第二天,开始好好的,开了一会儿,At又亮了,发动机故障灯也亮了。开车加速跳档缓慢,停车挡位直接锁死2档,挂R挡和D挡冲击感强烈。然后去修车店读故障码,显示P0742、P0841。第一个修变速箱的说是变速箱内部磨损严重,需要大修,又换了一个修理厂,说是要换阀体得3500左右!检查变速箱油量,及有无明显烧蚀变质等,没问题的话先换阀体
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途安EPC故障灯亮 最快开20码
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车上这6种灯亮了立即停车检查,否则越开越伤车!
正常情况下,汽车仪表盘上警报指示灯是不亮的,但如果汽车“生病”了,这些信号就会出现在仪表盘上,也就是汽车的提示灯,反映出车辆的状况。有些人可能觉得,有些灯亮,是假故障。一般没事。还真不是,如果出现下面
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自检后ESP故障灯亮重新点火熄灭如果你在汽车开动后看到ESP故障灯亮起,并在重新点火后灯熄灭,不要慌张,这可能只是一个自检过程中的正常现象。在驾驶过程中,有时会发现车辆仪表盘上的ESP故障灯亮起。这个
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