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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况的话,你需要先检查一下进气支管有没有漏气,检测一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于350bar,然后你再加速看看进气压力数据会不会升高到大于650bar,如果数据压力不够的话,接个烟雾检测仪检测一下有没有漏气。
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匿名网友怠速720.760转,不不抖动
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技师阎许读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适吧。
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夏朗,2013年,65000公里,现在报气列缸1燃油测量系统怠速转速时过浓,已经对喷油嘴,进气道进行清洗,故障跑了几天依旧出现该故障码,于是对空气流量计进行更换,故障依旧,然后对节气门,进气道,喷油嘴,高压泵,机油,废气阀,水温传感器,碳罐,碳罐电磁阀进行更换,对中冷器及其几个增压管路进行检查无异常,故障依旧,故障通常出现在热车多红绿灯等待红绿灯时出现,跑高速正常无异常,只有在城市工况较差的情况出现频繁建议你万能表测量痒传感器电阻,这样就可以确定了,如果痒传感器不好了更换一个就好了
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狮跑p0507故障灯,怠速空气控制系统值高P0507故障代码相关知识: 1.怠速空气控iac系统的功能:功能是控制发动机怠速空气量,稳定怠速。2.怠速控制系统及其结构原理和影响:a)。怠速控制系统对发动机的怠速稳定性和喷油量有一定的影响。 故障的原因和影响:1。故障码解释,怠速阀怠速时,怠速空气道截面积根据发动机温度和负荷变化,使发动机在不同工况下都能有最佳怠速。如果电子控制单元(ecu)检测到发动机怠速高于设定值,将出现该故障代码。 建议和解决方案:1。失败原因a)。怠速阀是否脏污或卡住;b)怠速阀及其线路是否短路、断路、接触不良;c)影响怠速控制的传感器是否异常(如冷却液温度、空开关信号、空空气流量信号等。);d)检查是否存在以下故障:进气系统或真空系统漏气,空气滤清器空堵塞,egr阀常开卡滞,油路压力过低,喷油器雾化不良,漏油或堵塞,火花塞不良,高压线泄漏或断路,点火正时不准确;e)。ecu故障2。治疗方法a)。如果出现该故障代码,检查怠速阀是否脏污;如果有污垢,请清洗。如果故障未解决或有其他故障,请致电专业技术人员。b)长时间不清洗怠速阀会造成怠速阀开启错误,导致发动机怠速控制异常。怠速时清洗气门的频率没有严格限制,与车辆习惯和环境密切相关。通常建议清洗2万公里左右。
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起亚福瑞迪清洗节气门报P0507故障编码 P0507 适用范围 所有汽车制造商 描述 怠速空气控制系统发动机转速比预期值高 备注 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ECU)检测到发动机怠速高于设定值时,该障码会出现。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏,IAC控制电路故障,IAC电磁阀故障,节气门阀控制模块故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,车速传感器故障等。 出现这个故障,又是洗节气门后出现的,先用解码器看特殊功能是否有节气门位置学习或者匹配,先试一遍。如果不行就尝试断电30分钟后出现启动。
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现代圣达菲2.7怠速不稳什么原因您好 像您这种情况下大概率就是火油气三部分,进气系统常见的为怠速阀,节气门,进气压力温度传感器。二是点火能量相对较弱,三,油品和燃油质量压力等。电器方面很少出现这类故障。还有就是车辆积碳引起,像您这种情况,首先我们需要检查节气门,拆掉金资管检查节气门是否过脏,导致积炭过多,进气量不充足,怠速抖动不稳,而这种情况我们就需要清洗节气门以及清洗怠速马达,在用设备进行节气门怠速马达匹配好,看是否恢复正常,如果还不行,那么我们就需要拆掉火花塞,检查火花塞的燃烧情况是否严重,那么就需要更换火花塞以及清洗发动机燃烧室内部的积炭即可解决故障,如果还是不行,那我们就需要读取发动机故障码以及测量燃油压力,您这款车的基本要在3.3帕至3.5帕的压力,如果说压力过低,也会导致油压不够,喷油量不够,而怠速不稳,那就是要更换燃油泵。如果还是不行,那么我们就需要用电脑检测故障码,根据故障码进行检修。
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帕萨特热车怠速高是什么原因1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型,此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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长城风骏7怠速不稳翁翁叫1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳; 2、发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳; 3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常; 4、燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象; 5、喷油器内部喷油量少,呈现出雾状,外部冒烟,这些现象会会导致汽缸各个部分产生的功率不够,从而导致发动机发动失常; 6、传感器的线路出现故障,有可能是短路、断路或者传感器未接地导致的故障。这些故障引起控制单元所发出来的指令错误,使得所测量的喷油量数据不准确,而混合气出现稀薄或者浓密的现象
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清洗节气门和怠速马达后故障您好 一般清洗节气门和怠速马达故障现象就是汽车怠速忽高忽低 1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳 4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足 5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴 6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障 7、发动机缺缸 8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析
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海马普力马的怠速怎么调这款发动机的怠速无法手动调节,怠速是发动机电脑根据实际的水温和发动机运转情况自动调节的,正常的怠速在750~850转之间,发动机热车之后不开空调,怠速稳定在750,出现怠速不稳或者偏高的情况,先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下,还是存在问题,检查进气系统漏气,压力传感器,空气流量传感器,氧传感器以及气门密封不良导致的故障。用诊断仪观察数据流,就可以确定出损坏的传感器,之后换掉就可以了。这款车每次保养的时候,使用一瓶燃油添加剂,可以有效清理喷油嘴和缸内积炭,对于稳定怠速和降低油耗都有帮助。
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雷克萨斯RX300凉车起动时转速表上下摆动很大转速表在冷启动时会上升到1700转左右然后平稳的下降。着车后不稳定就是发动机怠速不稳,这种情况要检查以下部件。 一)进气供给系统。 进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。 导致空气供给不准的故障主要有: (1)进气管及各种阀的泄漏,常见的有进气歧管破裂,进气岐管密封不良,真空管脱落,PCV阀/EGR阀关闭不严等。 2)怠速空气通道与节气门积垢过多时,导致进气截面积发生变化,以至对怠速空气道控制失准,从而使进入气缸的空气量偏离正常值,造成混合气过浓或过稀,燃烧不正常,造成发动机怠速不稳。 点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火,直接影响了气缸燃烧,造成各缸功率不同,从而使发动机怠速不稳。 3)燃油系统。 会导至燃油系统供油不准的故障有:(1)喷油器泄漏或堵塞;(2)燃油机电器损坏;(3)燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足;(4)燃油滤清器堵; 从这里方面进行检查,同时火花塞,喷油嘴,节气门,进气道,这些都要清洗干净。
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福克斯怠速高是什么原因呢?你好,我是您专属技师。用心细心,专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:福克斯怠速高是什么原因呢? 相关方案如下:第一,福克斯怠速高导致的原因有一个是我们的节气门过脏会导致我们的怠速过高。过账以后我们的节气门的开度就会发生改变,所以他的经济量也会增大,这是我们的发动机转速会随之增加。解决方法是我们可以将节气门进行清洗。清洗完以后,如果是过脏导致的这个问题就可解决。 第二,节气门当发生故障以后,也会造成我们的怠速偏高。这种情况多数为节气门内部故障。这种故障我们只能更换节气门来解决此问题。 第三,当发动机系统中的进气系统存在漏气以后,也会造成我们的怠速偏高。这时我们需要找到专业维修人员,才能帮您检测检查一下进气系统是否出现了漏气的情况。当节气门的后方进气系统存在漏气,都会引起怠速偏高。 另外我补充一句。当怠速偏高时,如果仪表盘上有发动机相关故障灯点亮时。这时可能我们发动机系统的电路存在相关故障代码。比如说节气门的故障,进气压力传感器等出现故障,也会造成影响到这个怠速的高低。这时必须要用到解码器,调取相关故障代码,根据故障代码提示,再做相应的检查判断与维修方案。如果没有故障代码,故障灯也不点量,多数为节气门过脏或者是经济系统存在漏气。可以先进行节气门清洗之后再试车,如果好用了就是节气门脏导致的。如果清洗完之后还是怠速高,这样我们需要再做进一步的检查。 希望我的回答能够帮到您。
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