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技师高长振这个最多顶到梁上面应该问题不大的，只要没有顶到排气管。 -
孙借摘那个图车子侧面的槽是车子本身有的吗
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技师高长振这车子放，千斤顶用的 -
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技师高长振上面有个凹槽，正好顶到这个梁上面。 -
孙借摘喔，本身就有是吧，像我画的差不多是吧
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技师高长振是的 -
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技师高长振四个角都有 -
孙借摘请问你顶到排气管怎么检查，还有那个横梁上面皮磨掉了没事吧？
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技师高长振车子发动着有没有噪音过大，没有的话应该没有问题，顶到下边梁上面应该问题不大的。 -
孙借摘噪声大，好像在左前轮上面，没什么问题吧
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技师高长振＊ -
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技师高长振那就没有问题。 -
孙借摘好像是什么东西杠着，一杠一杠声音，那是什么原因
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技师高长振这个最好到修理厂稍微检查一下，这样放心一点。 -
孙借摘喔，谢谢，问你最后一个问题，新车第一次保养前需不需要去高速跑一下，有的说好，有的说不能，哪样好？
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技师高长振这个不需要跑的没有关系。 -
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技师高长振定期保养就好了
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今天开车骑着一个凸起的路面开过去，前面底盘托底了，之后启动车后一路会有嗡嗡响声，跟猛加油门声音一样，是不是哪里撞出问题了，打开前盖发现这个银色部件好像撞歪了，请问这是什么部件，如果维修贵吗，别克威朗15S款保险杠错位了。把螺丝，卡子拆了。重新安装一下就行了
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你好 我是别克威朗2019款，7000多公里，之前因为撞到路肩上面去了，换了轮胎轮毂和转向拉杆，大概5000多公里的时候撞的，现在起步和低速过小障碍的时候前轮底盘会咯噔响一下，像是某个轴没有固定好一样，高速就没有了，最近一段时间发现后轮过减速带的时候方向盘会震动并发出声音，前轮过减速带没有，然后转向过障碍的时候方向盘也会震动，这些情况之前都没有的，想问一下是什么原因，谢谢！事故修理后底盘有异响，建议进厂检查底盘胶套及相关部件。
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别克威朗2017领先版三厢车，16年11月18日提车，约2600公里，近期发现停车熄火后右前侧（右前轮下方或里侧）有噼啪噼啪的声音，马路上有噪音时听不到，地下停车场听得很清楚，今天开去首保，答复说是冷却液降温的声音，但是我同事比我先买一个月的同款15年版，没有这个现象，请问大师这种现象属正常吗？4s店的解释合理吗？怎样才会不再出现这种声音，那声音听起来如鲠在喉啊……
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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每天开的都是颠簸路段，坑坑洼洼，这样长期对车损害大吗，要不要去做下什么保养不需要刻意去在乎过坑洼损坏减震。
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早上倒车后面有坑，当时又不敢踩油门，还带点刹车，在坑里准备往后再倒点，是在坑里了，准备出坑，坑不大，越五厘米深，车子出现抖动，怠速交底。感觉快熄火一样也不敢踩油因为在倒车正常吗？平路倒车不会这样。这个肯定是正常的，车子遇到了坑洼路面，这样发动机负荷就变大，而且不加油门，这个时候发动机动力肯定下降所以会出现抖动，要熄火的情况，这个以后需要多注意一些
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别克威朗需不需要装底盘装甲
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车子一启动挂的是P挡，一放电子手刹车子向前滑行了几十公分，因为车子刚好停在有点坡度的地方，这样对车子有什么问题呢滑行是因为p挡锁锁钩没有进入差速器外壳的凹槽里面，松开手刹之后，他会滑行一小段距离，这个时候锁钩才会进入凹槽里面，这个是正常情况，所以不需要担心。
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今天去汽车修理店查看底盘（别克威朗），修理师傅把举升机托盘没有放在说明书位置（凹槽位置），前面放在凹槽旁边靠前轮位置，后面放在凹槽旁边靠后轮位置，有关系吗？根据你的描述，这个没有影响的，没有任何关系，放心吧。这个凹槽那个位置就是为了这个就是支撑天顶顶的时候固定在那个位置，防止侧滑。只要是在那个梁上那个位置，不管是前面还是后面那个，都是车上大梁的位置，都是没有任何问题的。只要是底盘下面突出来那个位置。都是可以的，那个位置就是车身大梁的位置。
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威朗更换后翼子板后在后流水槽的焊接点打胶后不经过任何处理，有一条明显的疤痕，是正常的吗？有一条明显的疤痕，我觉得还是底子有没处理好的地方，
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刹车有异响就让你换那是在坑你，有些时候那其实是正常现象！
当车子刹车时出现异响，甚至“尖叫”时，我们下意识的就会认为车子出毛病了， 刹车有故障了，而你去到4S店修配厂检测时，一般维修人员也都会顺水推舟，告诉你刹车系统某处“坏了”，需要更换，假模假式的“修”两
故障维修
2017-11-30
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发动机异响正时链条是怎么回事?
发动机异响是车主们常遇到的问题，而其中较为常见的问题便是正时链条的异响。正时链条异响一般是由于链条松弛或磨损等原因造成，下面就从原因和解决办法两个方面来进行分析。正时链条是发动机中很重要的一个组成部分
汽车发动机
2023-05-23
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哈弗h8陡坡缓降故障打不着火
哈弗H8陡坡缓降故障解析车辆在面对陡坡时，陡坡缓降系统是一项非常重要的功能，可以确保驾驶的安全性和稳定性。然而，一些驾驶者可能会遇到哈弗H8陡坡缓降故障，导致无法点火启动的问题。本文将会对这一故障进行
汽车发动机
2023-09-07
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汽车发动机
2023-09-11
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汽车托底后有哪些故障
1汽车见底后有哪些故障？汽车底盘是整车的核心部件。如果底盘损坏，发动机、油箱等部件也会损坏。因此，汽车底盘在日常使用中的保护不容忽视。车在行驶中不小心见底了怎么办？汽车触底后有哪些故障？让我们看一看。
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2019-07-18
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后排的“大凸起”乘客都接受不了，车企是怎么接受的？
对于一台家用车来说空间是第一位的需求，在紧凑级车型中，车企都在努力的加长轴距，想利用车型的空间优势来打动消费者，但让消费者不理解的是“为什么很多车的后排中间都会有一个凸起”！不仅是SUV车型还是轿车，
汽车生活
2018-10-28
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新迈腾既沉稳大气又时尚个性，那这车到底怎样？车友是怎么评价的
如今，汽车市场的消费者主力逐渐从70后、80后往90后转移，随着消费者对新鲜事物的不断追求，对购车则会有自己侧重方面的需求，例如倒车影像、多功能方向盘、防碰撞感应等。 2020款迈腾向着年轻化发展，
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2020-07-23
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比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响
比亚迪汉底盘嘎吱嘎吱响，背后的问题可能需要关注作为一款备受瞩目的电动车型，比亚迪汉在市场上备受关注。然而，就在一些车主开启汉的底盘巡航时，却发现底盘产生了嘎吱嘎吱的响声，这引发了一些担忧。本文将深入探
比亚迪
2024-01-29
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底盘装甲要做不？看几十年老司机和数万4S店技师怎么说
底盘装甲一般是封塑，主要是保护汽车底盘裸露钢板，专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成的底盘保护层，可以有效的降低沙石撞击的损
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2016-06-17
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车主神吐槽：那些你花了钱却又很“坑爹”的车载功能
汽车大师微群里最近争论开了，这个话题就是关于那些“画蛇添足”的坑爹车载功能，这些功能的共同点就是，它们都是车上“引以为豪”的加分功能。但是古人云“谁用谁知道”，曾经为这些车载功能买单的车主纷纷“反水
汽车生活
2018-03-20
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