-
技师王志超Bms受温度和单体电芯控制,有可能单个电芯出问题,数据流上没有显示,出来
-
大师用户41fcd1
-
大师用户41fcd1没有故障码
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
大师用户41fcd1是的
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1检测没有故障码
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
大师用户41fcd1打空调电池温度降到26度也一样
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1正常是15.6A
-
大师用户41fcd1我叫修理厂帮忙,查不出来,
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1正常能进啊
-
大师用户41fcd1你看我上面发的图,obd正常读
-
技师王志超不是obd
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1用电脑读啊
-
大师用户41fcd1我是说那个口正常
-
大师用户41fcd1我是说那个口正常
-
大师用户41fcd1用一条线插电脑usb
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1没有拍
-
大师用户41fcd1你有没有这车的电路图,查查
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1要是这么简单,修理厂也能修了
-
大师用户41fcd1你能不能搞定?
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1说没有意义的话
-
技师王志超您现在在修理厂
-
技师王志超我可以提供有意义的信
-
技师王志超提供有意义的信息
-
大师用户41fcd1你觉得是哪方面问题
-
技师王志超用其他充电桩也试过对吧
-
大师用户41fcd1都试过
-
技师王志超车子跑了多少公里了
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1一天充满二次以上,就受限了
-
大师用户41fcd1我朋友和我一起买的,没这问题
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
大师用户41fcd1
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
大师用户41fcd1
-
技师王志超
-
技师王志超
-
一汽丰田卡罗拉双擎E+充电枪拔不出来是什么故障?一汽丰田卡罗拉双擎E+充电枪拔不出来,请按充电枪口上那个按钮位置,使劲左右摇晃,查看是否能拔下,这个问题是充电枪固定充电口位置卡扣咬死产生的
-
你好卡罗拉双擎e+充电充不进这个首先得看你充电器是否连接好了,然后看看仪表上有什么提示,有没有设置什么,都正常那就需要用电脑看看有没有故障码了,
-
丰田卡罗拉双擎e+换了方向管柱总成
-
丰田卡罗拉双擎e+前保险杠多少钱一个呢?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况更换价格在1800左右) 建议:(更换价格在1800左右) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
丰田卡罗拉双擎E+小电瓶亏电会不会影响电子水泵正常运转您好,这个丰田卡罗拉双擎的启动小电瓶亏电的话,肯定会影响到电子水泵正常运转的,因为你这个发动机的电子水泵运作是靠小电瓶来提供电压工作的,如果小电瓶没电的话,那么电子水泵也会出现异常。
-
丰田卡罗拉双擎。磕了底盘一下
-
丰田卡罗拉双擎使用的动力电池是什么?卡罗拉油电混动版本的搭载的电池是镍氢蓄电池。而卡罗拉双擎E+搭载的是锂离子电池。卡电池只有40%的容量用来驱动车辆,其余60%的容量一直是保留的,所以充放电次数大大增加,使用寿命也大大延长。这个混合动力它使用的这个电池的话相对来说还是不错的,他那个电池使用性能比较稳定,故障率比较低的,使用寿命比较长的,所以说这个相对来说不错,还是比较好的。
-
【汽修圈问题】丰田卡罗拉双擎声呐空置系统C1AEC1AED1.以图示测量测量前面左右雷达和电脑的线束导通性和后面的线束导通性是否正常。2.测量单个雷达是否有损坏。
-
丰田卡罗拉双引擎的车的电池怎么样,多久需要换电池?你好朋友,根据你提供的问题,在这里为你解答你这个丰田卡罗拉双擎隐形的车电池的话,这个基本上都是在15万公里到20万公里以后进行更换的。这个没有问题的。电瓶还是非常耐用的,还有这款车省油啊,油耗较低,发动机故障率很低,不会出现任何问题。
-
丰田卡罗拉双擎E++12V蓄电池电量低无法换挡你好,出现此问题是12伏小电池电量不足导致的,可以用其他有电的电池来进行搭电,或者将小电池充电之后再进行测试,还是存在同样的问题,是变速箱上方的逆变器出现故障导致的小电池无法充电。逆变器保修期很长,去售后检查,或者打售后电话让售后过来救援就可以了。确定逆变器损坏可以免费更换。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致丰田卡罗拉 双擎E+ 驱动电机
新能源汽车故障
2024-02-28
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田卡罗拉 双
新能源汽车故障
2024-02-29
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充常见原因1.电池问题30%的原因是电池问题导致丰田卡罗拉 双擎E+ 偶发无法慢充,如
新能源汽车故障
2024-03-04
-
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压
新能源汽车故障
2024-03-04
-
卡罗拉双擎e+是插电混动吗
卡罗拉双擎E是插电式混动吗?相信很多小伙伴都会遇到这样那样的车的问题,所以今天边肖就教大家认识一下卡罗拉双擎E是不是插电式混动的问题。相信看完下面的介绍,会让你有所收获。 这款车是插电式混动,这款车的
故障维修
2022-05-11
-
卡罗拉双擎怎么充电
1卡罗拉双擎如何充电?卡罗拉双擎怎么充电?卡罗拉双擎不需要充电。双引擎技术是指电池可以在不充电的情况下,利用车辆本身(刹车、怠速、巡航)损失的能量进行充电。如今,经过多次迭代,双擎低油耗、低污染排放的
汽修字典
2020-03-17
-
卡罗拉双擎e+是插电混动吗
1卡罗拉双擎E是插电式混动?卡罗拉双擎E是一款插电式混合动力车,是丰田旗下的紧凑型车。卡罗拉双擎E的轴距为2700mm,长宽高分别为4635mm、1775mm和1470mm。卡罗拉双擎E采用1.8升自
汽修字典
2019-10-24
-
卡罗拉双擎电瓶怎么充电
1卡罗拉双擎电池如何充电卡罗拉双擎电池如何充电卡罗拉双擎电池不需要充电,它会自己充电,卡罗拉双擎会以每小时30到80的速度启动。当发动机启动时,它将被充电。当车速慢或者堵车时,发动机会关闭,由电机驱动
汽修字典
2020-03-17
-
卡罗拉双擎e+是油电混动吗
1卡罗拉双擎E是混动吗?是的,卡罗拉双引擎E的燃料形式是混合动力。不久前,一汽丰田推出卡罗拉双擎E舒适版,综合补贴后最低18.18万元。卡罗拉双擎E舒适版作为一款新车型,延续了现款车型的造型设计和内饰
汽修字典
2020-08-04
-
卡罗拉双擎如何充电
1卡罗拉双擎如何充电?卡罗拉双擎不需要充电。双引擎技术是指在不充电的情况下,利用车辆本身(刹车、怠速、巡航)损失的能量给电池充电。今天经过几次迭代,可靠稳定的双引擎低油耗低污染排放的优势再次得到优化。
汽修字典
2019-11-26