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技师杨登登你好车主!主要问题就是你主门车窗,建议你把门板拆了检查下线路 是否接触不良 还有就是换个中控开关试一试
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标致408,4年,跑了8万多公里。现在发现驾驶室这扇门的玻璃窗关不了。电动车窗。现在只要把窗户降下来一点点或全降下来后。关窗户的时候,窗户升上来点就自动下降。再按一下升玻璃窗开关,还是升上来点点又自动下降。按关窗键上来点点又自动下降,按个10几次或更多次,偶尔一次可以关窗。这每次都要等这“偶尔”一次才能把窗户关上。副驾驶跟后座的窗户都正常的,想开就开,想关就关。这这驾驶室这扇电动窗怎么了?
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大家好!!!我的车是2007年5月的标致307 2.0手动,最近有大半年时间了,每次发动机启动后,副驾驶驶一侧的一块玻璃就不能升降,包括副驾驶驶一侧的电动后视镜,也不能转动,但也不是绝对这样的情况,有的时候也能控制的,有时候一会儿可以控制,一会儿又不能控制,无论怎么按升降按钮,都没有反应。但是在发动机熄火的时候,4块玻璃都是非常正常的,没有任何毛病,一键升降也是正常的,我想不出来是哪里的问题,大家有谁遇到过吗?发表一下高见!!更换升降电机。电机和控制盒在一起。
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标志301,2016款的最低配的,刚买来3个月,跑了8872公里,买车时送了一个大屏幕的导航,是301专用那种,装了导航3个多月后,出现了前面车门的车窗玻璃无法升降,后面的可以,前面控制升降的按键跟控制后视镜的按键灯都不亮,突然出现无法升降的,去4S看了,用了很多方法都没查出来是什么毛病,后来说是装导航导致的,后来回来我们把导航拆了,把原来的收音机装上去,当时玻璃还是无法升降,后来我跑了大概40分钟,控制升降的按键又亮了,在过一会儿又可以升降前面的玻璃了,现在的问题是,只要车子停车熄火两个小时以上,再去点火开车的话,前面两个玻璃无法升降,但是开走十分钟后,控制灯亮了,车门玻璃又可以升降了?求大师指点是什么问题,急!急!急!
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驾驶员侧电动车窗在点火状态,左前开关无法控制升降,拨开关没有哒哒的声音,用驾驶员侧的另外三个开关控制其他三车门,均正常。当车子一熄火,也就是钥匙放到电门状态的10分钟内,驾驶员侧车门的升降又正常了,点火后,驾驶员侧车窗有时可以控制几次,之后就又失灵了。如果开关,电机,线路问题,熄火后的10分钟里应该也是坏的,但是熄火后就正常了,或者不点火,直接电门状态所有窗都好的。请技师分析原因,谢谢左前门升降开关信号给左前门车窗升降模块,一路给bcm,当bcm允许升降后给车门模块信号控制车窗升降
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你好,汽车大师,我的车是标致308,车孑停了一个星期沒开了,我今天下午开去加油,在我点火起动后发动机抖,而发动机故障灯也亮,过了一会也不灭,后来我把发动机熄火再打开故障灯还是一直亮,到了加油站加完油都沒熄灭,直到我开了大概五到六公里,我熄灭发动机停下,过了大概二十分钟左右,我起动发动机过后故障灯又自动熄灭了,发动机也不枓了,一切都正常,请问这是什么原因,是发动机出故障了吗?严重吗?
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07年1.6标致307 客户反应两天前发动机抖的厉害, 坚持着开回家, 停了两天, 今天去打车, 起动机有声音, 打车想着着不了那感觉, 最后打电话去现场看一下, 检查了下, 有油有电有火, 就是打不着。 后来打着打着, 仪表里程数以及档位不显示, 油表也不动, 别的都显示, 玻璃升降器不管用, 近光灯不亮, 远光灯可以亮, 转向和双闪都没问题, 钥匙拧着没反应, 断电试了下, 仪表有反应了, 刚才的问题都没了, 还是打不着, 停了会, 仪表又不亮了, 但是打车有声音了, 请教下会是什么地方问题呢?车身用电电源都是通过~BSI车身控制模块来进行控制的,你主要检查下保险丝盒那里进入电源有没有,如果进入电源都正常,输出没有,那么基本就是这个控制模块有问题的,明白吧!可以先检查下,最简单的大灯,车内电悬没电,你可以先看下保险丝有没有电到啊对吧
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大师们,我的的雪佛兰迈锐宝14款,最近遇到个揪心问题,车子熄火后一般正常后打开车门车体就会自动断电,现在,在行驶途中,不知道什么时候,正副驾窗户无法升降,正驾控制四窗的按钮,没有一个能用,在正驾控制窗户都升降,后座的两个,都可以正常升降,等停车后熄火开车门,车体也不断电了,音响一直响,氛围灯一直量,导航屏幕也一直亮着,直到10几分钟之后,车体电量保护,自动断电才可以,自动断电以后,窗户也可以升降了,但是在行驶中不知道那一会又会出现那种情况!求大师解决! 会不会是锁块的事呢?
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各位大师,我的08款标致206,10万公里了,最近冷车启动后怠速时很正常,行驶一段时间后停下等红灯时,发动机就象在喘气一样呻吟,声音比较大,旁边的车都能听到。大灯,视宽灯和仪表盘上所有的灯光都忽明忽暗;给油继续行驶就正常了,停下怠速的时候又是这种情况,熄火后点燃也是这种情况,只有冷车启动的前一段时间没问题。这是怎么了,给油就没问题,是不是油路不通?
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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我的标致301 2014手动版,元旦后刚改的液化气,第一次跑了三四百公里后出现发动机报警,水箱烧干,后来加上防冻液也不行。放置了两天切换到烧油后跑了五六公里好了,然后一罐气烧完了也没事。第二罐气烧了280公里,今天早上又报警了,而且车上坡一点力气都没有,有破壳响声,切换成烧油也没有用,然后熄火重新启动烧油恢复动力,但是发动机报警灯继续亮着,水箱正常。又用油跑了二十公里依然亮灯。我在胶东地区,最近天气寒冷,是否跟这个有关系?谁能帮我解释一下什么情况?这个需要用电脑检测一下,具体什么故障码,有可能是涨缸了。
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