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技师冒志伟用电脑对ABS进行匹配一下。
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雾**8匹配那个
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雾**8这个传感器跟ABS泵在一块的吗?
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雾**8还有这车空调只有调到15度才有空调,其它都是热风
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技师冒志伟这个没有在ABS泵里面集成。这个是单独的。
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雾**8这个是在挂档杆下面那个吗?
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技师冒志伟对,差不多就在那个位置。
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雾**8
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雾**8显示执行失败
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雾**8
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雾**8这两不关事吧
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技师冒志伟这两个不关事的
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技师冒志伟ABS故障
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雾**8
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技师冒志伟怎么了
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雾**8匹配不了
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雾**8
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雾**8是这个东西吗?
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雾**8
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雾**8ABS除了转向角有匹配,其它都没了,转向角也匹配不过去
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雾**8师傅,还有什么好的解决方法
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技师冒志伟是的,
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技师冒志伟这个故障码清除了没有
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技师冒志伟现在还有那一些故障码了
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雾**8清不了
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技师冒志伟吧这个插头传感器拔了看报什么故障
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雾**8
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雾**8变了失效
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技师冒志伟那你插上出去试车吧故障码清除了
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雾**8清了关锁匙,再开就有了
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技师冒志伟你需要插头没有接触不良的情况吧,就拆了仪表台其它没有动过是吗
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雾**8对
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雾**8就拆了仪表台
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雾**8这个插头走向那个位置啊?
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技师冒志伟那你这这个到ABS的
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雾**8
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雾**8这个有关系吗?
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雾**8有这个线路图吗?
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技师冒志伟你发的这个怎么了
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雾**8因为仪表台就拆了一半,也没动过什么
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技师冒志伟这个电路图没有找到,你检查一下是不是仪表台哪里的转接插头这些接触不良造成的
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雾**8
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雾**8这个是不是转向角传感器
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雾**8方向盘底下的
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技师冒志伟是的
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雾**8有没有这个针脚定义图啊?
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雾**8这个这个转向角有关联吗?
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雾**8还这个空调啊,大概会是什么问题?
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雾**8就是调到15度才是冷气,其他温度出的都是暖风
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技师冒志伟针脚定义图我找一下
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技师冒志伟你需要看空调数据流
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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雾**8这个跟这个转向角有关系有关系吧
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技师冒志伟你这没有报转向角故障,这个跟转向角是没有关系的
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雾**8其实这个电路效能,能理解成什么意思?
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雾**8电压不够?
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技师冒志伟电压不够,传感器信号异常
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09款3.0旗舰版君越,启动不了,仪表有时候显示ESP故障,有时候显示汽油泵故障等。点火的时候有时候启动机一直转,但就是启动不起来,车内的显示器,仪表盘都不亮。有时候就是仪表盘显示器等会亮,但启动机都没转,但有哼哼哼的声音…当把电瓶断开,过一会接上去它就好了,有时候一次性也不行,会出现以上描述故障,就只能再断开电瓶,反复这样车子有时候就能启动…当车子启动了,就什么问题都没有…请问是什么问题?用电瓶检测仪检查电瓶,给予更换
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汽车无法正常启动 电瓶电压 机油汽油都正常的 一启动仪表盘所有故障灯同时亮起 而且引擎盖下面还发出奇怪的声音 过一会就没了 自从一周前洗过车后就成这样了 当时也没法启动 用其他车带也不行 最后找别人过来重复按车身稳定系统那个键才启动的 这是怎么回事呢?您好,根据您的问题描述,建议去维修站用检测仪检测一下电瓶,出现这种故障现象基本都是电瓶的本身问题造成的
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2012款别克君越,冷车启动时发动机不抖,热车等红绿灯时抖动,关掉钥匙熄火延时几秒钟,今天行驶当中等红绿灯仪表提示发动机动力不足,然后加油不走了,待熄火后重启又走了,但故障灯亮半年,前四个月修理找不到原因,后近这半月来故障提示燃油修正系统过浓和发动机一缸缺火严重,其它三缺偶发或没有,这过程调换过火花塞和点火线圈,还是显示严重的那缸,说明火花塞和点火线圈应该没问题吧。熄火延迟和混合气过浓,是高压油泵有问题,需要更换高压油泵和机油,发动机一缸缺火,需要检查喷油嘴,测量发动机缸压,,
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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10款君越2.4,八万公里,前段时间冷车一点就着,行驶中一切正常,只要停车熄火,然后就打不着,按一次,马达咔嚓一声,仪表灯亮起来正常,车内通电正常,用别的车搭电故障依旧,新换的电瓶,也一样,必须就这样放着,也许十几二十分钟后,点火又正常了,没有故障码,偶尔一键启动按的多了,会跳个U0073消了就不会出来了,起动机能打的时候,力道很足,一点就着,高手帮忙分析,到底什么原因?这个去直接更换马达
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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电瓶,用了两年多点,第二天去开车,启动不了,换了电瓶,因为亏电中控全黑,仪表盘原来是中文,现在全都是英文了。到4s点检查,什么东西都没有拆,就开出一个导航模块坏了要换模块1600块钱。现在我不知道是跟车模块坏了,还是加装的导航模块坏了,还是短路了。因为模块在中控里要把整个中控拆了,才能知道,我去了外面的专门做电脑的查到很多故障,但是不确定是那一项引起的。转向灯和安全带还有自动上锁的提示音都没有了,我这也正常开了一天多了没有别的问题。检查并考虑更换收音机控制模块
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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