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技师孙晓哲哦好!这个问题,需要电脑设置一下看看,还有检测一下有么有故障代码!根据你刚说这个情况,一系统出现问题了,不然不会自动到40码,还有就是设置问题!,线路问题都会影响的? 哦好!这个问题,需要电脑设置一下看看,还有检测一下有么有故障代码!根据你刚说这个情况,一系统出现问题了,不然不会自动到40码,还有就是设置问题!,线路问题都会影响的?
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技师孙晓哲你好,你这边是车主还是维修师傅
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匿名网友车主
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技师孙晓哲现在只要打火后就落锁了嘛
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技师孙晓哲这个落锁可以用电脑设置的,这个应该是设置问题,不是发生故障了! 你去修理厂用电脑从bcm做个设置看看!
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匿名网友对,应该是全车通电就落锁了
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匿名网友我仪表上面可以设置行车落锁和R N D 落锁
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匿名网友我是设置的行车落锁,但是打燃还没走就落锁了
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技师孙晓哲嗯,那还点电脑设置,多少速度的
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匿名网友还有就是落锁的时候,车子没动,他的码数标一下就跳到40码
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匿名网友我感觉是他检测到码数到40锁锁了
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匿名网友车子没动码数标就到40了
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匿名网友上去一下马上就下来了
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技师孙晓哲录个视频我看看
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匿名网友不是每次都出现
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技师孙晓哲应该是这个影响了,电脑识别到车速超过15以上了!
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匿名网友对,我感觉也是
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匿名网友车子没动为什么码数会跑呢?仪表坏了没
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匿名网友用解码器测了,全车没有一个故障
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技师孙晓哲行,这个问题,需要电脑设置一下看看,还有检测一下有么有故障代码!根据你刚说这个情况,一系统出现问题了,不然不会自动到40码,还有就是设置问题!
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匿名网友用解码器测了四个轮子的ABS数据,是一样的
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匿名网友他这个码表传感器是Abs感应的吗?
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技师孙晓哲通过制动系统传给的
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匿名网友ABS总泵吗?
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友…..这个坏了就贵了卅
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技师孙晓哲嗯是的,也不一定,也有可能是线路或者传感器!如果模块坏了也可以维修,维修便宜点
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匿名网友我用解码器能看出来吗?
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技师孙晓哲也可以看的
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匿名网友看那个的数据呢?
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技师孙晓哲制动系统读轮速的数据,变速箱系统读车速数据流观察一下
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匿名网友轮速数据四个轮一样
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匿名网友车速也一样
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匿名网友1码左右的误差是对的吧?
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技师孙晓哲故障时候看
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匿名网友跑起了一直都是好的
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技师孙晓哲哦哦,也就刚说的几个情况
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匿名网友就只有第一次通电的时候才会出现
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匿名网友刚刚试了下也出现了,没来得及录
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匿名网友码数跑到100多了,
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匿名网友车子没走
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技师孙晓哲哦哦!也有可能是线路问题
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匿名网友你遇到过领动有这样的通病的吗?
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技师孙晓哲没有这样通病
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匿名网友这个线路还有点麻烦呢……
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匿名网友无从下手呢
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匿名网友问题不是一直出现
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技师孙晓哲嗯是的,通过can传递信号的
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匿名网友会不会是那个插头的问题呢?
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技师孙晓哲这个需要具体检查排除一下,也有可能插头接触不良
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匿名网友
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匿名网友这次动了一点,没锁
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技师孙晓哲这样肯定不正常
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匿名网友马上关了,在打开一直都没有
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匿名网友要等段时间在去打开钥匙才会出现
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技师孙晓哲哦好!这个问题,需要电脑设置一下看看,还有检测一下有么有故障代码!根据你刚说这个情况,一系统出现问题了,不然不会自动到40码,还有就是设置问题!,线路问题都会影响的?
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匿名网友电脑怎么设置
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技师孙晓哲在bcm车身模块里进去就有,或者特殊功能里
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲还买了一个431电脑呢
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匿名网友没,朋友开修理厂的
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匿名网友就在我旁边
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技师孙晓哲设置可以没事
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技师孙晓哲哦哦我说呢
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匿名网友设置是对的吧?
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匿名网友不用管他吗?
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技师孙晓哲设置可以没问题可以排除了
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匿名网友
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技师孙晓哲没故障,确实难查了,可能原因也就那几个
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匿名网友
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匿名网友我在网上查了下,他们都说是后轮AbS传感器的问题
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匿名网友但是现在数据又是对的
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匿名网友会不会是还没有彻底坏查不出故障呢?
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技师孙晓哲
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匿名网友不管他,等他亮灯了在查吧
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匿名网友这样差太麻烦了
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匿名网友查
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匿名网友我把电瓶的电断了一下再试试看
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技师孙晓哲嗯可以,没问题!应该不会影响使用!
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你好,我的车车是16款现代领动,新车,一个月,不到2000公里,一直存在方向向右跑偏,方向盘要一直向左打一点车子才能走直线,有点类似于方向盘锁住那个角度,我经常跑高速,手都会抽筋,四轮定位也做了,还是解决不了,希望技师分析一下并提点宝贵意见。先校定胎压,固定好方向盘,然后选对与之匹配的车型进行定位
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19年北京现代领动1.6直喷,前天早上开了一公里左右,发动机故障灯闪烁几下后不亮了,车开始抖动尾气味道很大,我就开回家停好,第二天早上打火五次不着火,最后一次我踩油门打火着车,还是抖动,开去4s店的路上自己恢复正常了,4s店读数据一切正常没发现问题,怎么回事这个问题估计就是喷油嘴泄露导致的,尽快去保修,变速器油重力放油就可以了,大概要4升左右。
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你好 现代领动 2016款自动精英 目前已经行驶6万公里 上个月被车撞了我左前轮 4s店维修好以后 也做了定位 但是现在开起来有些像右跑偏 高速最明显 松开方向盘就会自己往右边过去 所以 时刻得把方向盘向左偏一点儿 但是也不是一直要往左打方向 就是车 往右边跑过去了就得打方向修正 搞得我开车很累 左前轮更换了 减震器 没换弹簧 还有轴承 轮毂 拉杆 这些部件 想问是否是因为只更换了左前轮减震器所以才会这样像右跑偏呢你好,这种情况的话轻微跑偏的话有时间再去外面修理厂把车子升起来底盘悬挂检查一下有没有轻微变形的,如果没有变形的话再做一次四轮定位一般与底盘前束值不对有关系,跑偏在把拉杆轻微调节一下,减震右边没有碰到一般是没有太大问题的,有时间拉杆稍微调节一下看怎么样
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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你好,我的是现代领动16款,自动精英,19年1月上牌,9000公里。上个月厂家索赔方向管柱,更换完以后,取车时方向盘不正(偏右很大角度,随后调上架子调了一下,好很多了),之后又找4s调好多次(定位+电脑校准)虽然好了很多,但始终偏右一点点,非常不舒服,尤其是我这样强迫症的人,之后我又找到4s店,又给我申请一个新的方向管柱,换完,还是偏右一点点,来来回回的,调了5-6次了,最后我去轮胎店又调了一次,这次是偏左一点点,不过比之前偏右的角度好很多,不那么明显了,但是有个毛病,低速走不平的路,(井盖,坑,之类的)方向盘往左跑一点,始终往左跑,但是,要是加油门,加速的时候,又好很多,怎么回事,难道换2根管柱,也恢复不了以前的状态吗??你好 这种情况怎么说呢。我觉得还是4S店维修人员操作不当所造成的。这车换完管柱不光是要做四轮定位和电脑校准。还要将整个转向系统重新匹配一下,厂家之前下发过更换电子管柱后重新匹配转向助力系统的那个维修方案和技术通信。建议你这次到四s店让维修人员在索赔系统上找到那个技术通信,然后按照技术通讯上的标准流程,将转向助力系统帮您这次重新匹配一下,我觉得就可以解决了
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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16年买的现代领动 昨天开着开着出现左后刹车灯故障 检查发现刹车灯一直长亮 不管是启动了还是熄火了都一直量着您好,根据您提出的问题,如果车辆在不弄熄火状态下或者是启动状态下,刹车灯一直亮的话,这种情况是室内保险盒坏掉了 保险盒内部短路所引起的刹车灯常亮,您可以到4s店让维修人员帮您将室内接线盒重新升级一下,如果升级之后刹车灯熄灭了,那这个就没事儿了 后期就可以正常使用了,也不会再次出现这种故障,如果是重新升级之后 刹车灯还是一直点亮的话,这种情况就只能够让维修人员帮你更换室内保险盒了 只有换了保险盒才可以解决,我是北京现代4s店的维修技师,这种故障属于领动和 X25的通病。很多车之前都存在过这种故障
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领动16款和19款的车大灯总成是通用的吗领动16款大灯改成19款远近光一体大灯了,需要 通过转接线把16款远光灯电路转接到19款远近光 一体
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绞牙避震32段阻尼调到前后后16可以吗调到16是中间值。减震器的性能比较中性能够适应不同路面。
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