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技师刘勇你好,使用的是美孚哪种机油
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技师刘勇机油真假平常的检查方法有很多,比如 看包装塑料比较硬 厚实,字体清晰,封口平整光滑,瓶盖日期和桶身日期相差3个月之内,查防伪,闻气味不刺鼻,机油底壳沉淀物少,捻在两个手指之间机油有油膜 等等 正品润滑油的油壶提手手柄比较硬,用手捏很难捏动,冒牌货油壶手柄,用手一捏就瘪了。 假冒机油油壶壶身和装整件油壶的箱子上的产品合格证喷码是印刷上去的。而正规生产的过程,这两处喷码是电脑随机喷上去的。如果从正规企业同期生产的两箱机油中各提取一壶,会发现壶身产品合格证喷码的前段数字是不同的,不同的是部分是电脑随机给的箱号。而假货的喷码因为是提前印刷上去的,所有箱号是一样的。
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匿名网友美孚速霸2000
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技师刘勇这个机油适合你的车
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技师刘勇如果是正品机油的话,这个应该是你的心理作用
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匿名网友谢谢你,回答的很详细。但是我是加入后开了300来公里,这样还可以辨别吗?
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技师刘勇可以 变质不过快 就应该没事
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技师刘勇次品机油很容易发黑
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匿名网友我刚检查了,和加入时是一样的没有变色
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技师刘勇放心吧,没问题的
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在老家小店保养的,加壳牌的全合成机油,跑了有8000公里了,今天去保养,自己去买的机油,在网上搜了一下,辨别真伪,拿出上次保养留下的机油,和这次的机油做了对比,发现上次留下的机油好像是假的,放出来的机油成焦糖色,打开机油盖能看到里面有焦糖色的块装物,没多想就更换了机油,回来就又仔细百度了一下,发现上次保养的是假的机油,想请教一下,影响大吗对发动机,要怎么办好车辆描述的问题,根据车辆实际情况,可以参考我的描述,尝试对发动机进行清洁,然后更换发动机油。
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起亚智跑现在跑了41555公里,原来车子保养时加的起亚专用机油,最近两次加的银美孚,自从加了银美孚之后车辆机油减少厉害,第一次美孚机油用的过程中就出现机油减少情况,第二次加的时候让师傅加到上限下面一点,跑了5500公里,机油现在已经到下限了。检查了发动机也没有漏油的现象!各位大师这是什么情况啊!我一直跑的是长途走高速。
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起亚智跑15年1月购买,现在跑了41555公里,原来车子保养时加的起亚专用机油,最近两次加的银美孚,自从加了银美孚之后车辆机油减少厉害,第一次美孚机油用的过程中就出现机油减少情况,第二次加的时候让师傅加到上限下面一点,跑了5500公里,机油现在已经到下限了。检查了发动机也没有漏油的现象!各位大师这是什么情况啊!我一直跑的是长途走高速。首先建议您最好是去重新更换新的机油更换成粘稠度高一点的机油行驶一段时间观察一下 如果还是存在机油减少的问题那就肯定是发动机内部得原因了
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新车跑了16000多公里。前两前两次保养在4s店做。第三次的时候,在一家汽修厂做。换美孚5w30机油…380元…瓶子上面写的是,银美孚一号。右下角有上海通用几个字。我总觉得是假机油啊!但是,提速确实比以前快。就是发动机好像没以前那么静…按说应该是没声音才对啊!我的是手动挡。怎样才能知道换的机油是真还是假?
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大师们好!就上次我提问的捷路安机油怎么样,那是朋友推荐给我的,我用了到现在跑了三千多公里了,感觉挺不错啊!发动机比我原来加 极护 声音还小,加油门感觉也比以前有劲。现在的大牌子假的太多,还不会识别,我在京东买过都可是假的。大师们有办法辨别真假吗?
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现代领动1.6自动 这次在怕假机油在一家汽修店换的弗瑞纳fx6000 5w30 sn机油 这次上高速怎么都感觉动力没有之前在途虎里换的美孚速霸2000 5w30的好。高速带点上坡的加速跑的很没力 求解啊 做保养还另外做了清洗三元催化和油箱燃油宝 怎么会这样呢检查一下机油液位是否加多了,按照这次还做了积碳清洗,动力自然会好一些,实则不好,考虑机油的真假
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大师您好!我的车是18款奥迪2.0t的,现在15000公里,前天在途虎养车做的二保,用的美孚金装1号0W-40机油5L,外加一瓶胜牌发动机增强保护剂,做完之后感觉油门很灵敏,可这两天明显感觉油耗比平时高了一倍,发动机声音也感觉比以前大,还比以前抖动的厉害。我想知道是机油是假的?还是没加对型号机油?还是这几天是磨合期?要怎么解决呢?这种情况的话,个人建议您还是尽早到四ss店重庆更换机油吧,很可能是用到假机油。
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我的起亚K3是2013年底买的。现在跑了50000了。一直在4S店保养,前一次保养去朋友店里换了一个美孚的机油,当时没留意是什么品种和参数;后来因为4S店有活动和赠送,接下来的一次就在4S店换了机油机滤变速箱油防冻液;用的机油是起亚原厂的5W-30的机油。但是保养过之后,发现明显油耗上升,原来在市内开堵车严重,油耗怎么也没有超过11油/100KM,现在轻易就可以超过11,差不多12个油/100KM了。不知道是何原因啊?
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你好,13款哈弗h6运动版 1.5t发动机 现在跑3万7千公里 ,感觉发动机噪音变大,我明天想去4s店做个全面保养和检查,请问用做清理积碳吗,一次都没清理过,还有节气门什么的都没弄过。我都不要做什么。之前在京东全球购买了一桶嘉实多极护0w40的机油也不知道是真是假,心里总是没底,机油刚换3个月,我用把那个机油换掉吗。还有零下27度冷车,起车方向盘 有一顿一顿的感觉,热车就没有了。机油可以更换,跑方向轻微的话可以不做定位
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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