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技师蔡旺卡罗拉油电混动版本的搭载的电池是镍氢蓄电池。而卡罗拉双擎E+搭载的是锂离子电池。卡电池只有40%的容量用来驱动车辆,其余60%的容量一直是保留的,所以充放电次数大大增加,使用寿命也大大延长。这个混合动力它使用的这个电池的话相对来说还是不错的,他那个电池使用性能比较稳定,故障率比较低的,使用寿命比较长的,所以说这个相对来说不错,还是比较好的。
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丰田卡罗拉双引擎的车的电池怎么样,多久需要换电池?你好朋友,根据你提供的问题,在这里为你解答你这个丰田卡罗拉双擎隐形的车电池的话,这个基本上都是在15万公里到20万公里以后进行更换的。这个没有问题的。电瓶还是非常耐用的,还有这款车省油啊,油耗较低,发动机故障率很低,不会出现任何问题。
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丰田卡罗拉双擎用什么机油?20还是30?丰田 卡罗拉双擎 1.8 2018 无级变速器(E-CVT) 常规保养 切换分类 机油机油滤清器空气滤清器空调滤清器燃油滤清器保养灯复位火花塞蓄电池雨刷胎压复位 养护信息 我要反馈 建议加注量 4.2L 基础油类型 半合成 级别 SM、SN、SL 最优粘度 0W-20 适用粘度 5W-30、5W-20、10W-30,麻烦给一下车架号,如果没有就给一个年款,排量,我这个是1.8的排量
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2019款丰田卡罗拉双擎电池有电可是打不着火您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题2019款丰田卡罗拉双擎电池有电,但是打不着火出现这种情况,主要考虑以下几个方面原因。第1个方面虽然电池有电,如果电压不足电量过低也会导致其都不到车,这种情况的话可以选择搭电启动车辆,一般车辆停放几天之后我也出现这样的情况。第2种情况的话就是防盗系统故障,一般都是钥匙引起的防盗认证失败,从而导致启动不着车,这种情况可以更换备用其他的钥匙,看一下能否正常启动。
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一汽丰田卡罗拉双擎E+充电枪拔不出来是什么故障?一汽丰田卡罗拉双擎E+充电枪拔不出来,请按充电枪口上那个按钮位置,使劲左右摇晃,查看是否能拔下,这个问题是充电枪固定充电口位置卡扣咬死产生的
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双擎卡罗拉混合动力蓄电池冷却系统需保养是什么问题?你好,双擎卡罗拉混合动力蓄电池冷却系统需要保养的,因为他这个也是防冻液。防冻液有散热除锈冷却的作用。如果说你长时间不更换的话,他那个抗冻的能力降低,储蓄的能力降低,含水量增加,会导致里面会起锈。所以说双庆的蓄电池冷却水需要更换的
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卡罗拉双擎长时间低速行驶,动力电池会不会电用没了导致无法启动?卡罗拉双擎的长时间低速行驶的话,动力电池不会没电,它如果电池电量过低的话,电脑会监测到切换到发动机系统进行充电。
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卡罗拉双擎的三种驾驶模式,分别适合什么情况下使用?您好,丰田卡罗拉双擎的三种驾驶模式分别是:EV,ECO,POWER。 1、EV是纯用电模式,EV模式是在电池有充足电的时候用的。 2、ECO是油电混合经济模式,一般日常使用ECO经济模式,建议在拥堵的时候使用。 3、POWER是油电同时使用,动力很强劲,若想超车,跑高速建议用POWER模式。
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卡罗拉双擎e+动力电池电芯是18650中哪个型号?你好,根据你的问题描述分析,这款型号电芯属于进口产品可以找代理商要型号参数,不建议直接匹配电芯维修车辆会存在风险隐患。
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丰田卡罗拉双擎油电混合拆了天花+就打不着火+是怎么回事你好,丰田丰田卡罗拉双引擎的油电混合拆了天花。根据这种情况下的话,如果打不着火首先第一时间的话。因此你需要用诊断电脑进行读取故障码之后呢,再进行相对应的维修之后再进行删除故障码,根据故障码的引导去维修,首先我们第一时间要先检查一下他有没有故障码就用OBD。
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丰田卡罗拉双擎故障代码P0AA649 混合动力/EV蓄电池电压系统隔离 内部电器故障具体就需要检查了。可能是蓄电池故障
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丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田卡罗拉 双
新能源汽车故障
2024-02-29
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池压差过大,如
新能源汽车故障
2024-03-07
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组寿命短怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组寿命短的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组寿命短常见原因1.充电方式不当40%的原因是充电方式不当导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组寿
新能源汽车故障
2024-04-11
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热,如:容量
新能源汽车故障
2024-04-08
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池快速放电怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池快速放电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池快速放电常见原因1.高温影响30%的原因是高温影响导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池快速放电,如
新能源汽车故障
2024-03-06
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池液位低怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池液位低,如:
新能源汽车故障
2024-03-12
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池组过热,如:长时
新能源汽车故障
2024-04-15
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电机不启动,
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田卡罗拉 双擎E+ 电池绝缘性能下降怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 电池绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 电池绝缘性能下降常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致丰田卡罗拉 双擎E+ 电池绝缘
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2024-04-10