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技师张孟伦车子跑了几万公里了
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技师张孟伦没有问题的
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技师张孟伦新的机油黏度比较大,没有适应发动机使用,使用一段时间可以恢复正常,只要机油不多就没有问题
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技师张孟伦清洗积碳没有完全燃烧,排出去拉拉高速可以恢复正常,
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匿名网友刚过两万公里
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技师张孟伦没有问题,放心吧
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技师张孟伦跑跑就恢复正常
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匿名网友油耗是不是很高了?
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技师张孟伦平均油耗没有问题
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技师张孟伦行驶一段时间适应发动机拉拉高速可以降低耗油量没有问题,放心吧
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匿名网友非常感谢
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我的起亚K3是2013年底买的。现在跑了50000了。一直在4S店保养,前一次保养去朋友店里换了一个美孚的机油,当时没留意是什么品种和参数;后来因为4S店有活动和赠送,接下来的一次就在4S店换了机油机滤变速箱油防冻液;用的机油是起亚原厂的5W-30的机油。但是保养过之后,发现明显油耗上升,原来在市内开堵车严重,油耗怎么也没有超过11油/100KM,现在轻易就可以超过11,差不多12个油/100KM了。不知道是何原因啊?
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我的车是13款雪铁龙世嘉2.0自动挡,目前行驶里程两年15000公里。上个月保养换了机油机滤,清洗节气门并做过匹配。机油是由矿物油换成道达尔7000。保养后加速顿挫感明显,特别是油门踩得快更明显。之前没有这样的问题,请问是什么原因,需要怎么处理。
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你好,我的车是老款的现代伊兰特,跑了12万公里,之前发动机转速在1500~2000转的时候,车速在80码感觉很轻松,可是最近保养之后,车速在80码的时候发动机转速一般都在2000转以上,我想问问这是什么原因?会不会跟机油有关系,是不是这次换的机油不好,或者是假的呢?另外在刚保养完的那几天,车明显能感觉到没有动力,谢谢,!
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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标致408,1.2T自动豪华版在21700公里(厂家推荐里程22500)时在4S做了第三次保养,保养后发现油耗突然明显上升,之前夏天开空调大约6.5个油,其他季节6.1-6.2个油,现在冬天都在7个油,用的润滑油和之前的都是一样的,选择的厂家的机油,也是手册里推荐的机油,一直都是在4S保养的,也按照参加手册要求每7500公里用了一瓶燃油清净剂,可是这次保养完了油耗徒增,另外感觉在加速时也有车身抖动的情况,原来没这感觉,尤其是在有一点坡度的山坡路段加速抖动越明显!这可能是什么原因造成的?需要去4S店做一些检查吗?
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我的车是雪佛兰2013款老款科鲁兹1.8se,目前跑了39000公里,最近一次去4s店保养换机油后,我每天早晨都有看机油尺的习惯,发现机油到了机油杆上了都,不知道是不是加多了,然后去4s店问技师,他说不会多,加的和以前还是一样的4升装,并且在4s店他爸出来看就没有这么多,也就是在上刻度线位置,我想是不是因为停车时间短的缘故,技师却说,看机油不能在放一晚上后看,那样不准,要发动车然后过5分钟看就行了,。但我每天早上看还是多,远远超过刻度部分,都到我的机油杆上,是不是多了?如果多了该怎么办?我想在这请教一下,该怎么办?谢谢!
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请问大师:车已经跑了7.5万公里,前期一直在4S店保养,这次保养自己在外面找了一家店。原来发动机油一直用道达尔5W40,这次给用的金嘉护10W40 SN;齿轮箱是第一次换油(原车用的什么油不清楚),齿轮箱油给换的是采埃孚AV6;最后给清洗了喷油嘴。但上了两次高速(不到100公里),个人感觉油耗高了,车子感觉与以前不一样了。请问大师:这两种油选的有没有一问题?与我的车型相符吗?
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2014款新宝来,里程三万五千公里,以前一直在4s店保养,用的一汽原厂普通的半合成机油,这次在途虎养车平台买的胜牌全合成机油,曼牌机滤,胜牌燃油系统清洗剂,加到邮箱里了,另外换了燃油滤清器,已经保养两天了,照说保养过后车况应该更好了才是,现在发动机声音也大些了,通过友趣安驾评测发动机抖动也更高了,保养前176,现在463,行驶加速给油也没有什么感觉,没感觉更有力,好像还比以前弱了那么一点点,请大师给分析一下是什么情况,谢谢!继续用完了这箱油看,添加剂会有影响
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你好师傅,我的车是08年途安1.8T自动挡,开了7万多公里,去年有一次去汽修店做保养,换了机油机滤,然后检查车时候看到燃油高压管旁边有点磨损,师傅建议换一根,后来找了一根管子说是大车上面的,外径很粗,但是师傅说内径一样,就换上了。换上了以后油耗不知道为什么从以前百公里8-10个油变成现在百公里16-18个油,不知道是不是因为这根管子的问题,用不用再去换根原装的!不懂啊,请大师指点一下,回答详细点,谢谢(附图)换原厂油管
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2012年夏朗,现在54000公里,保养前发现高速行驶发动机哄哄响声变大,换机油、波箱油后起步依然感觉动力下降,上坡也明显有发动机哄鸣无力。123档位明显升档慢了很多。再换了火花塞问题依旧。市内80以上容易听到发动机哄哄响。这个声音以往是听不到的,感觉就是发动机里有空气。去过一个店用检测电脑说没故障。说要清积碳。油耗没有明显增加,最近都是良好路况,不知道要哪方面去检修
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大师聊积炭:严重积炭对车的伤害有多大?
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了,这对黄金组合能为发动机提供更好的动力,理论上来说也可以提升燃油效率,不过鉴于油品的问题,缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足,积碳严重,
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2023-05-12
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凯迪拉克xts最近油耗身高了是什么原因?
您好,凯迪拉克xts这款车一般油耗在百公里11-12个油左右,油耗高有几方面的因素,有驾驶习惯、行驶路况、车身重量、发动机积碳造成。 油耗突然升高我就首先排除个人驾驶因素了,这个和行驶路况有关系的,城
精选问答
2018-07-16
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油价或迎“第五涨”,油价或迎年内第五次下调
随着全球疫情逐渐得到控制,国际原油价格有所上涨,但是当前的国内汽油价格已经经历了四次下调。尽管疫情对经济的影响不容小觑,但是随着国内经济逐渐复苏以及全球原油供应恢复,油价有望逐渐回升。从当前的市场情况
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2023-05-12
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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积碳:你看不见的4大危害
‘积碳’这个词想必对各位车友朋友一点都不陌生,但发动机积碳到底对发动机以及对车的整体性能有什么影响却不一定十分了解。这就好比电脑随时间性能会变差,直接体会就是很卡,而车子驾驶时间长了,车主就可能体会到
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2020-06-13
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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