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技师李培雄可能是凸轮轴电磁阀故障,需要用电脑检查才能确定故障原因。。 别克4s店维修技师为你解答
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戴**D谢谢!
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06年别克君越2.4排量,发动机故障灯亮,挂档冲击,开起来正常,故障码是失去与变速箱控制模块的通讯您好,现在的故障现象与故障码的话就重点是检查这一块,就是发动机电脑现在已经和这个变速箱电脑已经联系不上了,如果发动机变速箱电脑能够正常读故障码能正常通讯的话,就需要查他们的两根CAN网络通讯线路。如果检查出来的结果是线路良好的,那么在这种情况下看看其他电脑有没有报故障码?如果只是发动机里面报单独的和变速箱控制模块失去通讯,而变速箱电脑里面没有任何故障码,且能够正常通讯,其他abs里面也没有报取相关故障码的话,这种情况就是谁报故障码就重点检查谁,就是说是这个时候就是重点方向,就是发动机电脑本身可能存在问题了,但是前提一定是建立在他们的两个网络通讯线路,都是正常的基础上,和变速箱控制模块的确能够正常读取故障码,能够正常读取数据流它是能够正常通讯的基础上。
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06年2.4别克君越报故障发动机与变速箱失去联系是怎么回事您好根据您车的故障现象分析,发动机模块与变速箱模块失去通讯了!先检查一下变速箱模块及线路插头有没有异常的,模块的供电与搭铁是否正常,测量一下通讯线路是否异常电路图已经发给您逐步检修一下!
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07年别克君越,发动机故障灯亮,TC灯亮,挂档冲击。发动机系统和变速箱系统进不去,什么原因可能是网络数据线有问题。可断电后测量诊断接口6和14的电阻,应该在60左右。还有就是模块本身的问题。内部搭铁。
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06款别克君越刹车灯不亮,变速箱和发动机故障灯点亮根据你的描述,用电脑读取故障代码,根据故障代码查看原因,简单看就是刹车灯泡和线路,如果正常需要检查车身模块和刹车系统控制的系统模块,根据线路的描述,测量线路到车身上的线路和变速箱模块和ABS泵模块是否存在线路异常问题存在。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程给模块编程需要在线编程,不通电脑不行,需要用专捡。
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别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程别克君越2010年,2.0发动机,六速at变速箱,客户反映起步无力顿挫,电脑读取故障码显示:P0300-00,检测到发动机缺火-控制模块未编程,从数据上判断节气门没有问题,建议检查混合气,给模块从新编程。
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06年别克君越Tc灯一亮挂档有冲击 变速箱无故障发动机我故障码p0171
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07年别克君越2.4,发动机故障灯亮。解码器检测发动机系统跟自动变速箱系统无通讯。是什么原因该问题是网络问题,没有电路图,不是很好解决的,维修网络问题要会看懂电路图,了解基本的网络知识,我提供了电路图,共同解决了这个网络问题。
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07年别克君越,变速箱系统进不了,发动机有个故障码,如图:您好根据您车的故障现象分析,P0014是排气凸轮轴执行器电磁阀坏了引起的!先更换排气凸轮轴电磁阀!如果正常就可以了!如果还不行就更换排气凸轮轴执行器链轮!一般更换排气凸轮轴电磁阀就可以解决!u0101通讯故障,检查一下变速箱控制模块,一般都是变速箱控制模块的插头线束时间久了锈蚀腐蚀损坏引起得或者变速箱控制模块内部坏了引起的!检查一下!
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2007款别克君越发动机故障灯亮,电脑检测故障码是与变速箱未通讯您好,跟进金的描述以及现在的不良现象,目前这种情况就单纯的通讯故障,那你只需要去检查他的通讯线电压就可以了,其他的就不用多考虑
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