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技师曹桠玮故障代码：P0238 增压压力传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU -
大**厂这是故障码存在时，没熄火直接测的电压
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
大**厂
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大**厂
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技师曹桠玮 -
大**厂
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
大**厂进气压力4.97
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技师曹桠玮 -
大**厂增压压力也是4.97
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技师曹桠玮那没有问题 -
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技师曹桠玮 -
大**厂
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大**厂
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技师曹桠玮 -
大**厂
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技师曹桠玮 -
大**厂
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技师曹桠玮P0238 增压压力传感器信号电压过高可能原因: 1 接插件接插不实或脱开 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 3 传感器供电端、接地端引脚开路 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路 思路已给你提供请详细排查，如果需要视频指导解决问题，请添加企业微信！ -
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技师曹桠玮 -
大**厂
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技师曹桠玮好的，试车没有问题就行！ -
大**厂嗯嗯，明早再试吧，谢谢老师
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你好我这有辆奔驰S300故障有节气门卡住和前氧传感器电压过高和发电机串行接口车辆目前氧传感器的故障全部进行删除，然后在车辆出现氧传感器相关故障的时候，在进行拍摄照片，车辆关于发电机的那个问题可以按照我的描述进行测量，最终确认发电机故障的时候请直接更换即可，车辆节气门卡住的问题，建议直接更换节气门。
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13年222奔驰S500仪表显示没有轮速传感器右前轮没有胎压显示故障时有时无用电脑检测只有胎压检测系统有故障显示与轮胎压力传感器2的通信存在故障。存在一个部件故障。但是把左后轮的传感器装在右前轮买了一个新的装在了左后轮重新编程故障依旧是右前轮那查胎压传感器或胎压模块
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我的车子是奔驰s600，最近老出现abc故障，车身在行驶或者驻车途中减震器，自动升高降低，感觉要翻车一样很危险，查故障码原因是左后abc压力传感器信号不可信，更换了左后abc液压分配阀，问题依旧，故障码还是abc压力传感器信号不可信。现在修理厂不知道哪里原因，让我更换前面的abc分配阀，或者更换液压油泵，维修费用很高，不知道哪个坏了，有没有谁修过同样问题的，帮忙看看。重点检查一下压力传感器线路。
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电动压缩机耗电高，新款奔驰s350高配版本。新车开了300公里。刷了一阶程序过了10多个小时出现了故障码，读了码说是电动压缩机耗电高，拧了拧搭铁线结果故障码自己灭了。 昨天加油，刚加完油故障码又亮了。重启三次车，故障码又没了，隔天去4s店检查，也没查出问题来。销售跟我说是奔驰s传感器太灵敏，能自己灭的黄灯都没事。。。目前无法更新软件，等待厂家后续通知，一般是附加压缩机内部存在故障，需要更换电动附加压缩机。
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电动压缩机耗电高，新款奔驰s350高配版本。新车开了300公里。刷了一阶程序过了10多个小时出现了故障码，读了码说是电动压缩机耗电高，拧了拧搭铁线结果故障码自己灭了。 昨天加油，刚加完油故障码又亮了。重启三次车，故障码又没了，隔天去4s店检查，也没查出问题来。销售跟我说是奔驰s传感器太灵敏，能自己灭的黄灯都没事。。。车辆故障灯点亮表示，车辆存在问题可能根据实际情况是因为软件程序造成的车辆，目前由于进行了软件更改，建议先恢复到原厂的数据状态进行试车，再观察一下，如果鼓掌荏苒出现的话，最终有可能需要对压缩机更换。
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奔驰s320，W220，车站启动加速发动机轰鸣声太大，感觉没力。在下雨天尤其下雪天，速度提到40码往上，有时候轰鸣声消失，不抖动，有力。当速度降下来重新加速又出现轰鸣声大、震动、无力现象。之前电脑检测混合气过稀，更换空气流量计后显示过浓，没有别的故障码。请问这种情况有没有可能是进气压力传感器故障导致的？有可能，建议和正常的车辆读取数据流进行对比。检查进排气是否漏气，检查空气流量计配件是否正常。
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奔驰左右高低不一样！故障码C1517-001根据故障提示此车减震高低不一致。更换过高度传感器故障依旧，请检查 第一，减震漏气是否［如漏气请先维修好漏气］ 第二，传感器信号不正常，［检查两前最低电压和最高度电压］ 第三，电脑内部问题［一直显示右边高度不一致婚输送错误的电压或者信号］建议拿一个电脑测试 第四，请检查线路是否正常，跟其它传感器对比
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奔驰c200进气压力针脚定义 线色定义解决方案：维修技师使用普通检测电脑无法判断哪个进气压力传感器，检测电脑太简陋，没有想要的检测功能，毕竟进气压力传感器3个，电脑诊断故障代码含义有误。 需要奔驰专检检查此故障，维修技师想要的电路图和针脚注解都发过去了，自制绘图标注传感器针脚注解含义。
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奔驰s350气减震时不时排气根据此车故障，此车空气减震会时不时排气，此车无故障码，更换分配阀故障依旧，经过检查，无泄露，压力正常，高度传感器正常，此时建议对减震电脑进行编程尝试故障是否解除
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夏师傅您好！08款奔驰s300 w221，出现发动机故障码，P2004，P0171，P0174，请问是什么原因？您好！根据您提供的故障现象和信息，1.第一个故障码一般都是进气歧管前面的真空翻板机械损坏导致的，该故障码不会亮故障灯，如果损坏不严重不漏气的话，也不会影响车辆的正常使用的，只是长短进气道不能切换了，实际也没什么大的作用，但是我站在技术角度上还是建议您更换， 2.后面两个故障码，具体是报混合气过浓还是过稀，需要通过看混合气自适应数据，正常情况下混合气自适应数据是在0～1%之间，如果是正数3%以上，那么就是混合气过稀，如果是负数3%以上，那么就是混合气过浓，如果显示混合气过稀，可能是进气系统有漏气导致的，首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar)，如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了(有时处于长通状态)，如果混合气过浓一般情况下都是空气流量计故障导致的，根据您提供的信息，空气流量计应该已经排除了，再就是空气流量计旁边的曲轴箱通风管漏气导致，希望可以帮到您，谢谢！
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