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技师高长振你好,针对这种情况,有没有进行过相关的检测和维修?
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匿名网友
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匿名网友刹车真空泵换过了
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技师高长振第一脚刹车太硬,主要是刹车真空助力器的真空度不够,主要检查一下刹车真空助力器单向阀是否有问题,检查一下发动机废气管路和真空管路有没有漏气的现象?如果确定都没有问题的话,一般都是真空助力器的问题
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匿名网友真空泵和刹车总泵换过了,还有那个真空泵的真空管也都换过了
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匿名网友我这个助力泵还是原厂的呀
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技师高长振你检查发动机进气支管位置的管路和废气管路,所有的管路和单向阀有没有问题?
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技师高长振
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技师高长振这个单向阀换了吗,检查一下
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匿名网友基本上都换过了
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匿名网友我看看
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技师高长振还有进气支管下面那个通往发动机的那个大的烟斗废气的那个
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匿名网友
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匿名网友这个是个单向阀把
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技师高长振是
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匿名网友那个大烟斗没事的,也是刚换没多久的
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匿名网友那个单向阀也没事
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技师高长振那这个发动机位置进气的和废气的所有的单向阀都检查了吗
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匿名网友都会有影响的么
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匿名网友
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匿名网友这个这个泵我也换过了
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技师高长振有一个单向阀漏气,就会造成真空度不够,
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技师高长振这个垫子泵都换过了,那就没别的了,只有真空度不够了
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技师高长振这个电子泵都换过了,那就没别的了,只有真空度不够了
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匿名网友我再看看
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技师高长振好的
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匿名网友他那个所有得都是单向阀是吧
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技师高长振嗯,这个车的单向阀特别多
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匿名网友我刚把进气支管上面的单向阀都看了一遍都没事呀
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技师高长振加大油门,踩刹车怎么样?
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匿名网友加大油门刹车会往下走
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匿名网友这车刹车效果跑起来会好一些,
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技师高长振那这种情况主要还是考虑真空助力器本身泄压,或者是还是管路有漏气的地方,没有别的了,因为之前我们修类似的问题,修的也比较多了,发动机这块的这些单向阀确实是容易出问题,还有就是这个真空助力器
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匿名网友特别是早上凉车发动车起步走的时候头两脚刹车发硬直接踩不住
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匿名网友它这个管路不都在进气支管上么
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匿名网友如果是那个电子泵有问题的话它会不会出现这种情况
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技师高长振你这个电子泵不是换了吗?
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匿名网友换了有两个月
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匿名网友这车现在就是不加油门的情况下起步走刹车发硬,如果跑起来就好了
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技师高长振这个电子泵是不是原厂配件?
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技师高长振不行的话,重新换一个
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匿名网友这个电子泵是一直工作还是间接工作呀
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匿名网友电脑读数据可以读出来么
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技师高长振这个老款的车型看数据看不出来
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09年帕萨特新领驭1.8T空调问题,为什么一踩刹车就不制冷了,给一脚油门,就又有了,给油越大,制冷效果越好!冷凝器已换!故障没解决!估计应该由于踩刹车的问题,导致空调压缩机不工作,应对线路进行一个检查,同时看一下踩刹车的时候,压缩机的吸盘是否工作?以及当时的空调压力值,低压和高压分别是多少?
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07款1.8T自动挡帕萨特领驭 9年车 已开16万6千公里 冷车点火一次点不着要点第二次才点的着,启动怠速车身抖动 起步加速时加油踏板会抖 还有刹车脚踏板踩下去感觉有东西抵住的样子 踩到一定位置刹车就会有作用
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你好,我的车是08款上海大众帕萨特领驭2.0自动档,9月刚保养过,今天下雨刹车的次数多了点,在刚才接了个电话,一直踩着刹车慢慢溜忘,没有停车靠边,等到电话接完准备开车时制动标志灯亮了,我想问下是刹车溜车接电话会造成指示灯亮吗?还是说是刹车片到寿命了呢
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大众帕萨特新领驭2.8 09款 第一个问题 怠速转速表忽高忽低 车子抖动 第二个问题 车子正常行驶狠加油门侧滑灯亮几秒钟 感觉加不上油有带刹车现象 怎么回事 求解答你好,第一个问题,首先检查一下进气部分有没有漏气的现象,没有的话就是节气门内部有积碳导致的,清洗节气门,用电脑匹配后就能恢复正常! 第二个问题急才油门轮子出现打滑的现象,防滑灯就会亮,防止打滑,这个时候发动机会控制功率输出,所以会出现你说的这些现象,属于正常的
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你好……我是大众帕萨特领驭1.8t的 今年17万公里…刚接手的二手车……想问正常的水温是多小?我那台90℃ 多 需要去换冷冻液…吗?我又不知道上一手车主什么时候换过?
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我的车是帕沙特领驭1.8T 07年的车,开了100000公里。上半年开始,有时候踩刹车倒车雷达的滴滴声会响起,不是很有规律,同时仪表盘上的右侧转向等指示等会亮。去修车店问,告知问题不大。但是最近又出现新情况,踩刹车不仅会有雷达声,右转向灯就不工作,但是放掉刹车就正常,踩刹车仪表盘的右转向等一直长亮。请专家解答,谢谢!
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你好,我的车是10年十月份的大众帕萨特领驭1.8T手动车型,最近几天我发现我的发动机转数不管是认何档位加油都不敢加到两千转数,一到那个转数发动机直接上四千到五千转!两千以下正常,超过两千后,就像是空档加油一样,四五千转没动力,就声音大根据你的描述,有可能是离合器打滑,另外,需要用电脑检查一下发动机系统有没有故障代码,检查一下节气门是不是脏了。必要时清洗一下
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我的车是08年的帕萨特领驭1.8t,最近一段时间发动机怠速的时候很安静,但是一旦加油的时候,发动机会有嗡嗡响,尤其是1400-2000转的时候,坐在驾驶室的人简直受不了,刚换的发动机机脚垫,没有解决问题,希望各位大师帮忙找一下问题所在,谢谢了。先检查一下发动机怠速工作好不好
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帕萨特新领驭2010年,12万公里在朋友修理厂换的正时三件套,早上凉车有类似巧铁的响声,开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响,这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好,让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用,踏板很高,踩下去行程大,新换的后刹车片,刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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我的车是2007年的帕萨特领驭,1.8T手自一体,半年前起起步时左前轮处会偶尔发生一声响,类似于底盘划了什么东西的声音,没引起注意。近两月前起步时有声音,行驶时左前轮发出吭吭声,刹车时吭声加大且刹车踏板有向上顶的感觉。去修理厂检测说左前轮ABS传感器故障,连换3个,只是发声频率低了,但一直未消除。注:同时更换了球笼。通过沟通,建议用户从新调整一下传感器位置。如果确认传感器没有问题。需要更换ABS液压泵。有可能内部焊点续接。
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帕萨特 B6,帕萨特领驭 1.8T1. 帕萨特 B6帕萨特 B6是大众汽车公司所生产的一款中型车,其初次亮相是在2005年的日内瓦车展上。作为一款中级轿车,帕萨特 B6的内外设计都堪称中庸,操作简便,
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