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技师祝恒磊您好,导致这个故障码可能性 1点火线圈 2点火线圈到电脑线路问题 3发动机电脑问题 建议您先把相关故障气缸点火线圈与正常气缸互换试下,不行就飞线试下,都不行就是发动机电脑问题
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匿名网友之前在别的修理厂更换了火花塞点火线圈故障依旧
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技师祝恒磊您好老板,现在什么故障现象
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技师祝恒磊故障码照片我看下
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匿名网友
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技师祝恒磊发动机照片我看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友线路我检查了一下没有问题,点火正常也不缺缸,就是报这个故障码
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技师祝恒磊这个故障如果确定线路没问题,可以考虑更换发动机电脑试下
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技师祝恒磊前提是线路要确认好了哈
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匿名网友
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技师祝恒磊可以发动机电脑飞线到点火线圈试下
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技师祝恒磊一般就是线路或者电脑问题
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技师祝恒磊点火线圈都互换试过,没问题是吧
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匿名网友对,都换的新的
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匿名网友咋互换都是一样,报一缸促动无信号
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技师祝恒磊那就飞线试下
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匿名网友飞四根吗?
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技师祝恒磊不用
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技师祝恒磊一根一根试
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技师祝恒磊或者试报故障码的
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匿名网友但是点火正常,
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技师祝恒磊不管他现在是否正常
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匿名网友只报一缸促动无信号
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技师祝恒磊就试下看会不会虚接
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匿名网友电脑几号脚
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技师祝恒磊可以万用表测量一下
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊这个是电脑版到点火线圈线路图
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匿名网友
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技师祝恒磊嗯嗯
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技师祝恒磊您那边要是搞不定,咱这边可以提供升级服务,没有时间限制,直到故障解决,您可以考虑一下,您先按照咱们刚才分析的来处理
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊师傅我这边可以帮您解决,大众斯柯达奥迪MQB平台远程刷隐藏,远程故障诊断,远程在线编程钥匙防盗,线路图维修手册,电脑板维修和零配件询价,平台资源非常广,提供包解决服务,解决不掉不收费,一定会给您一个满意的服务与价格的(团队合作,所有品牌车系疑难杂症,泡水车事故车都可以),有问题可以随时联系我。
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技师祝恒磊需要升级服务的话您可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度和您协商服务内容和价格微信不限时进行服务,在这里和官方微信沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师祝恒磊还要麻烦您一下,如果我的回答对您有所帮助,麻烦问题结束后您满星好评一下,谢谢
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17款宝马X1 B48发动机多次偶发性失火亮故障灯,第一次报1,4缸失火,第二次又报2,3缸失火,换了火花塞,点火线圈两天后又亮故障灯了先看实际燃烧室混合气浓还是混合气息,如果下一次来的话,将发动机里面的所有数据流都拍摄的照片发过来。
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你好,我的宝马x1报下图t那个故障码,换了一个点火线圈后开了两天,又是一缸报那个故障码,火花塞也换过了,点火线圈的端子有三根线,绿色钥匙打开有12v,宗色为搭铁,白色为控制,
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我这一个宝马x1三缸机 怠速抖动厉害 发动机没有故障码 看了火花塞 没问题 点火线圈做了断缸测试也没问题 大师有空帮我看下用户询问B38三缸机怠速抖动的问题 三缸机就那样的
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宝马x1 118i 2012款 冷启动困难,启动后声音很大抖得厉害过三四分钟熄火再打就好 热车启动没有问题 就车子完全冷了不好 换了点火线圈火花塞 问题依旧 有时报23缸缺火故障 有时报传动系统故障先清洗节气门,喷油嘴,进气管积碳测气缸压力,,看看,有可能喷油嘴的可能性大些,
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15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。15年宝马X1(E84),去改装年刷了舒适电脑(为了改氙气大灯),改完一切正常。开了40分钟以后,突然自动跳N档,提示自动启停报错,发动机没有动力。停下之后,再打火就打不着了。拖到修理厂,用电脑查,变速箱报错、天窗报错,消掉故障码,依然不能打火。启动机正常,发动机压力不正常。 首先马达再打不动的时候,我们就需要用手盘一下发动机看看能不能盘动要是盘不动就说明发动机内部抱死导致的,需要分解发动机查找原因。
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14年宝马X1、两个月前发电机异响换了发电机,最近自动启停基本2、3次就没了。熄火后再起动又可以了,又是2、3下启停就没了、开到修理厂查电脑发电机没故障码,请问这是什么原因14年宝马X1、两个月前发电机异响换了发电机,最近自动启停基本2、3次就没了。熄火后再起动又可以了,又是2、3下启停就没了、开到修理厂查电脑发电机没故障码,请问这是什么原因? 这种情况首先需要检查一下发电量是否正常要是正常就先断电试试看看
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13年宝马x1发动机是N46B20E车辆进店缺缸,检测1缸点火线圈损坏更换后车辆打不着车。检测后发现点火线圈都不通电不喷油,电脑也读不到故障根据情况,建议检查相应的发动机电脑是否给点火线圈供电,根据以下电路图进行测量
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你好,我车是12年的宝马x1的2.0自然吸气n46宝马发动机。免拆缸换了气门油封,正常使用了4天,昨天突然打不着火了,故障码如下图。此故障码出现首先要做的就是匹配电子气门系统 匹配成功后此故障码即可消除。如果不成功。需要检查电子气门系统机械部件是否出现了不灵活。包括电机或者传感器损坏
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12年宝马X1一直报1缸熄火、喷射关闭,开始以为点火线圈有问题,兑换后热车正常冷车问题依旧,随后检查喷油嘴,将1缸火花塞拆掉后发现1缸燃烧室内有汽油泄露,更换喷油嘴后12小时内冷车启动全部正常,24小时左右再启动冷车依旧报1缸缺火和喷射关闭故障,随后更换四个点火线圈后再测试发现时间延长到2天左右启动还是报相同的故障,如果每天开全部正常,放两天以上就会冷车报故障,再次检修时发现1缸缺火时把点火线圈插头重新拔插后重新启动全部正常,故障灯自动消除,故障码变成历史,劳烦有维修经验的大师给指点迷津,是不是电脑板有问题还是线束坏了,现在喷油嘴,火花塞,点火线圈,气门室盖都是新换的可能就是一缸气门液压顶桶由于长时间泄压,导致你停两天之后泄压了气门打不开进气不够,导致电脑试车缺火,电脑切断喷射装置,启动后机油压力建立起来了,你再次启动电脑就会重新激活,点火就正常了,还有就是电脑板点火芯片存在触点接触不好,可以冷车用火花塞接负级打铁看火花情况,在对电脑评估好坏
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12年宝马X1更换了发动机后出现等红灯时自动熄火了,挂回空档开着车一下就着车,或者是起步又突然熄火,开起床一点问题没有,431检测无故障码,是不是伺服电机匹配的问题?发动机熄火的问题,解决方案是车辆电子,起码匹配做车辆的发动机自适应学习。
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08年丰田凯美瑞P0351故障码:原因及解决方法什么是08年丰田凯美瑞P0351故障码?08年丰田凯美瑞P0351故障码是车辆发动机电子控制单元(ECU)检测到第一次点火线圈发生故障时的代码。当ECU
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