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技师李强已告知客户处理问题思路方案
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匿名网友
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技师李强检查上油吗
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匿名网友
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匿名网友这跟管有油出来
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匿名网友
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匿名网友的是这个油泵
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匿名网友换的是这个油泵
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匿名网友什么检查上油?
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技师李强有油吗?
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匿名网友
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技师李强油轨
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匿名网友这个接头有
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匿名网友现在又没有了。。。
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匿名网友有油有油
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匿名网友刚刚插头忘记插了
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匿名网友
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匿名网友什么油轨?
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技师李强油压不足啊
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匿名网友还是油泵的问题?
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匿名网友我换的是品牌的。
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匿名网友你的意思是油泵不行?
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匿名网友
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匿名网友主驾驶后面那个没有换,只换了副驾驶后面那个油泵,模块也没有换,这是什么问题呢?是配件不行还是什么其他也需要换呢?
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技师李强油泵
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匿名网友还是我换的那个配件不行吗?
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技师李强有可能
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技师李强在检查一下管路
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匿名网友管路不会堵的吧,油泵上面有个滤网的
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匿名网友喷油嘴我看了,也喷油的
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技师李强点火
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技师李强钢压
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匿名网友你不是说油压不足吗?
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匿名网友点火没问题,缸压没有看
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技师李强
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匿名网友老板没有表啊
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匿名网友你看视频你觉得油压够不够的呢?
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技师李强对
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匿名网友啥?
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技师李强油压不足
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匿名网友那我让供应商在送个油泵过来换上去看看先吧
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您好:我车是上汽大通G10柴油1.9T的,云内19D4N柴油电喷发动机,我在高速上正常行驶时,听到发动机有点异响,发时突然就熄火了,发动机故障灯也亮了,再打就不着火了,请教是什么问题。
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上汽大通云内1.9T,高速行驶中熄火,发动不起来,放了一晚上有发动起来了,发动起来之后有哒哒的声音,像气门的声音热车之后加油门没问题,收油门抖动熄火,读电脑没有故障码,把喷油器插头每个缸都工作,更换了EGR阀没起作用,检查了气门摇臂,凸轮轴,正时大概对了一下,一缸上止点,凸轮轴一缸在外八字您好,根据您车的故障分析,在发动不起来的时候你就是给进气口喷点冷启动液试试能不能打动起来,还有就是发动起来的时候你读下怠速时候的进气压力和油轨压力数据然后你在加速看看数据会不会变化呢。
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我的是大通G50原先故障是全车无电,后来检查保险烧了,换完就可以启动了,启动后发现防滑灯,自动手刹灯,油表灯亮起的,后来把电瓶断电后防滑灯,手刹灯熄了,油灯还是一直闪,油表也不走,又把油箱拆下来有油,油浮子滑动油表也没有反映,油表两条线的,量了也没有电阻,电压,仪表也断过电根据您发送的故障码,显示是该车存在通讯问题导致的该故障的原因出现出现该故障,首先要对仪表这边的通顺线进行检查看是否是通顺线存在虚接接触不良导致该情况的出现要是您这边线路正常,而且仪表这边供电,打铁信号线都输入到仪表,但是仪表这边还是无法正常显示那么这种情况就是仪表本身出现损坏导致的,这种情况的话,就需要对仪表镜维修或者是更换过后才可以解决该问题
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我的车是上汽大通G 10,1.9T 柴油版,开始是增压管爆了,换了增压管后第二天出现爬坡的时候突然没力,转速上不去,就像增压管爆了那种感觉,然后右边的发动机故障灯亮了,熄火以后,从新打着开一段故障灯自然熄灭,出现这个问题没太在意,然后隔了20多天这个问题明显,上坡要熄火四五次,才上得去,后来到4s 店检查叫我换增压机,另外一家说不用换,换了一个压力控制器还是叫什么搞不明白,问题还是没有解决你好,根据描述情况分析,如果换了涡轮增压器限压阀没有用,需要检查涡轮增压器叶轮和增压器推杆膜盒有没有卡死,很高兴为你解答
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我的汽车时,上汽大通G10,2016款2.0T自动汽油发动机,最近刚发动的时候汽车小电脑出现机油压力不足,着车后一会就没有了正常工作,现在发动机出现心跳式抖动,加速无力,大油门时发动机故障灯闪亮,修车的电脑显示凸轮轴问题,然后今天抖动厉害,查了一下好多故障了在下图,希望大师帮帮我这个机油压力故障不好判断,先这样,从简单到复杂的方法先维修。先拆下进气与排气VVT电磁阀,从外观做对比,看看位置是否有异常,通电测试电磁阀是否回位良好。如果电磁阀正常,则进一步拆下气门室盖检查凸轮轴以及VVT执行器是否有异常。如果都正常最后再检查机油泵
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了,小瓦溜了,修的同时还换了根正式链条,之前的链条有点异响,换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大,那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步,跑起来正常,所以发动机一般没有问题,建议排总泵的油,再检查发动机其他元件
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你好,17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡,里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了,尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的),逮的后面传动轴哐哐响,汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了,变成半坡起步起不了步了,车没劲直接憋灭火,得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步,现在车低速加速很无力,跑起来后还是可以的。 我问汽修厂,他说不是离合器打滑。你好,这个烧机油一般是内部间隙大活塞环气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧了。异响的话听下是否正时链条发出的,还有动力不足油路离合器片及排气管看是否堵塞动力不足的
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您好 我的车是上汽大通G10 2.0T6AT车型,现在出现的问题是车辆加速时发动机转速达到1500-2000转之间出现转速指针有规律性的上线跳动 ,伴随着车底盘也出现像减速带一样的振动,在上坡、车辆满载等情况下尤其明显,但是发动机转速超过2000或者车速超过100时症状就没有了,目前已经更换了发动机悬架和变速箱支撑,换新了点火线圈火花塞和空滤汽油滤芯,但故障依然存在,用电脑检测没有发现发动机或者变速箱故障码,请问问题可能出在哪里?根据你的情况、可能变矩器问题、建议更换变矩器同时最好变速箱油一起更换希望可以帮到你
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上汽大通G10两个仪表中间有个显示屏幕,车子发动后显示瞬时油耗,怠速是1.1起步是20,下坡不踩油门显示从20减到15,12,8或5.3一直到0.0再加油门又升上去11,18,或20可是现在只显示平均油耗54/L/100Km然后每运行10公里左右就减掉一点,比如53.9再过一会53.8,现在开了2~3百公里巳经减到28.7这是为什么??电脑显示出问题?还是其他故障?为什么瞬时油耗不显示了呢??
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汽车水管爆了,发动机冒黑烟,温度冷却后水箱加了水,汽车还能开,发动机有问题吗你好,车辆高温自动熄火了,就有冲气缸垫的可能,现在第一就是处理漏水的地方,漏水处理了,然后启动车辆,看车辆是否有高温或者异响喷水的现象,如果没有这些现象,说明气缸垫没有问题,可以继续使用,如果有这些现象,那就说明车辆气缸垫冲了,需要拆卸缸盖更换气缸垫,拆卸缸盖后,就能看到发动机是否拉缸,如果拉缸就要大修发动机,如果没有拉缸,就单独换汽缸垫,检查缸盖平面是否变形即可,判断拉缸可能性不大,如果换汽缸垫,费用在1500到2000左右,如果拉缸就要大修发动机,价格8千左右,每个地方价格会有不同,只是参考价格
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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