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技师荣威威不会的,只是轮胎侧面受到外力猛烈撞击变形了,轮胎侧面最薄
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匿名网友轴会不会有伤
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技师荣威威不会伤到半轴,长时间走坑洼露面的话,会对轴承有一定的影响,偶尔一次没事的,
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匿名网友谢谢,要是换轮胎,是换左前轮一个,还是换前面一对轮胎啊。
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技师荣威威你可以把它和后轮兑换一下
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匿名网友和后轮兑换几个
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技师荣威威你让修理工换,你就说把这个起包的轮胎装后轮,挑两条好的轮胎放前轮
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请问别克威朗底盘两条横梁是怎么样的?就是车门侧面底部是如图所示吗?今天有条路有个大坡有点陡,底盘坑了一下,好大声音,会不会有事啊,图片上是前轮旁边是一个槽,后轮是个阶梯槽,是这样吗?车子坑过,声音很大,会不会有影响
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你好 我的车是别克威朗 ,5000多公里刚做首保,前天晚上下雨环境比较暗过一个180度的u形弯时弯打小了,直接撞上了马路牙子(走人的道),轮胎爆胎了,钢圈划了一块,4s店换轮胎轮毂时发现横拉杆弯了,请问我这种情况算严重吗? 今天已经全部修好了换了轮胎轮毂横拉杆,请问现在车子和之前状态是一样吗,会不会留下后遗症断轴之类的根据车主描述只要是正规维修换的正厂配件或者品牌配件做过四轮定位数据正常的话就无需担心的!
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你好 我是别克威朗2019款,7000多公里,之前因为撞到路肩上面去了,换了轮胎轮毂和转向拉杆,大概5000多公里的时候撞的,现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下,像是某个轴没有固定好一样,高速就没有了,最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音,前轮过减速带没有,然后转向过障碍的时候方向盘也会震动,这些情况之前都没有的,想问一下是什么原因,谢谢!事故修理后底盘有异响,建议进厂检查底盘胶套及相关部件。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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胎壁有点鼓包了,这情况怎么处理啊
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你好 请问轮胎内壁刮了下 需要更换吗你好,从图片来看的话我建议你还是把轮胎换掉比较安全一点。这个只需要换一条胎就可以了,没必要换两条。
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15年标志301鼓风机没有风出来是怎么回事,电阻开关都是好的鼓风机保险到鼓风机继电器30角线路断开
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请问图片红圈地方需要换胎吗,原因是过深的坑足到轮胎了,然后漏气,到补胎地方补好了,补胎人说轮胎铁丝断了的,如果跑高速需要换胎,他说的对吗?建议更换轮胎。
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你好,我在补胎过程中,胎压监测弄坏了,重新安装了一个,胎压还是不显示,是怎么回事建议去4s店做个传感器匹配。
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每天开的都是颠簸路段,坑坑洼洼,这样长期对车损害大吗,要不要去做下什么保养不需要刻意去在乎过坑洼损坏减震。
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轮胎鼓包还能用吗
不建议继续使用 【不可恢复性】:目前很多车辆出厂时候,配备的是防爆轮胎,防爆轮胎的特点是胎壁硬、气压过低依旧可以行使80km左右。胎壁过硬会造成高速过坑,或者受到外力挤压造成轮胎鼓包,防爆胎的胎壁是钢
汽车保养
2020-11-27
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轮胎鼓起来了一个小包 怎么处理
轮胎鼓包了,那必须更换新轮胎鼓包的话,一旦你开车时候压到路边,牙子很容易导致轮胎内部气压压力过高,从而导致爆胎,这是一个相对于于有安全危险系数。
专家讲堂
2022-01-24
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了,鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂,导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象。 一般鼓包是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车
汽车保养
2021-03-19
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哪些原因会导致轮胎鼓包?
造成车辆轮胎鼓包的原因是多方面的:首先,车辆轮胎气压不足,当车辆行驶中,如果轮胎胎压不足的时候,就会容易造成轮胎内部钢丝磨损断裂,胎面出现起包的现象。其次,车辆在行驶赵比较差的路况的时候,由于路况不好
专家讲堂
2021-04-25
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车胎鼓包有没有安全隐患?
轮胎在使用一段时间以后,在轮胎胎壁位置出现鼓包现象一般都用在使用车辆时,比如说在侧位停车轮胎靠近马路边缘较近,导致轮胎鼓包轮胎鼓包一般都是轮胎内部的帘布层断裂导致当你的轮胎出现鼓包现象,不建议你继续使
专家讲堂
2021-04-02
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轮胎鼓包了可以修复吗
您好,车辆轮胎如果出现鼓包情况正常是不能修复的。 第一,一般情况下,当车辆轮胎被坚硬的物体硌到就容易出现鼓包情况,当轮胎鼓包后轮胎内壁就会变得很薄,这种情况是不能修复的,因为就算从里面补一下,也会对行
专家讲堂
2022-04-11
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轮胎为什么会发生爆胎?原来真相是这样的
轮胎为什么会爆胎,那些原因导致轮胎爆胎?下面就介绍一些导致轮胎爆胎的直接原因。 1.轮胎胎压过高、车子超重 夏天天气原本就非常炎热,若在充气时不注意胎压往往会充的比较高。一般环境气温没上升10度轮胎
汽车保养
2018-08-18
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轮胎侧面鼓包还能用吗
1轮胎侧鼓包还能用吗?一般轮胎鼓包在侧片上,是爆胎的前兆。建议检查、修理和更换发现的轮胎鼓包。轮胎的胎侧很薄,帘布层在侧面起加强作用。很容易从帘布层破损的部分补胎甚至爆胎,而且无法修复。先说轮胎修不好
汽修字典
2020-01-08
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新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?
新车轮胎鼓包4s店免费换吗,轮胎小鼓包,必须换吗?这是关于轮胎的一个常见问题。首先,我们需要了解一下什么是轮胎鼓包。轮胎鼓包是指轮胎在使用过程中,出现了类似“小肚腩”或“包”状的现象。轮胎鼓包最常见的
汽车知识
2023-04-21
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轮胎究竟为什么会鼓包?真相是这样的
汽车轮胎的质量问题是非常严重的问题,会引起很多车主小伙伴的关注。轮胎鼓包应该是轮胎损坏中常见的问题。有的消费者就会提出质疑;轮胎鼓包是否和橡胶质量有关?今天我们就看一下轮胎鼓包是什么原因引起的?我们
故障维修
2018-09-03