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技师刘俊明它只是个执行原件。 信号靠凸轮轴位置传感器
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可变正时 怎么实现 调节气门的 液压顶铜的车 电磁阀通过调节油压 这个机油 是从那个部位 来喷出的 顶在那个位置 来调节的
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这个电磁阀 是通过调节油压 来实现 可变正时气门的吧
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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想问三个问题,第一凸轮轴电磁阀是干什么用的,可变正时才有的吗?第二每次洗节气门都要洗节气门旁边的那个东西是什么?第三空调压缩机坏了和膨胀阀坏了都会低压高高压低怎么区分呢?
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宝马740 N54发动机 故障现象进气凸轮轴调节轮位置未达到。更换过进气凸轮轴调节电磁阀。位置传感器。两个凸轮轴调节电磁阀的机油道单向阀。线路也查了,发动机电脑也升级了,进排气凸轮轴,凸轮轴瓦盖。都是拆车,成色很好的。进气凸轮轴调节轮,拆车的。正时链条导轨一套带油压涨紧器。全新。老的拉长一个齿。每次故障都是开两天左右能出现。出现故障发动机不抖动。就是涡轮停止增压。熄火从开就好。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,最终的维修建议是更换发动机汽缸盖总成,然后试车。
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广汽传祺GS5出现凸轮轴位置(CMP)传感器B电路(第一排)。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(EC
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P1017 可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 适用于 :宝马 中文名称 :可变气门正时(VVT)传感器电路-难以置信传感器数据(第1排) 范畴 :动力总成系统(制造商自定义) 背景知识:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 这个要怎么办
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2009年科鲁兹 出现p0011故障,凸轮轴电磁阀2个全部更换过,问题依旧,清洗油道,更换机油单向阀,机油节流阀,正时对了45遍,机油泵都换的新的,机油压力达标 主要症状:车辆开起来油门踩不动,提速慢。 在没有更换新的电磁阀以前,2个电磁阀清洗后对调过,故障码变成p0014, 出现此问题以前,因为油底壳渗油,维修过油底壳
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18款宝马118i报130108进气电磁阀无法到达位置。130E20进气凸轮轴曲轴相互不可信角度偏差超过公差。120408增压压力调节作为后续反应关闭。一开始油底壳通了换了一个后来一直报进气凸轮轴电磁阀信号对正极短路是永久性的然后发现进气凸轮轴电磁阀的信号铁片快掉了然后拆了气门室盖把信号片给重新固定最后装完着车试车就会出这几个故障都是间歇性的根据车辆的实际情况,车辆目前在进行外部的电磁阀调换之后车辆故障暂时不再出现的,如果车辆故障下一次再出现的时候,请参考我在对话当中描述的检查过程,来确认一下是不是需要更换正时齿轮以及正时齿轮的中央阀
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我要咨询问题故障吗: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。vvt阀,机油量机油压力,vvt机构,控制电路,正时,等等这些都需要排查
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电子可变气门正时不工作,电子可变气门正时控制电路范围性能问题
电子可变气门正时不工作,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说汽车上的一个小玩意儿——电子可变气门正时系统。这个系统可厉害了,它能让咱的车子在不同转速和负荷下,自动调整气门的开闭时间,提高发动机的动力和燃油
汽车故障
2024-06-25
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凸轮轴调节电磁阀的作用,凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴调节电磁阀的作用汽车凸轮轴调节电磁阀是现代汽车发动机中的一项重要技术,它扮演了关键的角色。该电磁阀作为凸轮轴的重要组成部分,通过控制凸轮轴的扭转角度,实现引擎在不同速度和负载条件下的最佳性能匹配
汽车发动机
2023-09-18
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ea888凸轮轴调节阀,ea888凸轮轴调节阀损坏
【汽车维修】EA888凸轮轴调节阀,EA888凸轮轴调节阀损坏什么是EA888凸轮轴调节阀?EA888凸轮轴调节阀是一种关键的汽车零部件,常见于现代汽车中。它位于发动机的凸轮轴上,通过控制凸轮轴的运动
汽车发动机
2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
汽车发动机
2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
汽车发动机
2023-09-21
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凸轮轴电磁阀作用与用途,发动机凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴电磁阀作用与用途凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,其作用是调节气门的开闭时间和间隙,以控制燃烧室内的气体进出。凸轮轴电磁阀能够精确控制气门开闭的时机和持续时间,从而保证发动机正常运转并提
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴电磁阀与节气门,碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
汽车发动机
2023-09-18
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大众凸轮轴调节电磁阀,大众凸轮轴调节电磁阀控制器螺丝坏了影响什么
大众凸轮轴调节电磁阀,大众凸轮轴调节电磁阀控制器螺丝坏了影响什么大众凸轮轴调节电磁阀:解析大众凸轮轴控制技术大众凸轮轴调节电磁阀是一种汽车发动机中常见的元件,它在大众汽车的发动机管理系统中起着重要的作
汽车发动机
2023-09-21
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荣威550凸轮轴调节电磁阀,荣威550凸轮轴调节电磁阀更换
荣威550凸轮轴调节电磁阀,荣威550凸轮轴调节电磁阀更换荣威550凸轮轴调节电磁阀的功能和作用荣威550凸轮轴调节电磁阀是发动机中的重要组成部分,它用于控制凸轮轴的进气和排气时机以及气门的开闭时间。
凸轮轴
2023-08-18