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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-余祥树,很高兴为你解答。
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技师罗贵出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友就最近一个月左右时间
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匿名网友没修过
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技师罗贵有没有故障码
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匿名网友没有
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技师罗贵离合片换过吗?
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匿名网友二手车,不知道有没有换过
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技师罗贵离合高吗?放离合起来脚的位置
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匿名网友前天跑了一百多公里熄火后启动不了,附近有个修理厂,检查是油泵坏了,更换了。离合高不高不好判断,开习惯了感觉不到。
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技师罗贵更换油泵有变化吗?
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匿名网友没变化。踩离合启动,松离合会感觉发动机吃力些。
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匿名网友就是感觉发动机声音大点
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技师罗贵估计是离合片的问题多
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匿名网友反正启动刚开始行驶时会有点,再就是把油门大点起步就好些。
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匿名网友换这个离合片大概得多少钱
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技师罗贵加上工时费一千多吧
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匿名网友不修估计还能跑多久,坚持坚持就换车了
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技师罗贵这个就很难说了,如果跑高速没问题估计还是能用久点的
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匿名网友这问题也就是刚起步阶段才会有,速度起来了就没有
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技师罗贵嗯,如果是准备换车的还是先用着吧
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭【车型:比亚迪F6】电脑解码没故障码,也没有故障灯。你可以先跟同款车型对换一下高压包试车或者直接购买四个更换上去就可以了
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你好我的比亚迪F6低速行驶踩油门时左下方轮胎处会发出震动声,速度起来后就没有,转急弯踩油门也会发出来,跟这下支臂得脚垫破裂有直接关系吗。如图!或者还有其他问题,另外跑高速时上了110左右整个车身有时候会晃一下怎么回事
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里,出现SVS亮黄灯,冷车启动挂R档加油不走,再大的油门都不走。前进行驶几分钟后,倒车又正常了,但是挂p档,仪表盘并未显示,时显时不显。 油表不准,有时不显示,或者是半中间,有时都彪到F满油格以外去了。 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。根据故障发生情况多数为档位开关跟油泵传感器
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里,出现SVS亮黄灯,冷车启动挂R档加油不走,再大的油门都不走。前进行驶几分钟后,倒车又正常了,但是挂p档,仪表盘并未显示,时显时不显。 油表不准,有时不显示,或者是半中间,有时都彪到F满油格以外去了。 发动机机油用什么标号的 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。重点明白汽车电子设备的基本原理。
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09年比亚迪f6手动挡,改了气,前几天开始每天打火的时候要在开启车辆电源的状态下等30秒然后踩离合打几次才能点燃,但是今天开始点燃之后转速直线下落归零熄火,必须要一直给油才不会熄。 还有空调前段时间开始必须给油门才制冷,过了几天就完全不制冷了,现在完全是自然风,全部问题大概费用是多少,首先怠速过低甚至熄火这个问题的话可能是节气门脏了引起的,建议做个节气门清洗应该就能够解决问题的。 另外空调的话应该是空调管路有泄漏导致的问题,需要查出漏点进行维修和处理,然后再重新加注新的冷媒就可以了。
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汽车大师你好!我是甘肃车友,现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车,现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来,且需要同时踩离合或刹车配合,发动起来后有时怠速极不稳定,空档转速油1000转降至500转,上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火,很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油,在上长坡时汽车没有力量,速度逐渐往下降至20Km/小时,即使换低档也无用,仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞,钢线等问题,可这些全都换成新的了,节气门也已清洗了,发动机油也定期更换了。但故障依旧,很多师傅也查了仍未找出原因,不知何故?还烦请汽车大师们能给指点迷精。
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。 【第一个问题】:停车场或者马路上开车,等红绿灯时,挂d档不走,挂任何档都不走再大的油门都不走,只有转速起来,挂p档熄火后重新启动又正常了。 【第二个问题】:正常开车时方向盘都是不正的,向左偏。扶正方向盘板板正正后,车子向右跑偏很严重。 【第三个问题】:车子开了100-80码起来后,方向盘发抖。您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题,需要电脑诊断,根据具体故障码针对性的检查维修。 第二个问题需要先检查底盘件有没有问题,没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。 第三个问题需要检查轮毂是否变形,没有变形先做4轮动平衡,如果4轮动平衡解决不了问题,可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。 这几个问题都需要进店维修,所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看,
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你好,我是09年比亚迪F62.4手自一体变速箱 在高速上开的好好的突然D档不走了,只能停在旁边等待救援,发动机高温喷水冒泡,拖车拖到修理厂试了一下又能走了,但是高温了要解决,换了气缸垫节温器,节温器在高速上没打开所以换了,还换了换挡开关,想彻底点,当时检查变速箱油说不缺,想想应该差不多了,第二天修好了开车试了40分钟在路上开好了,没出问题修好回家,开了有一个半小时快到家了,发现问题又跟开始一样D档不走,R档正常 ,仪表不显示D档 空白。挂R档位P档位正常显示,不能开停在路边凉一会车,再来有可以了但车再次热的时候又没反应了,想问问大师到底啥毛病,都花了2000多个毛病依旧!
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