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匿名网友哪里也没事儿啊
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技师张武修过的都知道GL8散热风扇是个通病
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匿名网友那怎么治啊
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技师张武都说了保险丝盒那里烧了。线,保险丝盒,水温传感器一起换掉,检查风扇正常吧,风扇用电瓶连看看转的怎么样
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技师张武保险丝盒那里烧了。
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2013款别克英朗,水箱水温过高,节温器坏了在路边店给换了一个,用了一段时间没问题,不久后,汽车一启动风扇就自动运转,像夏天开空调风扇散热一样,一直转,只要开车风扇就会呼呼转吵的很,仪表盘面板报维修(扳手符号)码,拿去给修理厂检测故障码也消除不了,风扇就一直转,水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么?历史故障码是什么?也就是说你风扇常转的话,它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障,然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后,为了防止发动机高温出现故障,就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取,不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的,那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了,这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查,确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的,比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号,看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了,然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断,看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路?这些的话,这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
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09年2.4新君越风扇转后停不下来, 来厂车主说水温高开锅,水温表不报警,用手摸着上下水管有点温差就把节温器给拿下不装,然后加水着车风扇转了,用电脑读出水温105度,但是仪表盘上水温表还差一格才到中间,过了一会儿发现风扇停不下来,把水温传感器和节温都是这样,把空调开了再关上还是挺不下来,把车灭了再着车风扇不转,温度上来了风扇有听不了,继电器没事。请问大师这是哪的问题啊?我们现在遇到这样的故障,请问你是怎么处理的?这是正常的,没有问题,
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新君威1.6t。14年的车,前一段时间,车辆显示:请速检俢。接着发动机温度升高到红线,电子扇开始工作,水温迅速下降,电子扇还在高速转,电脑检测:p00b7发动机冷却液流量不足。消除故障码后风扇停转,再发动车,风扇还转,俢理厂给换了节温器后,低速运转正常,一超八十公里以上就高温,再换节温还是这样,水,水管,水壶,盖都正常,请问这是怎么回事该怎么俢用电脑读取一下发动机水温传感器数据流,检查一下发动机缸垫是否有问题
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技术您好,前几天我的车油门线卡住一直保持2-4千转之间开到修理厂然后开锅了,等他凉下来我没检查水箱之类的就走了,前几天高温开去修理厂他们说节温器坏了给我换了一个,为什么这两天水温又不正常了,风扇异常转动开了空调还没到水温就转,我用手试了一些副水箱的水烫手,但是我摸了水箱一点都不烫手都是凉的,请问是修理厂没给我换节温器还是出现了其他什么问题?车型是:07年别克gl8对发动机进行放气,可能是气体没有排干净。
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别克赛欧SRV04款水温表显示高,前几天换了节温器,水温高时前后风扇都转,可水温降不下来。高到某个刻度就不会上升了。开暖风后水温又明显升高点。水箱两边两个粗的水管温差明显,对着车头去摸节温器和水箱连接管烫手,连接水箱和四通管的水管温度明显低于前个软管。请问大师是哪里的故障。是水箱堵了?还是水泵
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水温升有点慢,不管怎么开车水温都在78-81度之间,一直3格水温,不能达到4格水温(4格水温在中线),节温器换两个都没有达到节温器开启温度,节温器一直都不开启,说明节温器是好的,节温器故障排除。风扇没有达到温度不转,风扇也排除故障。我还想请问还有什么问题会导致水温不能到达正常温度中线,不要说正常哦。我朋友一样的车,他的车完全正常,水温87-89度之间4格中线水温。我的就不行。而且他升温特别的快。 obd读取的水温 全程4S店测试检查,找不出原因建议更换水温传感器,给冷凝器前面堵纸箱杯,看看水温能否上升,测量水温传感器电压多少
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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08款老君越,里程15万公里,整车全部原装,没有过事故,最近几个月发现水温不正常:车子跑起来水温仪表恢复到以前正常水温的位置,一堵车或者怠速长一会水温指针就上升到高一些,也不开锅,后来把节温器拆下来查看开度可以开到极限开度,没有问题,又把水箱的防冻液也换成零下45度的原厂通用别克防冻液,现在问题现象还是不能排除, 请各位老师指点 是哪里出问题了 谢谢
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致胜09年初的车,正常开没事 停下等红灯或者堵车,风扇就不转了,水温马上就起来了,风扇和风扇模块换了 水温传感器没有问题,节温器也查了没问题,想问问个路大神是什么故障,现在维修的技师也没有办法解决,已经去了好几个地方都是查不出来问题,每次都是换东西,换完了故障依旧没有排除, 昨天换了风扇模块,还没开二公里就开锅了,回去找维修师傅,直接拆了风扇模块,把原来的装回去,说他们修不了!风扇不转将导致发动机水温无法散热,需要检查水温传感器,风扇,和控制模块,使用诊断仪读取水温数据流,执行风扇的模拟驱动等来分析原因,快速确定故障点,蛮目的更换配件是不行的。
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你好,我的车是15款新君威 1.6T的,一开始风扇常转,之后在别克4S店索赔过节温器,之后故障排除,但是我有个疑问,就是现在水温表好像会动了,每次启动渐渐的攀升到90度,然后开着开着,指针会往上动一小格到100度左右,然后风扇开始转动,转停了,指针又会落到90度,如此循环,我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的,是我记错了,还是还有问题啊,无任何故障码,4s店也说正常。是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修
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07 款 crv 风扇不工作,老款 crv 风扇不转 嘿,各位老司机们!今天咱们来聊聊 07 款 crv 风扇不工作,老款 crv 风扇不转的那些事儿。你说巧不巧,最近就有几位车主遇到了这个
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大众途安风扇常转,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱这大众途安的风扇咋老爱转呢?这是咋回事儿啊?咱今儿个就来谝一谝这个事儿。 水温传感器的“小脾气” 这风扇常转啊,可能是水温传感器出了问题
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老蒙迪欧 2.0 风扇不工作,咋回事儿 2.0 风扇不工作的事儿。你说你开车开着开着,水温表突然彪起来了,可风扇却不转,这可咋办啊?别着急,听我给你慢慢说。 水温高了,风扇不转 1. 水温高了,风扇不
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