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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺
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匿名网友撞击过,修完之后报空调AC 和蓄电池
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匿名网友完了换了压缩机 现在AC不报故障了
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友收到
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匿名网友车子不需要启动是吧
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友本次读出的故障
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友我三个清除不了
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友明白了 谢谢大哥
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技师蔡旺
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技师蔡旺保存上方图片。扫描二维码可直接提问。您也可以使用微信小程序, 搜索“汽车大师”。 搜索我的名字并点击关注, 将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
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匿名网友徐师傅 这车还有一个问题 仪表气囊灯报警,但是电脑检测没任何故障
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匿名网友
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技师蔡旺你电脑是修复的?
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丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转丰田雷凌双擎冷却控制b故障风扇不转【车型:雷凌 2019款 双擎 1.8H CVT尊享版 国VI】更换水泵
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丰田雷凌双擎报混合动力系统故障根据您的描述,您的丰田雷凌直流发电机的电流高于阈值。这种情况可能是因为直流发电机的内部电路存在问题或者其与其他部件之间的连接有问题。7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田雷凌双擎,混合动力畜电池电压系统隔离 内部电气故障不好意思,后面的追问没有看到,买完油之后最好是使用空调清洗换油机进去更换,这样能够更换的更加彻底。
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丰田雷凌双擎电池冷却风扇故障以图示测量检查蓄电池电压传感器和1号通分管道是否正常。
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【找资料】丰田雷凌双擎报P0AA649混合动力/EV 蓄电池电压系统隔离内部电气故障,检查哪里?这个问题首先用那手表检查蓄电池内部。绝缘电阻正常的应该大于10M。如果说蓄电池内部电阻过低,就会报隔离故障。也就是说我们传说中说的绝缘故障根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田雷凌混动出故障代码P0AA649电池系统内部故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码的话,一般大多数都是由于电池包里面的电芯出现问题导致的 建议:更换或者维修电池包。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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丰田雷凌双擎p0171故障码重点就是要检查一下我上面说的几个方面特别是燃油压力还有一个方面检查一下喷油嘴还有一个方面就是要检查一下是不是,氧传感器或者是空气流量计的问题。
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丰田雷凌双擎刹车故障你好,刹车系统报这个故障码一般都是ABS总泵本身内部脱焊导致的。建议更换ABS总泵。
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丰田雷凌双擎报故障码c1345你的这个故障代码是需要更换aBS泵,还不是说需要更换蓄压器。另外生产不好匹配的话,你可以尝试使用原厂电脑试一下。
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丰田雷凌双擎ABS故障吗咨询根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障码得知这个故障是因为刹车系统存在一定的泄露才出现的这个故障码。所以重点先检查一下外部有没有泄露刹车油的,如果外部没有泄露那可能就是总泵内部的泄露。) 建议:(重点检查一下刹车系统的泄露情况) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致丰田雷
新能源汽车故障
2024-03-07
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丰田雷凌 双擎E+ 电控系统故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电控系统故障,如:固件
新能源汽车故障
2024-03-25
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丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 高压继电器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-19
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丰田雷凌 双擎E+ 高压电缆故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致丰田雷凌 双擎E+ 高压电缆故障,如:
新能源汽车故障
2024-04-24
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丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电池管
新能源汽车故障
2024-04-10
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丰田雷凌 双擎E+ 电池温度传感器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致丰田雷凌 双擎E+
新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田雷凌 双擎E+ 制动系统故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 制动系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 制动系统故障常见原因1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 制动系统故障,如:
新能源汽车故障
2024-04-02
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丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障,如:物理
新能源汽车故障
2024-04-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-14
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丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器
新能源汽车故障
2024-04-16